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Un esoscheletro come protezione distintiva del ribaltamento sull'auto!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:15

Un esoscheletro come protezione distintiva del ribaltamento sull'auto!

Il termine esoscheletro è più noto nelle aree della robotica e della tecnologia medica. Ma l'esoscheletro può anche essere menzionato in connessione con un tuning del veicolo. Ad esempio, di recente una BMW E36 così individualmente messo a punto che il pannello della carrozzeria è stato rimosso e il veicolo è stato dotato di un esoscheletro. L'esoscheletro conferisce alla Serie 3 un aspetto elegante e, soprattutto, robusto e consente anche di risparmiare peso. E l'E36 con il nome "Klaus" attira l'attenzione tra i veicoli di tuning.

Esoscheletro sulla macchina: qual è il punto?

Un esoscheletro come protezione distintiva del ribaltamento sull'auto!

Il collegamento di un esoscheletro a un veicolo è piuttosto un'eccezione e solo pochi sintonizzatori hanno finora gestito questa variante di ottimizzazione. Ma c'è più veicolo. Ad esempio, è stato creato un esoscheletro in elegante nero razza ovina Lamborghini Huracan installato. A differenza della BMW "Klaus" convertita, quasi tutte le parti del corpo sono state mantenute. Mentre l'esoscheletro nero sulla Lamborghini ha solo una funzione leggermente portante ed è stato installato più per ragioni estetiche, l'esoscheletro su "Klaus" sostituisce importanti parti del corpo e fornisce un contributo importante alla stabilità. E l'esoscheletro funge da rollbar vitale e conferisce a "Klaus" un aspetto estremamente robusto. L'installazione di un esoscheletro sul veicolo causerà sicuramente scalpore. Viene utilizzato per l'ottica di sintonizzazione individuale e può anche essere utilizzato come sostituto di intere parti del corpo.

Esoscheletro in sostituzione di parti del corpo

L'esoscheletro può fare molto di più che contribuire all'aspetto di un veicolo di tuning. Ad esempio, l'esoscheletro può essere utilizzato per rimuovere il tetto e le portiere dell'auto. Nel caso della BMW E36 "Klaus", sono state mantenute solo le parti delle pareti laterali nella parte posteriore, telaio e parabrezza. Il resto è stato sostituito da un esoscheletro nero realizzato appositamente per questo veicolo e, naturalmente, non può essere semplicemente trovato sul ripiano del tuning. Il roll-bar è stato spostato all'esterno ed è stata installata anche un'ala posteriore per migliorare ulteriormente l'aspetto della BMW. Anche gli interni sono stati ampliati e sono stati installati quattro sedili avvolgenti. Il veicolo era inoltre dotato di volante a tre razze. A causa delle porte del veicolo mancanti, l'ingresso è possibile rapidamente. Tuttavia, va notato che è necessario scavalcare una staffa per raggiungere i sedili avvolgenti del veicolo. Il veicolo è quindi più adatto per scopi espositivi.

Exoskeleton come punto culminante di sintonia

Un esoscheletro come protezione distintiva del ribaltamento sull'auto!

L'uso di un esoscheletro in un veicolo è un punto culminante della messa a punto ed è garantito per trasformare l'auto in un colpo d'occhio. Tuttavia, tale impresa di messa a punto dovrebbe essere eseguita solo da specialisti. Tale gabbia deve sempre essere realizzata individualmente e non è disponibile per il veicolo desiderato come un set di cerchi in alluminio. Normalmente, ci sono da aspettarsi ampie modifiche permanenti al veicolo e non ci sono vantaggi significativi rispetto a un roll-bar convenzionale all'interno. Prima di una tale conversione, anche il lato legale dovrebbe essere indagato e osservato. La messa a punto con esoscheletro è stata effettuata negli Stati Uniti e non è destinata alle strade tedesche. Una cosa piuttosto interessante per i veicoli da esposizione, ma quasi impossibile da implementare per un'auto legale su strada. Tuttavia, la messa a punto è interessante per gli appassionati di auto e "Klaus" e la Lambo Sheepyrace non sono sicuramente gli ultimi veicoli ad avere un esoscheletro.

Esoscheletro - conclusione

L'esoscheletro è in gran parte sconosciuto per l'area di sintonizzazione ed è stato utilizzato solo su alcuni veicoli (oltre a vari ATV o dune buggy ecc.) adattato. Nel caso di un'auto sintonizzata, l'esoscheletro può sostituire intere parti della carrozzeria del veicolo o proteggerle parzialmente. Un simile esoscheletro è abbastanza comune su veicoli puristici come l'Atelel Ariel o il missile MEV. Un tale veicolo è anche chiamato Exoskeleton-car (Exoskeleton-Car) e trasporta il telaio esterno visibile in acciaio, alluminio o tubi di carbonio e quindi non ha porte. Strutturalmente, uno chassis esoscheletrico si trova a metà strada tra uno chassis a scala e uno chassis con telaio spaziale. Speriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine esoscheletro (altri nomi / parole chiave: sistema di protezione, puntone di protezione, gabbia di protezione, gabbia di protezione, protezione dagli impatti, protezione dagli impatti, protezione dagli impatti, protezione dal ribaltamento, protezione dagli incidenti, gabbia) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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