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E-power per tutti: turbocompressore / compressore elettrico

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 26 settembre 2020 alle 10:33

E-power per tutti: turbocompressore / compressore elettrico

I turbocompressori elettrici o i compressori elettrici sono disponibili come dispositivi universali facili da usare sulla maggior parte delle auto. Non importa se si tratta di benzina o diesel. Un turbocompressore elettronico può essere utilizzato con iniettori o carburatori, con motori turbo o aspirati naturalmente. A condizione che vengano utilizzati i modelli giusti. I turbocompressori elettrici possono essere considerati come una sorta di sviluppo del ripetitore di potenza spesso sorriso. Sono disponibili in commercio varie compressioni elettriche di aspirazione dell'aria. Esistono più di mille sistemi noti. Quali vantaggi offrono i turbocompressori / compressori elettrici e dove vengono utilizzati? Queste e altre domande hanno una risposta di seguito.

Più potenza d'aria grazie al turbocompressore elettronico

E-power per tutti: turbocompressore / compressore elettrico

Il turbocompressore elettrico ti offre come Tuningbegeisterten abbastanza vantaggi. Il giusto turbocompressore elettronico, il sistema del compressore porta a una coppia parzialmente migliore nella gamma di velocità inferiore e consente una risposta dell'acceleratore più rapida. È possibile ottenere un flusso d'aria di circa 15.000 litri al minuto all'aria aspirata. Con una leggera pressione dinamica, l'aria di aspirazione viene compressa. A seconda del sistema, i turbocompressori elettronici possono funzionare anche nelle gamme di velocità media e inferiore fino a circa 20 HP. Un turbocompressore elettrico dovrebbe essere in grado di erogare molta più aria nella stessa posizione dell'acceleratore. Ad esempio, durante l'operazione di guida è possibile generare una pressione dinamica di circa 1.45 PSI o 0,1 bar. Almeno quello promette ai fornitori! I turbocompressori / compressori elettrici devono essere installati esattamente secondo le istruzioni, al fine di ottenere le prestazioni desiderate.

Vantaggi degli e-turbo / e-compressori

E-power per tutti: turbocompressore / compressore elettrico

I turbocompressori / compressori elettrici possono fornire un migliore raffreddamento dell'aria di aspirazione. Il raffreddamento dell'aria è benefico, perché l'aria fredda è più ricca di ossigeno dell'aria calda e brucia meglio. Un turbocompressore elettrico può fornire una migliore combustione e persino in alcuni casi offre una riduzione dello scarico. Il consumo del veicolo può essere ridotto di circa il 10 percento con il giusto turbocompressore / compressore elettrico. Almeno questo è ciò che i provider promettono! Tuttavia, l'economia o il consumo di carburante dipendono anche dallo stile di guida del conducente e dal tipo di veicolo. I turbocompressori / compressori elettrici disponibili in commercio con sistemi brevettati sono descritti come non registrabili. In caso di dubbio, è necessario consultare il TÜV prima dell'installazione, ma in base ai requisiti di registrazione. Anche seminari di tuning professionali possono aiutare con l'argomento della registrazione. I buoni turbocompressori / compressori elettrici forniscono la potenza dove è necessario.

Turbocompressore universale

E-power per tutti: turbocompressore / compressore elettrico

Sul mercato sono disponibili turbocompressori universali, che rappresentano un ulteriore sviluppo del power booster. I prodotti dovrebbero sempre fornire aria e fornire già potenza nella gamma di velocità inferiore e media. Il turbocompressore dovrebbe portare a un comportamento di marcia regolare, potente e agile del motore. Quando si acquista un turbocompressore elettrico, è necessario assicurarsi che sia adatto al rispettivo modello di veicolo. Sul mercato sono disponibili turbocompressori universali adatti a molte auto diesel e benzina. I turbocompressori possono essere utilizzati davanti al flussometro o alla scatola filtro aria (scatola filtro di serie per motori VW e Turbo VR6, ecc.). Tuttavia, dovresti sapere in anticipo quale aria aspirata consuma il motore alla massima velocità senza il turbocompressore. Il valore massimo dell'e-system deve essere più alto altrimenti il ​​turbo / compressore sarà addirittura uno svantaggio. Si dovrebbe anche considerare che il software deve ovviamente essere informato che da ora in poi è disponibile più aria aspirata. Un altro criterio importante è la migliore qualità possibile. Dopotutto, questa parte a volte si trova direttamente davanti all'aspirazione "dopo il filtro dell'aria" e se si dissolve nell'aria, le schegge aspirate possono persino danneggiare il motore.

