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Sempre più persone stanno facendo sintonizzare la propria auto o addirittura dandosi una mano. Oltre a vari aggiornamenti del motore o allegati di spoiler, ci sono anche tipi di messa a punto che portano vantaggi piuttosto pratici piuttosto che visivi o accattivanti. Ciò include, ad esempio, il freno di stazionamento automatico. In molte delle auto più moderne, è già equipaggiamento standard e sostituisce il freno a mano tradizionale o il freno di stazionamento manuale a pedale come installato nella E38 7er BMW o nella VW Phaeton GP0. Trovare il freno di stazionamento automatico è spesso come una piccola leva o pulsante nella cabina di guida dell'auto e assume le funzioni essenziali di un freno a mano. Come suggerisce il nome, questo freno di stazionamento viene utilizzato per impedire all'auto ferma di rotolare via, ad esempio, sui pendii.
la pressione di un pulsante e l'auto è al sicuro
Uno svantaggio del freno di stazionamento rispetto al freno a mano vecchio stile, tuttavia, è che, soprattutto nelle auto più vecchie, il freno a mano veniva spesso utilizzato per partire in montagna. Il freno di stazionamento, tuttavia, non può essere utilizzato a tale scopo soprattutto nei primi veicoli con questa funzione, poiché è possibile attivarlo o disattivarlo solo quando non è installata una funzione di blocco automatico. E anche se ha la funzione di blocco automatico che è risolta o no! Ciò significa che, diversamente dal freno a mano, non può essere rilasciato lentamente per facilitare l'avvicinamento con un interruttore. Un altro difetto del freno di stazionamento automatico è che spesso viene dimenticato a causa delle dimensioni poco evidenti e dell'ostruzione nell'auto durante il parcheggio, che può essere fatale, specialmente su strade più ripide quando il veicolo non emette un messaggio di avviso. Il buon vecchio freno a mano, tuttavia, cade più velocemente in base alle dimensioni e al posizionamento in auto e quindi viene meno spesso trascurato dai conducenti o dimentica.
Spesso utile per i conducenti alle prime armi con un telefono
Un vantaggio del freno di stazionamento elettronico, che li rende così popolari, tra le altre cose, che offre molti più risparmi di spazio in contrasto con il freno a mano e soprattutto lo spazio nella consolle centrale dell'auto può essere utilizzato altrove. Tra i vari tipi di freni di stazionamento elettrici si possono trovare anche quelli sotto forma di un pedale aggiuntivo con il piede (vedi nota sopra - BMW E38 / VW Phaeton) deve essere servito. Mentre questo può sembrare abbastanza utile a prima vista, il retrofit di un freno di stazionamento come pedale dovrebbe essere ben considerato, poiché il pedale extra può spesso creare confusione, specialmente nei primi tempi.
La conversione al freno a mano elettrico difficilmente è possibile
Un altro motivo che spaventa una conversione dal freno a mano manuale alla variante elettrica è il fattore di costo associato a tale conversione o messa a punto. Come per molti tipi di riarrangiamenti delle auto, sintonizzarsi su un freno di stazionamento elettronico è un affare costoso, quindi è una buona idea pensarci. Il mercato post-vendita non ha componenti pronti per veicoli senza EPB. È possibile installare a posteriori l'EPB solo se il veicolo offre questa opzione disponibile nell'elenco dei supplementi. Quindi è possibile ricorrere al produttore e ordinare le parti necessarie e averlo installato da un'officina specializzata. Lo sforzo, inclusa l'integrazione nel sistema elettrico, è estremamente complesso e non esiste nemmeno una garanzia che funzioni con 100%.
la funzionalità è senza dubbio buona
Nonostante alcuni ovvi inconvenienti del freno di stazionamento elettrico, tuttavia, si deve ammettere che i suoi vantaggi sembrano superare quello che è già stato chiarito dal fatto che quasi tutte le auto di oggi sono dotate di un freno di stazionamento elettrico. Inoltre, i veicoli attuali sono progettati in modo tale che quando si parte dalla montagna, l'EPB può essere utilizzato come ausilio e viene anche escluso il freno a mano che si dimentica di risolvere. Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine EPB (altri nomi / parole chiave: freno di stazionamento elettrico, EPB, freno di stazionamento elettrico, retrofit auto hold, freno a mano elettrico) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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