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In poche parole: quali sono i vantaggi di abbreviare il percorso di commutazione?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 28 settembre 2023 alle 01:27

In breve: cosa offre Schaltwegverkürzung?

[Aggiornanento: 28.09.2023] Questo post è stato Aggiornatoper tenere conto delle informazioni più recenti. In molte auto switch, che non sono sintonizzate sulla guida sportiva, i percorsi di commutazione sono spesso molto tempo fa. A causa della lunga corsa del cambio, è possibile cambiare marcia con poco sforzo e quindi aumentare il comfort di marcia del veicolo. Se vuoi mettere a punto la tua auto ma più sportivo, dovresti ricorrere a uno Schaltwegverkürzung! La conversione è possibile senza molto sforzo, ma ha ancora un grande effetto.

Cosa succede a un viaggio di turno più breve?

In breve: cosa offre Schaltwegverkürzung?

Accorciando la corsa del cambio si riduce la distanza che la leva del cambio deve percorrere per cambiare marcia. Per fare ciò, la leva del cambio esistente deve essere sostituita con una leva più corta. In questo caso l'asta tra la tiranteria del cambio e il giunto sferico viene allungata, in modo che l'intero effetto leva cambi. Di conseguenza, dopo che la corsa del cambio è stata accorciata, per un processo di commutazione è necessaria una forza notevolmente maggiore.

In breve: cosa offre Schaltwegverkürzung?

Vantaggi e svantaggi di Schaltwegverkürzung

Il vantaggio di accorciare la corsa del cambio è la possibilità di passare da una marcia all'altra più rapidamente. Ciò è dovuto al fatto che la leva del cambio è stata accorciata in modo che il conducente non debba più percorrere una distanza così lunga da una marcia a quella successiva. Per molti conducenti sportivi, accorciare il percorso del cambio è un vero vantaggio, poiché i cambi di marcia più rapidi consentono una guida più sportiva. Cambi di marcia più rapidi significano anche una minore perdita di spinta dovuta al disinnesto. Grazie al risparmio di tempo, nelle auto da corsa si possono trovare spostamenti particolarmente brevi. Lo svantaggio di accorciare la corsa del cambio è tuttavia che per il cambio è necessaria una forza notevolmente maggiore. Ciò può essere particolarmente fastidioso durante la normale guida cittadina.

Video: Astra J OPC Shifter di installazione

L'installazione consiste in pochi passaggi. Per prima cosa è necessario rimuovere il pomello del cambio. L'intero alloggiamento deve quindi essere rimosso per consentire il libero accesso al collegamento del cambio. Dopo aver sollevato il veicolo, la vecchia tiranteria del cambio viene rimossa dal basso. Lì verrà installato anche quello nuovo Comandi corti, Infine, l'alloggiamento viene nuovamente montato insieme alla manopola del cambio all'interno e la conversione viene eseguita. Fondamentalmente Schaltwegverkürzungen registrazione gratuita, poiché non hanno alcuna influenza sulla sicurezza del veicolo. Si dice che molti cambi corti siano meno precisi di quello originale, motivo per cui dovresti prenderti il ​​tempo necessario per testare il nuovo cambio dopo la conversione.

In breve: cosa offre Schaltwegverkürzung?
non esagerare, altrimenti ogni turno sarà agonia

Bisogna pensare attentamente prima di uno Schaltwegverkürzung, se si desidera passare in modo permanente con più sforzo. Il conforto del cambio impotente si perde in questa messa a punto, che può essere faticosa e fastidiosa per molti nel lungo periodo. Schaltwegverkürzung è in genere realizzato quando si verifica un cambiamento visivo della leva del cambio, perché non significa più sforzo, dipende solo dal corretto design della leva.

In breve: cosa offre Schaltwegverkürzung?

In sintesi: l'accorciamento del percorso di commutazione

* breve spostamento (inglese: Short Shifter) è un meccanismo modificato nella trasmissione manuale delle automobili che mira a... Per ridurre al minimo la distanza della corsa del cambio quando si cambia marcia. La sostituzione del cambio standard con un cambio per carichi pesanti, e forse anche la regolazione o la sostituzione del cambio, crea un diverso livello di leva finanziaria. Ciò significa che il pomello del cambio all'estremità della leva del cambio deve coprire una distanza più breve quando si cambia marcia. Di solito, abbreviazioni di 60-80% della corsa di commutazione originale mirato a mantenere la precisione del processo di cambiata, anche se lo sforzo richiesto è leggermente aumentato.

L'uso di accorciare il percorso del cambio è spesso popolare nella scena del tuning e negli sport motoristici perché consente cambi di marcia più rapidi. Il cambiamento non porta solo a uno stile di guida più sportivo, ma è spesso percepito come più piacevole dagli automobilisti che apprezzano le prestazioni e il piacere di guida. L'installazione di un cambio accorciato può essere effettuata parallelamente alla modifica ottica del cambio, a condizione che il nuovo cambio sia progettato per il tipo di modifica.

Installazione di un accorciamento del percorso di commutazione

In linea di principio è possibile installare da soli un accorciatore di turno, ma per eseguirlo dovrebbe essere disponibile una piattaforma di sollevamento. Dopo aver rimosso la leva del cambio e l'alloggiamento circostante, il veicolo viene sollevato per rimuovere il vecchio collegamento del cambio e il Cambio corto usare. Dopo l'installazione, la corsa del cambio è più breve e le marce possono essere innestate più rapidamente.

Un tipo speciale di cambio corto è il comandi del cambio CAE, che riduce le distanze di commutazione di 30-55%, a seconda del veicolo e del tipo di trasmissione. A proposito, la corsa del turno ridotta influisce sulla sicurezza del veicolo non e sono così registrazione gratuita, il che li rende un'opzione interessante per gli appassionati di tuning e gli appassionati di sport motoristici che desiderano aumentare le prestazioni del veicolo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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