Domenica 14 aprile 2024
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Aumentare la rigidità torsionale del veicolo? È così che si fa!

Momento della lettura 7 Min.

Aumentare la rigidità torsionale del veicolo? È così che si fa!

Il termine "Rigidità torsionale“Denota un fattore meccanico. Questo è disponibile in diverse categorie (ad esempio anche nel settore delle calzature sportive) ma siamo particolarmente interessati alla costruzione di auto e soprattutto per quanto riguarda l'argomento Modifiche. Come puoi con una migliore rigidità torsionale più stabilità Portarlo nel veicolo per evitare il più possibile instabilità o torsioni esistenti? Abbiamo alcune informazioni a riguardo!

Rigidità torsionale contro i carichi

Le forze che agiscono sul veicolo e sui suoi componenti possono causare deformazioni. Accade spesso che singole parti di un veicolo si spostino leggermente l'una contro l'altra o addirittura si deformino sotto carico. Ciò viene contrastato con la massima rigidità possibile del veicolo franco fabbrica.

Aumentare la rigidità torsionale del veicolo? È così che si fa!

Da un lato vengono utilizzati materiali resilienti e vengono utilizzati collegamenti ottimali, dall'altro la geometria ottimale possibile in relazione ai carichi previsti è già utilizzata in fase di progettazione del telaio e del veicolo. È importante notare che la rigidità torsionale è solo un tipo la rigidità. Ci sono anche quelli Rigidità flessionale o flettente e il contrario di questo è che indulgenza dei componenti. Ma rimaniamo con quello Rigidità torsionale.

La messa a punto richiede una maggiore rigidità torsionale

La messa a punto aumenta lo stress sul veicolo e sui suoi componenti. Quindi dovresti scegliere una rigidità torsionale migliorata per rendere il veicolo controllabile in sicurezza anche con l'aumento delle prestazioni o varie parti delle prestazioni. È chiaro che il tipo e le modalità delle modifiche variano a seconda del progetto. Una Ford Mustang sintonizzata per la strada ha ovviamente bisogno di un diverso livello di stabilità rispetto a un pilota di Formula Uno o a un Ford F-150 sintonizzato che guida su terreni irregolari.

Aumentare la rigidità torsionale del veicolo? È così che si fa!

Possibilità di aumentare la rigidità torsionale!

Roll bar / gabbia / cellula di sicurezza: Ad esempio, in cabina è possibile installare un roll bar, una cella di sicurezza saldata o solo una parte di una gabbia. A seconda del progetto e delle esigenze, la rigidità torsionale è aumentata grazie ai punti saldamente collegati al corpo. Un roll-bar viene utilizzato in particolare nelle serie da corsa e garantisce anche che il veicolo sia meno deformato in caso di incidente. Un pulito"Mostra e risplendi"-Soluzione, completa senza funzione protettiva, a proposito, sono roll bar per il Attacco Isofox nel veicolo. Tali parti sono NON consentito per il motorsport e in caso di possibile Inizio della gara anche dal veicolo entfernen. Ci sono più informazioni QUI.

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Bretelle del puntone: Una delle migliori decisioni che si possa prendere sarebbe quale, davanti e dietro Supporti (puntoni) da installare. In poche parole, un'asta metallica è avvitata trasversalmente nel vano motore tra le cupole e nel bagagliaio (anche tra le cupole) per garantire una migliore stabilità. Un puntone è un accessorio di retrofit che di solito è collegato al puntone della sospensione sul telaio. Il rinforzo del puntone racchiude la parte superiore della sospensione del puntone e conferisce stabilità per evitare deformazioni indesiderate del veicolo. Ci sono più informazioni QUI.

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Rinforzo telaio: In molti casi di veicoli sintonizzati, è necessario un cosiddetto rinforzo del telaio, che ha principalmente lo scopo di aumentare la rigidità della carrozzeria. Molti modelli sono progettati per l'installazione no Sono necessari lavori di saldatura o taglio. Gli irrigidimenti del telaio sono disponibili in un'ampia varietà di design e, su richiesta, possono essere forniti anche verniciati nel colore del veicolo. Con un tale irrigidimento, i longheroni del veicolo vengono irrigiditi con facilità e precisione. Gli irrigidimenti del telaio devono essere fissati nel punto più debole. Se viene fissato un tale rinforzo del telaio, questo è immediatamente evidente in modo positivo. Gli irrigidimenti del telaio sono fissati il ​​più vicino possibile al telaio da uno specialista. Ci sono più informazioni QUI.

