TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ - differenze relative all'accettazione del cambiamento

La messa a punto sul veicolo viene eseguita relativamente rapidamente a seconda della richiesta di messa a punto. Tuttavia, è discutibile che cosa accada alla patente di guida originale dell'auto se, ad esempio, l'esterno dell'auto è stato modificato a seguito della conversione o la tecnologia è stata cambiata. A tal fine, il legislatore ha formulato specifiche precise che tengono particolarmente d'occhio il funzionamento di un veicolo sintonizzato. Le modifiche richiedono spesso un'ulteriore approvazione da parte di un esperto. Se questo non è disponibile, la licenza originale per utilizzare l'auto scade con la conversione e non è più consentito guidare su strada. Di seguito, vengono fornite informazioni e suggerimenti su ciò che è necessario considerare durante la messa a punto dell'auto in modo che il veicolo possa continuare a guidare su strada dopo una conversione.

Perché accettare un cambiamento?

Non appena vengono apportate modifiche importanti all'auto, ad esempio attraverso la messa a punto e simili, la licenza operativa inizialmente concessa per l'auto può decadere automaticamente. Ciò include, ad esempio, il montaggio e l'aggiunta di parti di veicoli. Per continuare la licenza operativa originariamente concessa per l'auto, è quindi necessario accettare l'accettazione di una modifica. Questo è regolato nella Sezione 19 (3) StVZO. Con l'accettazione del cambio, l'allegato, l'installazione o la modifica della vettura sono approvati da un esperto ed è quindi ufficiale. L'accettazione deve essere fatta da uno ufficialmente riconosciuto Gli esperti accadono. Non sono un lavoratore specializzato o un meccanico d'auto! Molti non sono nemmeno consapevoli di questo fatto. Diverse organizzazioni di monitoraggio possono eseguire l'accettazione del cambiamento. In realtà non ci sono differenze tra TÜV, DEKRA, KÜS e GTÜ per quanto riguarda i requisiti di accettazione perché sono richiesti dalla legge.

Quando deve essere effettuata un'accettazione del cambiamento?

I casi in cui Accettazione delle modifiche devono essere fatti sono vari. Il semplice passaggio agli altri non lo è OEM- Cerchi e pneumatici possono comportare l'accettazione del cambio. Il requisito per l'accettazione delle modifiche si applica anche quando si abbassa il telaio o quando si collega uno Dispositivo di rimorchio del rimorchio. Non tutte le modifiche all'automobile implicano che deve essere effettuata anche un'accettazione del cambio. Qui dovresti sempre informarti di conseguenza e prestare attenzione alle informazioni fornite dai produttori dei componenti. Le auto che sono state sintonizzate e per le quali non è stata effettuata la necessaria accettazione del cambio, sebbene ciò sia necessario, perdono la licenza di esercizio. Si spegne automaticamente con la conversione. Questi veicoli non possono più essere guidati su strada senza un'accettazione del cambio approvata ufficialmente.

Come provare l'accettazione del cambiamento?

Se l'accettazione della modifica viene approvata, l'ispettore emette un certificato di accettazione della modifica. Questo certificato di accettazione del cambio deve essere sempre accompagnato dai documenti del veicolo. Se il proprietario del veicolo cambia o l'auto è registrata, il certificato deve essere presentato all'ufficio di immatricolazione del veicolo. L'ufficio di immatricolazione del veicolo può quindi inserire immediatamente la modifica direttamente nei nuovi documenti del veicolo. Affinché l'ispettore possa esaminare il corretto assemblaggio delle parti di tuning, devono essere disponibili tutti i documenti forniti con le parti aggiuntive. Ad esempio, questo include alcuni Teilegutachten secondo l'allegato XIX StVZO e omologazioni. In questo modo, l'esperto può verificare se tutti i requisiti e le restrizioni durante il montaggio sono stati rispettati per poter rilasciare e certificare l'approvazione del cambiamento.

TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ - nessuna differenza

Omologazioni individuali o cosiddette Rapporto completo può svolgere tutte le organizzazioni. A tal fine, il Consiglio federale ha aperto la strada alla liberalizzazione del § 2019 StVZO nel 21. Da allora, tutte le organizzazioni di test sono state autorizzate, ad esempio, a realizzare il rapporto completo per la ri-registrazione o ad eseguire un test di accettazione individuale per una modifica. Fino ad ora, il rapporto completo e le singole approvazioni secondo StVZO da $ 21 nei vecchi stati federali erano riservati solo al TÜV. Nei nuovi stati federali, è stato consentito solo di creare il DEKRA. Fortunatamente, le posizioni di monopolio delle organizzazioni di test sono state modificate con effetto dal 22.3.2019 marzo 19.2. Da allora, il KÜS o GTÜ può anche effettuare una valutazione ai sensi del § 21 in relazione al § XNUMX StVZO.

• L'ispezione generale e l'ispezione delle emissioni possono essere eseguite da TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ & Co.
• TÜV (organizzazione di test tecnici - sta per associazione di monitoraggio tecnico come TÜV Süd, TÜV Rheinland, TÜV Nord e società indipendenti TÜV Thuringia e TÜV Saarland)
• Dekra (organizzazione di sorveglianza ufficialmente riconosciuta, ente di ispezione tecnica per il traffico automobilistico, HU e AU e altri rapporti, prove di sicurezza, certificazioni)
• Kus (è l'acronimo di organizzazione di sorveglianza del veicolo, esperto di veicoli freelance, HU e AU e altri rapporti di esperti, test di sicurezza, certificazioni)
• GTI (sta per Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit, si occupa principalmente di ispezione tecnica di veicoli, rapporti sugli incidenti e altri servizi relativi al traffico stradale e alla tecnologia automobilistica)

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