Mercoledì 24 aprile 2024
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Pratico camion carico con molta potenza! Che cos'è un ute?

Momento della lettura 4 Min.

Pratico camion carico con molta potenza! Che cos'è un ute?

Ute è un'abbreviazione! Questo sta per veicolo utilitario. Questo veicolo con uso speciale è particolarmente popolare in Australia, ma anche in Nuova Zelanda. Di conseguenza, questo veicolo è un tipo molto speciale di Pickup, Con il comfort e la praticità di un normale telaio di un'auto e una spaziosa area di carico, un Ute non è raro per le strade in fondo. I modelli sono compatti e funzionali e presentano tutti i prerequisiti necessari in loco.

Che tipo di veicolo è un Ute?

Pratico camion carico con molta potenza! Che cos'è un ute?

Questo pickup speciale da Down Under può essere descritto in poche parole. Nella parte anteriore del veicolo, l'auto ricorda una macchina normale, perché costituisce anche la base. La parte posteriore del veicolo è dominata da un'ampia e spaziosa area di carico che ricorda un classico pick-up. Contrariamente a un pickup, un Ute è costruito su un normale telaio di un'auto. Ciò distingue il veicolo dai camion. In definitiva, il tipo di veicolo di una Ute non è altro che un'auto con un'area di carico aperta. Per questo motivo, i veicoli sono anche noti come strani ermafroditi. Nella parte anteriore di un Ute c'è sempre una cabina chiusa con due posti. Sul retro c'è l'area di carico aperta costruita sull'auto con un sacco di spazio di archiviazione e, se lo si desidera, con tonneau cover, A causa della struttura, vengono chiamati anche i veicoli camioncino scoperto noto.

Da quanto tempo esistono veicoli Ute? Chi li costruisce?

Pratico camion carico con molta potenza! Che cos'è un ute?

L'Ute è stato sviluppato già negli anni '1920. La maggior parte dei veicoli Ute è stata sviluppata sulla base dei modelli Ford e Toyota dagli anni '1960. Questi includono i modelli Falcon e Hilux. Ma Holden è anche noto per Utes. Negli Stati Uniti, anche il veicolo Ute divenne moderno negli anni '1960. Sotto il nome comune Pickup I modelli Ford e Chevrolet sono serviti come base per lo sviluppo del modello Ute. Questi erano i modelli Ranchero ed El Camino. Tuttavia, questi veicoli sono costruiti su un telaio di camion. Per questo motivo, i pickup sono anche più grandi. E c'era anche una tendenza corrispondente in Europa per costruire un veicolo Ute. Tuttavia, questi modelli sono stati offerti solo in piccoli numeri. Anche altri modelli di veicoli sono serviti come base rispetto ad Australia, Nuova Zelanda e Stati Uniti. Quindi il Caddy fu usato dalla VW, che ha la sua base nel Golf. Ford realizzò anche modelli basati sulla Sierra, ecc. E dal 2001 c'è stata una serie di corse propria, la V8 Ute Racing Series! Un'auto davanti, un pick-up dietro: questo è un UTE!

Ford è ufficialmente l'inventore

Lewis Thornet Bandt del dipartimento di progettazione Ford ha ottenuto il contratto di sviluppo per la prima Ute di sempre. La base era una coupé Ford. Lo smantellò di conseguenza per l'area di carico, rinforzò i longheroni e installò l'area di carico. Fatto! È ancora chiamato l'inventore dell'Ute. Ma l'ingegnere australiano James Freeland Leacock costruì effettivamente un veicolo simile nel 1929 e lo brevettò nel 1930. Ma non è mai andato in serie. Speriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Ute (ulteriori nomi / parole chiave: veicolo utilitario, camioncino scoperto) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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