Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:25
Molti appassionati di auto, soprattutto i più giovani, trascorrono molto del loro tempo libero in pista / pista in estate. Il Nürburgring è famoso per questo, in quanto è la pista da corsa più lunga e difficile del mondo e non per niente è anche chiamata "Green Hell". Questo termine, un tempo inventato dalla leggenda della Formula 1 Jackie Stewart, descrive al meglio le caratteristiche di questo circuito di 21 chilometri, che si trova nel mezzo dell'Eifel, immerso in paesaggi meravigliosi, e richiede tutto dal pilota.
Che cos'è un tracktool?
Passiamo ora al Racetool o Ringtool adatto, che è più adatto per i circuiti come il Nürburgring. Prima di tutto, ovviamente, è una macchina da guida purista come una Lotus Seven o una delle sue numerose repliche prodotte da aziende come Caterham, Westfield o Donkervoort. Sono perfetti quando si tratta di un tracktool puro, che brilla su circuiti di tutti i tipi, ma ha alcuni ostacoli nella vita di tutti i giorni. Il motivo è che non porta la costruzione estrema né porte, riscaldamento, un piano decente o caratteristiche di sicurezza come ABS, airbag o ESP, motivo per cui viene utilizzato su strade pubbliche come un cellulare divertente per belle giornate estive.
Come un cosiddetto tracktool ma comprende non solo i veicoli di questa categoria, ma anche un'auto piccola molto leggera e fortemente modificata, come la Abarth 695 Biposto, una Fiat 500 senza sedile posteriore e senza isolamento acustico superfluo, che rende 195 PS e dal suo peso ridotto come una palla di cannone che si precipita in avanti, o modificato Mini JCW, che viene fornito senza sedile posteriore e senza pannelli delle portiere, ma è dotato di un roll-bar. Molto popolare come strumento di tracciamento, sono anche le ossa e le varianti a peso ridotto della Porsche 911, poiché il Neunerfer ha per sua costruzione un peso relativamente basso e un'enorme trazione.
Tracktools senza strada legale.
Ma non ci sono solo strumenti di tracciamento per gli appassionati di auto in fasce di prezzo ragionevolmente convenienti, ma anche giocattoli milionari che sono considerati come strumenti ad anello che non hanno nemmeno l'approvazione legale della strada. La Ferrari FXX e la McLaren P1 GTR sono così innamorate, che riducono il peso e ancora una volta migliorano le prestazioni per il favore dei fanatici delle corse pesanti, che danno a questi strumenti da pista poi sul Nürburgring o sul Dubai Race Circuit tempi gli sproni correttamente.
Certo che non era ancora successo!
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