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E-power per tutti: turbocompressore / compressore elettrico

Se il sistema Elektroimpeller porta vantaggi comprensibili, probabilmente il massimo nella gamma di velocità a un massimo di 2500 rpm. muoversi. Fino a che punto questo sistema può persino diventare un ostacolo al di sopra di questa velocità può essere determinato solo su un dinamometro. Speriamo che ti sia piaciuto il rapporto sul concetto di turbocompressori / compressori elettrici nel campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere. PS: Puoi trovare ancora più informazioni nel nostro speciale turbocompressore grande!

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 3

  1. BON pour UN pour 308 diesel 120 CV

  2. Ciao,
    fan del turbobooster, il rapporto su "E-power per tutti: turbocompressore elettrico / compressore" con questi dati nessun modellista RC potrebbe far volare in aria il suo jet da 10 kg. Questi jet possono raggiungere velocità fino a 290 km/h.
    Anche i costruttori di modelli RC non installerebbero un asciugacapelli nel loro jet, ma qualcosa dovrebbe essere installato nell'auto come sostituto del turbocompressore. Sogni solo per piloti senza talento.
    Vai al link aeroexpo.online, ci sono motori elettrici brushless con potenza fino a 5 kW, questi sono gli azionamenti giusti per droni e modellisti RC. Ad esempio, si possono trovare motori elettrici per droni serie 80xx. Il design magnetico 18S16P è ottimizzato per la gamma di velocità 4000-8000 giri/min. Sono disponibili 3 lunghezze, ciascuna con 2 opzioni di avvolgimento. L'8019 è perfetto per progetti 12S (44.4 v) e l'8038 e l'8057 raggiungono il loro pieno potenziale da 14 S (51.8 v) a 18 S (66.6 v.) È disponibile uno speciale adattatore per pinza maschio da 18 mm. La potenza del motore dipende dalla tensione di esercizio
    5 kW…10 kW, 0 kW…5 kW possibili. Peso circa 180 g, ora il peso non ha importanza in un'auto. Interessante anche il link funduinoshop.com/bauelemente/ACTIVE-BAUELEMENTS/#/618aa04d-bdda-4fc8-9957-233343a9834b/classic/autofilters=true&filter[categories][]=L%C3%BCfter&page=1&query=L%C3% BC dopo&query_name=match_and&rpp=20
    chi vuole testare prima queste e-turbine, anche queste hanno abbastanza flusso d'aria e pressione, devi controllare la tensione. Puoi anche convertire la tensione da 12V a 24V!
    Divertiti mentre leggi.
    Caro autore, del suddetto report, cerca in rete e purtroppo anche leggerlo aiuta.
    Solo allora dovresti scrivere un articolo che sia effettivamente corretto e formativo!
    Bene, siamo stupidi prima, più intelligenti dopo!

  3. Ciao,
    Sono di nuovo io, ho appena scoperto una potente turbina a circa € 300,00.

    Descrizione "VENTOLA HACKER STREAM 100MM KV1070 IMPELLER SYSTEM"
    Potente azionamento della girante adatto ad es. B. per modellini sportivi e in scala con batteria LiPo 10S o 12S fino a circa 8 kg di peso al decollo.

    Azionato dal nostro rotore interno Hacker Motor E50-L 1,5 kv1070, il rotore a 11 pale rinforzato con vetroresina raggiunge un alto livello di efficienza e produce un piacevole suono della turbina.

    Sistema completo pronto per l'installazione
    Il motore elettrico e la girante WeMoTec vengono consegnati pronti per l'installazione. Il sistema completo della girante è finemente bilanciato, messo a punto e testato prima della consegna.

    condizioni di misurazione
    Il sistema Stream Fan Girante è stato misurato con una tensione stabilizzata di 3,70 volt per cella. Le informazioni su corrente e spinta (vedi scheda dati prodotto) si basano sulla misurazione con un piccolo labbro di ingresso (raggio 6 millimetri) a una temperatura esterna di 21 gradi Celsius, 50 metri sul livello del mare e pressione atmosferica standard. A seconda della batteria, del regolatore di velocità e della situazione di installazione, questi valori possono variare.

    Dotazione
    1 sistema di girante Stream-Fan 100mm kv1070 (composto da Hacker Motor E50-L 1,5 kv1070 inrunner e girante WeMoTec) e 1 manuale.
    Grazie

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