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Piastre di irrigidimento del blocco: Non irrigidiscono il veicolo e il suo corpo, ma il motore messo a punto. Le piastre di irrigidimento del blocco per il veicolo sono generalmente realizzate in acciaio zincato. Sono disponibili per i motori attuali ma anche per i motori più vecchi. Le piastre di irrigidimento del blocco sono disponibili come kit completo di viti, bussole distanziali e minuteria. La piastra di irrigidimento per il blocco motore riduce la torsione del manovellismo e allo stesso tempo funge da separatore d'olio. Ciò impedisce anche all'olio di schiumare eccessivamente. Ad alte velocità e regimi, sull'albero motore agiscono forze enormi che portano poi alla torsione tende. La torsione provoca danni ad altri componenti, che devono essere prevenuti. In questo caso, una piastra di irrigidimento del blocco offre maggiore stabilità e sicurezza. Ci sono più informazioni QUI.

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Set di parentesi graffe membri: un Set di parentesi graffe per i membri è speciale per Strumenti di monitoraggio e veicoli motorsport interessanti. Un Memeber Brace Set è un kit che si attacca a punti speciali nel sottopavimento del veicolo è attaccato e per il Rinforzo rispettivamente per il irrigidimento del veicolo. "Bretelle" - in tedesco puntone o supporto - avere la sensazione che Per stabilizzare il comportamento di guida del veicolo, in cui vengono scaricate le aree particolarmente sollecitate del telaio o del telaio e le forze vengono distribuite ai puntoni del Member Brace Set. Tali rinforzi sul telaio o sul telaio possono spesso anche senza ABE, registrazione o accettazione essere installato a condizione che la stabilità e l'integrità dei gruppi menzionati non siano svantaggioso è cambiato. Ci sono più informazioni QUI.

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Barre antirollio: Con l'aiuto di un miglioramento stabilizzanti In combinazione con una sospensione sportiva, è possibile ridurre l'angolo di inclinazione del veicolo e, in alcuni casi, migliorare notevolmente la trazione. Di norma, i fornitori si riferiscono alle parti come "stabilizzatori di prestazioni" o "stabilizzatori sportivi". Sono principalmente destinati a migliorare le proprietà del telaio. Installando lo stabilizzatore, i carichi vengono distribuiti meglio in curva. Inoltre, il comportamento di sterzata del veicolo è influenzato positivamente. La tendenza al sottosterzo e al sovrasterzo, così come la tendenza al rollio del veicolo, diminuiscono notevolmente. Il corpo è ulteriormente irrigidito dallo stabilizzatore. Ci sono più informazioni QUI.

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le possibilità sono infinite

Conclusione: Per migliorare la rigidità torsionale del veicolo, ci sono molte altre opzioni oltre a quelle sopra. Ad esempio, può anche pannelli della carrozzeria ridisegnati contribuire in modo significativo a questo. Ma si può anche fare a buon mercato. Ad esempio, se una limousine classica viene convertita in uno strumento da pista, può essere utile sostituire un tetto apribile esistente con uno adatto Piastra metallica per sostituirli e saldarli saldamente. E anche quello Saldatura delle porte posteriori e l'installazione di Campi uniball oltre che speciale Prese per carrello di atterraggio in PU può aumentare l'irrigidimento del veicolo. Potresti anche usare il Rilavorare le saldature originali. Le possibilità sono estremamente diverse e il nostro articolo ha solo lo scopo di fornire una panoramica i metodi più comuni l'irrigidimento del veicolo.
Info: Una certa svolta mosto l'auto e i componenti. Una gabbia / rinforzo del puntone, ecc. Porta una maggiore rigidità torsionale, ma spesso solo selettivamente in una determinata area. Il resto intorno può essere ancora più stressato. Quindi, se vuoi andare oltre il rinforzo del puntone, allora un professionista deve lavorare.

Aumentare la rigidità torsionale del veicolo? È così che si fa!

Ci auguriamo che abbiate letto il nostro rapporto informativo sull'argomento Aumenta la rigidità torsionale (ulteriori designazioni / parole chiave sono: Aumenta irrigidimento, irrigidimento veicolo, irrigidimento auto) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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