Una certa pressione deve essere presente nelle tubazioni del carburante in modo che il motore sia sempre alimentato con carburante sufficiente. La pressione necessaria è fornita dal pompa del carburante in macchina. Tuttavia, a seconda della pompa del carburante, la pressione del carburante potrebbe essere troppo elevata per il motore. Nel peggiore dei casi, ciò può provocare lo scoppio di connessioni o linee e la diffusione del carburante nel veicolo e, eventualmente, anche l'accensione di componenti caldi. Un incendio del veicolo dovuto all'eccessiva pressione del carburante non sarebbe una novità. Per evitare che ciò accada, è installato un regolatore di pressione del gas.
Regolatore di pressione del carburante: prestazioni ottimali
A seconda della vettura e del motore, la pressione del carburante può essere impostata individualmente utilizzando il regolatore di pressione del carburante. A seconda del veicolo, la pressione può essere compresa tra 3 e 5 bar. La pressione richiesta può essere regolata individualmente, in particolare per i requisiti specifici del motore. Soprattutto se si desidera ottimizzare il motore e quindi il massimo livello di potenza del motore, la pressione del carburante deve essere corretta. Se l'impostazione del regolatore di pressione del carburante non è corretta, ciò può non solo limitare le prestazioni del motore, ma soprattutto può causare difficoltà all'avvio del motore.
Scambio del regolatore di pressione del carburante
Al momento dell'acquisto, è necessario esaminare i modelli del regolatore di pressione del carburante in termini di prestazioni e confronto. Anche perché, a seconda del modello, potrebbero esserci ancora requisiti specifici relativi alle connessioni, alle dimensioni e persino alla funzionalità. Il regolatore di pressione del carburante può essere installato in punti diversi a seconda del modello del veicolo. Basato sul condutture del carburante e il loro corso, è relativamente facile trovare il precedente regolatore di pressione del carburante. Va notato, tuttavia, che un regolatore di pressione del carburante non deve necessariamente essere installato franco fabbrica. Per poter rimuovere il controller, potrebbe essere necessario rimuovere il iniettori rimuovere, ma anche le tubazioni del carburante potrebbero essere di ostacolo. Solo allora le viti e i morsetti possono essere allentati per consentire la rimozione. A seconda del modello del veicolo e di eventuali modifiche esistenti, questo può essere completamente diverso. Una volta trovato e rimosso il regolatore, è possibile installare il nuovo regolatore di pressione del carburante. A seconda del modello, in seguito potrebbe esserci un po 'd'aria nel sistema. Potrebbe essere necessario sanguinare qui prima di avviare il motore. Non è necessario effettuare inserimenti o prove da parte del TÜV sostituendo / installando il regolatore di pressione del carburante.
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