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Riparare o mettere a punto la propria barca non è un problema con un po' di know-how e gli strumenti giusti. I proprietari della propria barca sono probabilmente riluttanti a lasciare la loro proprietà nelle mani di altri. Se necessario, ripara e fai tutto da solo o con l'amico. Piccole e grandi riparazioni, se qualcosa dovesse andare storto, fanno parte del repertorio tanto quanto l'accordatura secondo le proprie esigenze. Se sono disponibili gli strumenti appropriati e il materiale adatto e se il proprietario ha le conoscenze necessarie, è qualcosa del genere Accordatura fuoribordo, ma anche quello piccolo riparazione di barche nessun problema. Inoltre, con un po' di pratica, lavorare sulla propria barca è divertente e divertente quanto i veri sport acquatici.
Tuning sulla barca: fuoribordo e motore
Se hai il coraggio di avere la tua barca, dovresti esserne consapevole in anticipo cosa sta facendo esattamente, un modifica del motore (Aumentare le prestazioni) è sempre associato a un certo rischio, poiché le cose possono andare storte rapidamente in acqua. Prima di iniziare il progetto, scopri di più sulle tue attività specifiche. Ad esempio, altri aspetti devono essere considerati con un tuning fuoribordo Mercury rispetto a un fuoribordo Yamaha. Le informazioni possono essere ottenute da: Contatto con altri hobbisti che hanno già maturato esperienza in materia di tuning motori per barche. Leggendo bene in uno dei tanti forum internet (anche YouTube & Co.). Lì puoi (devi) chiedere suggerimenti e consigli. Le informazioni ottenute in combinazione con gli strumenti giusti e pezzi di ricambio di alta qualità rendono la messa a punto del fuoribordo un successo. Ne siamo sicuri!
Messa a punto del fuoribordo per una maggiore potenza
Regolando il fuoribordo, la barca ottiene alcuni cavalli in più. A tale scopo, il motore viene solitamente aperto e i singoli componenti come l'albero motore o l'albero a camme, lo scarico, il filtro dell'aria o il carburatore vengono sostituiti con componenti più potenti. Di conseguenza, il motore raggiunge più potenza senza dover sostituire il motore con un motore più potente. Anche un Chiptuning, simile a quanto noto dalle autovetture, può essere effettuato sui motori più recenti. Ma se vuoi fare questo lavoro da solo, hai bisogno di strumenti di alta qualità. Se puoi fare affidamento sullo strumento e anche sulle tue capacità, allora il lavoro è divertente.
Fuoribordo - Messa a punto dell'elica
Il motore fuoribordo aziona un'elica sulla maggior parte delle barche a motore. Questo gira nell'acqua e la barca avanza. Affinché l'elica funzioni nel modo più efficiente possibile per la trasmissione, l'elica deve assolutamente corrispondere al motore. La gamma di velocità dell'elica deve essere adattata alla velocità massima del motore. Se ti attieni a questo principio, puoi sperimentare varie eliche. Questo è l'unico modo per scoprire se il modello si adatta davvero al tuo motore. Uno scambio con persone che la pensano allo stesso modo vale il suo peso in oro in quest'area. L'uno o l'altro hobbista avrà sicuramente quello giusto per il modello di barca che usi anche tu, con lo stesso motore elica di sintonia trovato. Quindi niente paura"chiedere"!
Riparazioni barche: le riparazioni barche più comuni
L'acquisto, il restauro e, se necessario, la riparazione di una barca a motore oa vela usata può essere un compito molto impegnativo. Ma sono proprio queste riparazioni di barche che ispirano molti hobbisti e rappresentano un altro hobby oltre agli sport acquatici Di seguito un elenco di lavori tipici su una barca. Questi si verificano spesso quando si acquista una barca a motore oa vela usata. Se sei già in viaggio con la tua barca da alcuni anni, anche queste riparazioni di barche sono popolari.
Patch in fibra di vetro (GRP).
Oggi, lo scafo della maggior parte delle barche è realizzato in fibra di vetro (GRP in breve). Nel tempo, possono verificarsi danni allo scafo e la barca non è più a tenuta stagna al XNUMX%. Il GRP può essere riparato con il minimo sforzo. Sarà un danno minore levigato e poi re-impacchettato. In caso di danni importanti sotto forma di perdite reali, tuttavia, dipende dalla profondità con cui penetrano nel vetroresina. Se la stabilità della barca è già minacciata da un buco profondo, il punto corrispondente deve esserlo essere rinforzato, prima che possa essere sparato. L'area corrispondente viene laminata con l'ausilio di un materassino in fibra di vetro e quindi indurita con resina poliestere. Il materassino in fibra di vetro rappresenta il materiale di rinforzo corrispondente.
Ritocco del gelcoat!
Le barche in fibra di vetro sono solitamente rivestite con una vernice esterna chiamata Gelcoat. In caso di danneggiamento del GRP sottostante, è necessario ritoccare anche lo strato di vernice. Occasionalmente solo il gelcoat stesso è graffiato o scheggiato. Il gelcoat rappresenta la barriera protettiva per il vetroresina, motivo per cui tali presunti difetti minori dovrebbero essere presi sul serio e riparati. È importante che la barriera protettiva sotto forma di gelcoat rimanga sempre intatta. Il modo più semplice per lavorare sullo scafo della barca è utilizzare una piattaforma elevatrice. Ciò consente di portare la barca all'altezza di lavoro appropriata. Le aree da riparare possono quindi essere raggiunte in modo semplice e sicuro.
La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".
Ovviamente non è finita qui!
In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni, oltre a spiegare come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo Sono elencati i costi della riparazione in sospeso. L'obiettivo della nostra sottocategoria “Guida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe farti risparmiare una lunga ricerca di errori e le piccole cose possono forse essere fatte direttamente da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti:
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