Lunedì 22 aprile 2024
Menu

Per la grande sete di messa a punto sulla pompa di benzina!

Momento della lettura 4 Min.

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Di seguito vorremmo presentarvi alcune opzioni per la messa a punto della pompa di benzina e saremo felici di spiegare la funzione della pompa di benzina. Passiamo quindi all'ottimizzazione del componente importante. Ma cos'è in realtà la pompa del carburante? La pompa della benzina convoglia la benzina dal serbatoio attraverso la linea della benzina fino a dove è necessaria, cioè al carburatore, le valvole di iniezione - in breve: al motore! Per lo più è una pompa elettrica vicino al serbatoio, che viene lavata dal carburante per poter utilizzare un effetto di raffreddamento.

il tasso di consegna deve essere corretto

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

I parametri decisivi della pompa benzina sono la portata e la pressione. Entrambi i parametri devono corrispondere al motore per poterlo rifornire in modo ottimale di benzina. Un eccesso di benzina non è un problema, poiché questo eccesso viene reimmesso nel serbatoio. Ciò significa che la benzina non si accumula nel motore e quindi non si creano accumuli di calore o accumuli che possono portare ad accensioni incontrollate. Tuttavia, se viene pompata una quantità insufficiente di benzina, diventa problematico. Il motore può entrare in "modalità limp home", produce meno potenza o muore.

Modifiche alla pompa di benzina

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Se vengono apportate gravi modifiche al motore, ad esempio adattando le centraline o sostituendo le impostazioni di fabbrica Albero a camme, uno nuovo iniezione o per estensione del aspirazione, potrebbe essere necessario aggiungere più benzina al motore. Questo può essere fatto utilizzando una pompa di benzina più grande o aggiuntiva. A seconda del progetto, qui deve essere presa una decisione. Il fattore decisivo, tuttavia, è il tasso di consegna più elevato, poiché più benzina può essere introdotta più rapidamente nel motore. La pressione è principalmente secondaria, poiché anche le piccole pompe possono accumulare la pressione necessaria. In casi eccezionali, le pompe di benzina sovradimensionate sono installate franco fabbrica, il che significa che la riprogrammazione / regolazione è sufficiente per ottenere una velocità di consegna corrispondente. Ne è un esempio la serie 3 della BMW (E90), poiché la stessa pompa di benzina è installata in questa serie dalla 320i alla M3, sebbene la cilindrata e la potenza del motore differiscano notevolmente.

Vantaggi e svantaggi dell'ottimizzazione della pompa di benzina?

Un vantaggio è la riduzione / eliminazione del rischio di malfunzionamenti del motore dovuti alla caduta della pressione del gas. Come già accennato, può succedere che più motori sintonizzati necessitino di più carburante rispetto ai motori standard. Tuttavia, se non viene pompato abbastanza carburante, la pressione del gas diminuisce, che può essere vista a scatti o anche quando il motore si sta esaurendo. Tuttavia, è uno svantaggio che la combinazione di motore e pompa di benzina sia ben coordinata per evitare errori dovuti al sovradimensionamento o al sottodimensionamento. Il parere di un esperto non può far male per garantire l'installazione della parte giusta. Inoltre, è necessario assicurarsi che la modifica sia approvata da una corrispondente organizzazione di test, al fine di non scadere approvazione a rischio. In sintesi, si può dire che la messa a punto della pompa di benzina può essere utile al fine di adattare la pompa a un motore modificato, ma ci sono alcune cose che dovrebbero essere considerate al fine di fare la scelta giusta.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine pompa benzina (altri nomi / parole chiave: pompa di benzina ad alta portata, pompa ad alte prestazioni, pompa del carburante, pompa per sport motoristici, pompa da corsa) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

guadagnare soldi con l'auto - la conversione al taxi!

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Lavoro dettagliato sotto il cofano: Accordatura sul coperchio dell'olio

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Kit di sollevamento: la funzione ideale per le auto ribassate!

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Fai da te - dipingi la macchina con la bomboletta spray!

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Sintonizzazione avanzata: quando l'auto diventa un rimorchio!

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

Meglio viaggiare con un cuscino massaggiante per l'auto

Per la grande sete - Sintonizzazione sulla pompa del carburante!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato