Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 22 agosto 2020 alle 05:52

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Il tappo olio funge da chiusura del bocchettone di riempimento olio nel vano motore di un'automobile. La copertina, che ha quasi sempre una vite e una piccola maniglia, con la quale è facile alzare il tappo dell'olio è disponibile per ogni Nitro. Esso prevede in sala macchine che l'olio che viene riempito nel serbatoio motore / olio ed è necessario per il funzionamento del motore, non fuoriesca e contamina il vano motore. Anche il tappo dell'olio ha un sigillo. Un tappo olio standard è in attesa o in genere di colore nero, che ha il vano motore. Di solito c'è un simbolo della latta dell'olio sul tappo dell'olio. In questo modo, non vi può essere confusione in fase di rabbocco dell'olio. Un tappo dell'olio standard è realizzato in plastica. Questo materiale è noto per essere particolarmente insensibile ai lubrificanti come solo petrolio. Ci sono anche tappo olio da una combinazione di plastica con applicazioni in alluminio, ecc

La messa a punto rende il tappo dell'olio un momento saliente

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Se si desidera vedere un punto culminante visivo quando si apre il cofano, è anche possibile rimuovere il tappo dell'olio e sostituirlo con una parte modificata. Tuttavia, deve essere garantito qui che si tratta di un tappo dell'olio adatto anche per il rispettivo modello di auto. La ragione è che è il tappo dell'olio a nessun modello standard. Tuttavia, le case automobilistiche utilizzano gli stessi motori in molti modelli, quindi il tappo dell'olio è spesso adatto a diversi veicoli. Ma qui bisogna fare corrispondente informato prima. Se si desidera acquistare un tappo olio individuale, è necessario assicurarsi che si adatti alla macchina. Il diametro del filo è una misura importante. Ma anche la natura del coperchio stesso è importante. Se è troppo grande, potrebbe non adattarsi in combinazione con il coperchio del motore di fabbrica. Se si modifica semplicemente la copertura di fabbrica, si evitano problemi con l'accuratezza dell'adattamento. Puoi coprire il coperchio con carbone, ad esempio, o semplicemente dipingerlo con una vernice adatta in qualsiasi aspetto. Le possibilità sono praticamente limiti qui. Anche uno riporto di cromo è possibile. Nel funzionamento della chiusura del coperchio non cambia nulla messa a punto se si lascia che il meccanismo invariato. Questo è vero anche se si ha riprogettato l'intera testa del tappo dell'olio.

Vantaggi del tappo dell'olio individuale

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Un tappo dell'olio individuale attira davvero l'attenzione nel vano motore. Soprattutto gli appassionati di auto che amano incontrare persone affini e amano aprire il cofano di un'auto possono attirare una certa attenzione con un tappo dell'olio modificato. La sovraverniciatura del tappo dell'olio non deve essere segnalata al TÜV, che si applica anche allo scambio. Anche il simbolo di olio lattina in copertina non è obbligatorio. Se poi si riempie accidentalmente l'acqua di raffreddamento, il liquido dei freni o l'acqua di pulizia, si è sfortunati. Qualcuno che modifica il suo veicolo dovrebbe avere abbastanza esperienza per evitarlo. PS. Fondamentalmente, il coperchio è uno dei cosiddetti Tappi motore ed è spesso chiamato solo così.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine tappo olio (altri nomi / parole chiave: tappo olio, tappo olio, coperchio riempimento olio, tappo riempimento olio, tappo riempimento olio) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Messa a punto in dettaglio: la borsa del cambio individuale in macchina!

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Triangolo d'avvertimento, kit di pronto soccorso, set guasti! Che altro?

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

guadagnare soldi con l'auto - la conversione al taxi!

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Prerequisito per il portapacchi - le barre del tetto!

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Sicurezza dalle corse - Sistema di sicurezza HANS

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Suggerimento: regolazione della cuffia del freno a mano / della vescica del freno a mano

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato