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Quando si tratta di iniezione di protossido di azoto / condizionamento NOS, sei proprio qui

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Aggiornato di recente il 14 giugno 2019 alle 07:11

Come dire cosa significa iniezione di gas che ride / condizionamento NOS!

Quando si tratta di iniezione di protossido di azoto / condizionamento NOS, sei proprio quiUn metodo molto diffuso per aumentare le prestazioni è installare un sistema di iniezione / NOS di protossido di azoto. La base per il sistema di iniezione di protossido di azoto / NOS è il principio dell'utilizzo del protossido di azoto (protossido di azoto) per ottenere una temperatura di combustione più elevata e quindi ottenere una potenza significativamente maggiore.

Il sistema di iniezione di protossido di azoto / NOS può essere installato in quasi tutti i veicoli con motore a combustione. I veicoli che sono già stati sintonizzati non sono ottimali, ad esempio messa a punto del chip, testa del cilindro lavorata ecc. La messa a punto è ovviamente possibile anche su tali motori, ma dovresti quindi riempire con Super + se possibile.

Il sistema di iniezione di gas che ride / NOS può anche essere inserito nell'omologazione e gestito legalmente. Lo svantaggio del sistema di iniezione di protossido di azoto / NOS è il tempo di funzionamento che è solo molto limitato perché il contenuto della bottiglia è molto basso e il carico nel motore aumenta estremamente.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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