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Il sistema frenante sportivo - con più potenza indispensabile

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 dicembre 2019 alle 01:34

Il sistema frenante sportivo - con più potenza indispensabile

Un sistema frenante sportivo offre maggiori prestazioni in frenata ed è ad una potenza del motore più elevata mediante la regolazione (ad es Chiptuning) praticamente essenziale. Il sistema frenante standard probabilmente non soddisferà più i requisiti. Esistono sistemi frenanti sportivi per ogni veicolo.

Il sistema frenante sportivo - con più potenza indispensabile

Cosa è importante per un sistema frenante sportivo?

Lo scopo dell'uso determina la scelta del sistema frenante sportivo appropriato. L'obiettivo principale è migliorare le prestazioni di frenata, ma anche il aspetto migliorato gioca un ruolo. Ultimo ma non meno importante, si deve decidere se il sistema di frenatura sportiva deve soddisfare i requisiti dell'uso su strada o per gli sport motoristici. L'ottimizzazione del sistema frenante è possibile in vari modi. Una soluzione semplice e probabilmente economica è sempre quella di aggiornare il sistema frenante a un modello più potente dello stesso produttore (OEM di sintonia). Un esempio potrebbe essere l'equipaggiamento di una VW Golf V con il sistema frenante più grande di una Golf GTI (312 mm dischi freno), in alternativa quello di uno Golf R32 (Dischi freno 345 mm più pinza flottante pistone 1). Entrambe le conversioni sono possibili senza problemi e questo vale anche per altre marche. Coloro che necessitano di una potenza di frenata ancora maggiore, optano per un sistema frenante a pinza fissa con 4 up Pistone 16 (opzionalmente anche 6, 8 o 12), che sono combinati con dischi freno a uno o due pezzi. I dischi freno possono essere scanalati, perforati o perforati / scanalati nei sistemi frenanti sportivi.

Il sistema frenante sportivo - con più potenza indispensabile

Sguardo individuale attraverso il sistema frenante sportivo

L'aspetto può anche essere aggiornato in modo significativo con l'aiuto di sistemi frenanti sportivi. Esistono molte combinazioni di colori. Le pinze e persino le pentole dei dischi freno in due pezzi possono essere anodizzate a colori. I sistemi sono molto sicuri, comprese le linee dei freni Stahlflex. Questi offrono una durata più lunga con le migliori prestazioni.

La configurazione esperta

La corretta configurazione di esperti è ottimale pastiglie freno dato che può essere adattato al comportamento in frenata e all'uso previsto. Ciò consente di ottenere le massime prestazioni dal sistema frenante. Ciò è obbligatorio soprattutto se utilizzato negli sport motoristici. Ma ad ogni aumento delle prestazioni, il sistema frenante deve essere regolato. Questo funziona anche regolarmente perché c'è una vasta selezione di sistemi frenanti. Tuttavia, si consiglia sempre la consulenza specialistica e l'installazione professionale, altrimenti esiste il rischio di inoperabilità. Un cattivo acquisto costoso può anche essere evitato attraverso la consulenza di uno specialista. Un approccio professionale è cruciale solo a causa dei requisiti di omologazione, altrimenti il ​​veicolo passa attraverso la HU successiva. Tra le altre cose, il sistema frenante sportivo deve essere coordinato con l'ABS e l'ESP.

Il sistema frenante sportivo - con più potenza indispensabile

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Hola tengo un minivan Nissan urvan que los frenos no me aguantan mi disco de freno ae para rajando x que recaleienta mucha como puedo solucionar mi problema mi mecánico me dijo ponle un disco más grande y caliper para solucionar ese problema se apodera aser eso… graciasa

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