Martedì 26 marzo 2024
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Più stile sull'auto: un nuovo cofano e portellone!

Momento della lettura 5 Min.

Più stile sull'auto: un nuovo cofano e portellone posteriore!

L'accordatura individuale per auto di solito include l'ottimizzazione delle prestazioni e l'ottimizzazione ottica del veicolo. L'ottica può essere adattata alle esigenze del proprietario del veicolo in molte aree e ci sono innumerevoli modi per migliorare l'aspetto dell'auto. Ad esempio, il cofano motore / cofano motore e il cofano posteriore possono essere sostituiti con alta qualità. Invece di un cofano posteriore disponibile in commercio, ad esempio, una variante con rivestimento in carbonio può decorare la parte posteriore del veicolo.

Cofano e cofano bagagliaio

Più stile sull'auto: un nuovo cofano e portellone posteriore!

Se vuoi personalizzare la tua auto e toglierti il ​​noioso aspetto quotidiano, puoi installare bauli e cofani speciali. Sono disponibili articoli per molti modelli di auto in carbonio / kevlar e carbonio / GFK. Il cofano motore e cofano motore in carbonio è disponibile in versione lucida o, ad esempio, in versione lucida seta. L'aspetto lucido del carbonio enfatizza l'aspetto individuale della vettura e il carattere di un'auto sportiva. Il baule e il cofano in carbonio / Kevlar e carbonio / GRP offrono molto più che semplici vantaggi visivi. Gli articoli sono anche più leggeri dei cofani motore e cofano tradizionali.

Possibile costruzione del cappuccio

Cofani e cofani posteriori possono essere realizzati interamente in carbonio all'esterno e Kevlar all'interno. Invece di Kevlar, può anche essere usato GRP. Entrambe le varianti sembrano identiche grazie al guscio esterno interamente in carbonio. I cofani motore e bagagliaio possono essere utilizzati, ad esempio, per completare il resto dell'aspetto di carbonio dell'auto sintonizzata. Gli articoli sono anche concepibili in contrasto con altri look.

Cosa cercare al momento dell'acquisto?

Più stile sull'auto: un nuovo cofano e portellone posteriore!

Se vuoi sostituire il motore e il cofano del bagagliaio, dovresti prestare attenzione al giusto tipo di auto. Gli articoli devono essere provvisti di fori / fissaggi originali per garantire il montaggio più semplice possibile. Il tipo di auto per cui il cofano motore e le cappe del bagagliaio sono realizzati in carbonio è specificato nelle descrizioni dei prodotti. Quando acquisti gli articoli, dovresti anche prestare attenzione al rispettivo anno di costruzione dell'auto. Perché i cofani motore e bagagliaio possono differire notevolmente a seconda del modello e dell'anno di fabbricazione e presentano fori diversi. Questo può essere il caso soprattutto dei veicoli VorFacelift e Facelift. Va inoltre notato che non tutti i cofani venduti come ricambi sono approvati per l'uso su strada. Le varianti in carbonio sono spesso un oggetto sportivo e l'automobile sintonizzata è più adatta per le gare che per il traffico stradale.

Copertura del motore in carbonio disponibile

A seconda del tipo di auto, è possibile acquistare nei negozi anche una copertura del motore in carbonio. Gli articoli sono quelli di finitura e sono disponibili in diversi tipi di tessuto. Gli acquirenti interessati possono anche scegliere tra finiture di seta e lucide. È disponibile anche il nuovo Forged Composites® di Lamborghini. Le coperture del motore sono disponibili solo per alcuni tipi di auto e motori e possono essere acquistate da rivenditori specializzati. In generale, occorre prestare attenzione all'accuratezza dell'adattamento al momento dell'acquisto.

portellone posteriore modificato per il veicolo

Più stile sull'auto: un nuovo cofano e portellone posteriore!

Le opzioni sono quasi identiche per quanto riguarda il portellone. Anche qui ci sono i materiali e i compositi già menzionati, ci sono anche varie finiture superficiali e dovresti anche prestare attenzione ai punti di attacco fabbricati in fabbrica per il portellone. Se lo si desidera, non è necessario sostituire immediatamente l'intero lembo, ma è possibile sostituire il componente esistente con uno, ad esempio spoiler posteriore, uno Labbro spoiler a coda di rondine o semplicemente con uno bellissimo sventare o personalizza la vernice. Con veicoli come la Porsche 911, la Lamborghini Huracan / Aventador o varie Ferrari, dovresti assicurarti che il cofano sia indicato solo come copertura del motore o copertura del motore. Questi veicoli hanno il motore nella parte posteriore e quindi non hanno un grande cofano classico come nel caso, ad esempio, di una normale berlina. Qui il classico "cofano" è il cofano del bagagliaio ed è nella parte anteriore.

Sostituire il cofano e il cofano del bagagliaio - conclusione

Il motore e il cofano del bagagliaio possono essere sostituiti nell'area di gara e tuning con una leggera variante in carbonio. Gli articoli sono disponibili, ad esempio, in carbonio / fibra di vetro e carbonio / kevlar. I cappucci di ricambio sono più leggeri delle varianti convenzionali e sono destinati al motorsport. In alternativa, ovviamente, c'è anche la possibilità di fare i tuoi sforzi. Qui il cofano può essere dotato di aperture di ventilazione, può essere Potenza Dome essere installato o solo una finestra di visualizzazione come quella di Cappe Darwin Pro è il caso. Ovviamente, dovresti sempre parlare in anticipo con un esperto ufficialmente riconosciuto del progetto in modo che nulla ostacoli la circolazione legale nel traffico stradale.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Cofano e cofano del bagagliaio (altri nomi / parole chiave: cofano motore, cofano motore, cofano motore, coperchio cofano motore, coperchio cofano motore, coperchio cofano motore, cofano motore, portellone posteriore, coperchio motore, coperchio motore) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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