Martedì 26 marzo 2024
Menu

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 aprile 2021 alle 01:41

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Il volto della tua auto - Sì, questa non è una frase semplice, i produttori hanno sempre cercato di dare un volto alle loro auto. A volte tenero e carino come il primo Twingo, a volte pericoloso e con pizzicato Occhio come con il modelli più attuali, Almeno molti proprietari confermano che la propria auto ha un volto. E poiché l'auto per un sintonizzatore è l'espressione della propria individualità, il desiderio di uno scambio front-end completo o di una conversione front-end è spesso così grande, fino a quando non si verifica ad un certo punto: in precedenza il VW Golf II era quasi da un giorno all'altro mancato il frontale Vento, la Nissan 180SX S13 è fissata sul frontale Silvia senza fari pieghevoli e si chiama da lì Sileighty e Opel Tigra A sfoggia improvvisamente le lampade rotonde della Corsa B. Dal momento attuale, ad esempio, la parte anteriore Audi A3 su una VW Golf popolare e anche la BMW E46er con la parte anteriore della E39 5er è stata vista l'una o l'altra volta.

VW Eos con la parte anteriore dello Scirocco

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Questi sono tutti esempi di conversioni che comportano uno sforzo maggiore o minore. Alla fine, tutto dipende dal fatto che lo swap richieda anche la lavorazione della lamiera e il ricablaggio o se si tratti di avvitare parafanghi, fari e grembiuli anteriori. Le conversioni nel magazzino VAG spesso sono necessarie solo queste ultime poiché il tipico sistema modulare e di piattaforma del gruppo multimarking rende tali conversioni molto più facili e il sintonizzatore quasi invita al loro VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia o Audi A3 un volto diverso perdere e prendersi cura di grattarsi la testa ai passanti ignari. Sebbene non sia fatto solo dalla sostituzione dei componenti qui, l'affinità del marchio rende tale conversione ma in ogni caso più semplice. Per inciso, questo vale anche per il Cambio posteriore il cambio posteriore può creare una vista posteriore confusa!

un tipico tag Sileighty S13

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Un esempio interessante è anche la Nissan 180SX (in Europa 200SX, negli Stati Uniti 240SX), i cui proiettori pieghevoli standard erano solo molto costosi per sostituire gli arresti anomali della barriera. Per questo motivo, la Drifter in Giappone ha semplicemente costruito i fari rigidi del modello gemello S13 Silvia, ha anche sostituito i parafanghi e il cofano attraverso le parti Silvia e ha finito la S13 Sileighty (Silvia e One Eighty). Questa conversione è diventata così popolare nel tempo che Nissan ha persino offerto un numero limitato di S1994 Sileightys sostituite in fabbrica nei negozi nel 13.

Fondamentalmente con lo scambio è ovviamente da considerare se le funzioni di luce sono ancora fornite dopo la conversione, se la regolazione della distanza dei fari (Suggerimento: Tutto ciò che riguarda la regolazione della gamma dei fari / il retrofitting dei livellatori dei fari) continua a funzionare, tutte le lampade e gli alloggiamenti hanno un marchio E e se il grembiule anteriore appena installato non copre radiatori e prese d'aria importanti. La perfetta aderenza di tutte le parti è anche un prerequisito per l'accettazione individuale da parte dell'ispettore. Aumentate in modo significativo le possibilità di un'accettazione di successo discutendo in anticipo il vostro progetto con l'esaminatore desiderato e seguendo le sue specifiche. Se segui questo, nulla ostacola il tuo freddo scambio frontale.

Chrysler 300C con nuovo frontale

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Scambio frontale (ulteriori nomi / parole chiave: Scambio front-end, conversioni front-end, face swap) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma vogliamo anche fornirti notizie al di fuori del tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Più individualità con un nuovo emblema della griglia anteriore

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Sintonizzazione con conseguenze - adesivo targa sull'auto

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Pratico: il backbox per il gancio di traino!

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Modifica rara - carenatura del tetto / tetto sulla vettura

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Meno peso con un rivestimento della porta leggero in carbonio

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

Retrofittable: l'attacco del rimorchio per il veicolo!

Face Swap: Face Off - Lo scambio frontale sull'auto!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato