Martedì 26 marzo 2024
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Rock crawling: la forma estrema di guida fuoristrada!

Momento della lettura 5 Min.

Rock crawling: la forma estrema di guida fuoristrada!

Quando "roccia strisciante“Sarà una forma piuttosto estrema di guida fuoristrada pesantemente modificato ma anche con Veicoli di serie designato. Tradotta in tedesco, questa variante di guida significa qualcosa come "sassi striscianti". Nel "rock crawling", i conducenti utilizzano veicoli convenzionali o pesantemente modificati trazione integrale, ad esempio camion, jeep o passeggini per muoversi su terreni molto accidentati, fuori dai sentieri battuti. I conducenti non solo attraversano massi, ma anche cumuli di roccia più grandi o percorrono stretti sentieri di montagna. Ma la velocità non è ciò che conta, perché con il "rock crawling" si riduce a questo precisione e questo può essere garantito solo guidando lentamente e con attenzione. Inoltre, c'è anche una coppia elevata, generata da grandi riduzioni all'interno della trasmissione, estremamente importante. Solo in questo modo i "rock crawler" possono superare ostacoli che in realtà sembrano impraticabili.

Rock crawling per professionisti

Rock crawling: la forma estrema di guida fuoristrada!

Ora sono quasi in tutto il mondo Concorsi Rock Crawler effettuata. Alcuni appena su più locale e alcuni su nazionale Livello. In queste competizioni devono essere superati percorsi con ostacoli e cancelli con una lunghezza da 100 a 200 metri. Questo ricorda in qualche modo uno slalom nel circo della coppa del mondo di sci. Tra i professionisti ci sono principalmente jeep da Chrysler o Mitsubishi Benvenuto. Ma anche altri veicoli a trazione integrale, come Lada Niva, Nissan Patrol, Toyota Hilux (o altro SUV Toyota), una Land Rover, una Mercedes-Benz Classe G, una Santana PS-10, una Ford Bronco, una Suzuki Samurai o una International Harvester Scout sono popolari.

I veicoli sono raramente prodotti in serie

Rock crawling: la forma estrema di guida fuoristrada!

Di solito sono inclusi anche i veicoli utilizzati per il rock crawling parti personalizzate che sono stati installati dagli stessi appassionati o da un'officina professionale. Queste parti personalizzate includono quelle più grandi, ad esempio pneumatici off-road, One Sterzo integrale o per impieghi gravosi oder ein roll-bar per proteggere gli occupanti. Inoltre, ci sono spesso nuovi cambi e scatole di trasferimento, differenziali speciali, argani, pannelli sulla carrozzeria, cerchi beadlock e persino assali a portale complessi con ammortizzatori speciali e un cosiddetto Sospensione a corsa lunga installato. Meno importante tuttavia, è la prestazione, poiché i cingolati da roccia di solito generano abbastanza potenza tramite i rapporti di trasmissione. Devi comunque guidare molto lentamente oltre l'ostacolo.

Alcune parti di tuning in dettaglio:

  • Quando si tratta di componenti speciali, giocano pneumatico un ruolo molto importante. Per lo più sono oversize Pneumatici a bassa pressione e vengono utilizzati pneumatici fuoristrada particolarmente ruvidi, adatti a terreni fangosi.
  • Anche a Trasferimento Caso è importante entrare a bassa velocità coppia massima raggiungere. Ciò consente ai veicoli di muoversi in modo ottimale sul sito.
  • Quasi tutti i veicoli ne hanno anche uno significativamente ottimizzato Angolo di avvicinamento mostrare. Questo di solito si ottiene con il Rimuovere i grembiuli davanti e dietro o almeno lo scambio per varianti più piccole (più corte).

Rock crawling: la forma estrema di guida fuoristrada!

  • Rock crawler di solito dotare i veicoli di vari elevazioni dagli accessori. E per motivi di costo, a volte equipaggiano il veicolo con componenti di sospensione fatti in casa. Gli ostacoli possono essere superati senza danneggiare il veicolo o rimanere bloccati solo se il veicolo viene sollevato di conseguenza e le sospensioni sono migliori.
  • Molte sospensioni sono estremamente flessibilein modo che quanta più superficie possibile del pneumatico tocchi il suolo.

Usabilità dei veicoli!

Poiché molti veicoli sono così pesantemente modificati, non è raro per questi solo fuoristrada e non essere utilizzato nel traffico normale. Non appena i veicoli vengono allontanati solo dalle strade pubbliche, le opzioni di modifica sono vicine all'essere infinitamente. Con un budget sufficiente, i rock crawler possono mettere insieme un veicolo secondo le loro idee e desideri.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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