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Gli additivi per benzina sono utili per i motori dei veicoli?

Momento della lettura 7 Min.

Aggiornato di recente il 4 febbraio 2021 alle 02:17

Gli additivi per benzina sono utili per i motori dei veicoli?

Dopo che siamo soddisfatti del contributo "Additivo Diesel - Tutti i vantaggi degli additivi in ​​sintesi“Dopo aver affrontato gli additivi per motori diesel, vorremmo ora affrontare la questione per quanto riguarda il motore a benzina riprendere brevemente. Gli additivi per benzina sono davvero utili per i motori? E cos'è in realtà? Sotto Additivi per benzina è inteso come additivi chimici che vengono aggiunti alla benzina. Migliorano le proprietà della benzina e ne hanno una, per esempio effetto purificante sul motore. Ulteriori vantaggi lattina essere:

  • Riduzione dell'attrito
  • Meno usura
  • Protezione dalla corrosione
  • minor consumo di carburante e olio
  • Rimozione dei depositi
  • influenza positiva sui valori dei gas di scarico
  • maggiore potenza del motore

Gli additivi per benzina sono costituiti da Detersivi , Disperdenti. I detersivi servono a questo coke essere sostituito nel sistema di alimentazione. I disperdenti a loro volta assicurano che i depositi disciolti vengano rimossi non di nuovo absetzenma rimani in sospensione. Se utilizzati continuamente, gli additivi per benzina assicurano che il iniettori (iniettori) e valvole del motore puliti volere. Di conseguenza, anche un file maggiore potenza del motore allo stesso tempo minor consumo di carburante sarà realizzato. Inoltre, gli additivi formano uno strato protettivo sulla superficie del motore. Questo renderà il file Attrito all'interno del motore ridotto. Le proprietà positive degli additivi aumentano di conseguenza nel complesso la longevità del motore.

Gli additivi per benzina sono utili per i motori dei veicoli?

Additivi disponibili da molti fornitori

In innumerevoli Negozi on-line , negozi locali puoi ordinare additivi per benzina di alta qualità e ben testati. La loro offerta comprende quelle particolarmente consuete Additivi premium per benzina con un sacco di circa 250 a 300 ml. Questa è una dimensione comune che può essere utilizzata per proteggere il motore.

Sotto uno Detergente per impianto motore a benzina si capisce uno speciale altamente concentrato Additivo detergente, con l'aiuto di cui il motore via Lavaggio del motore può essere pulito. Con così Pulitori di sistema farà avanzare il motore corrosione protetto. Inoltre essere depositi sulle valvole, sugli ugelli di iniezione e sul carburatore nonché all'interno dell'intera camera di combustione. Anche se possiedi un'auto d'epoca o sei un motociclista appassionato, spesso puoi ottenere un effetto positivo con gli additivi per carburante.

Confermati gli effetti degli additivi per benzina

L'ADAC, nonché varie riviste automobilistiche e altre istituzioni controllano additivi regolarmente messi alla prova. Gli effetti positivi di questi additivi sono stati verificati attraverso vari test le nachgewies. La Society for Technical Supervision (GTÜ) ha stabilito a Miglioramento le emissioni di scarico dell'auto fanno alla prima miscela gli additivi per il caricamento del serbatoio. Come parte del test, un veicolo a benzina ha coperto una distanza di circa 500 chilometri e un veicolo a diesel ha coperto una distanza di circa 650 chilometri. Dopo entrambi i viaggi potrebbe essere nello scarico no monossido di carbonio e solo quelli Metà in idrocarburi essere rilevato.

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Riduzione della rumorosità del motore

Un altro effetto che si verifica rapidamente dall'uso di Additivi per benzina è l' Riduzione della rumorosità del motore. A causa dell'attrito ridotto, il motore funziona in modo più fluido e quindi più tranquillo. La deposizione di coke impedito. Se vengono utilizzate concentrazioni più elevate degli additivi, questo ne ha una effetto purificante. L'uso regolare di additivi per benzina contribuisce quindi a un motore più silenzioso, a basso attrito e quindi più potente. Attraverso questo erhöht anche il tutta la vita dei componenti. Inoltre diminuisce il Emissioni inquinanti della vettura.

Aumento del consumo di olio e aumento del coking nei motori TFSI / TSI

Più un'auto è vecchia, più lo è Residui di carbonio rispettivamente coke può essere depositato all'interno del motore. In tal modo peggiorato la potenza del motore contemporaneamente aumento del consumo di petrolio. Questo effetto è particolarmente pronunciato con i motori TFSI / TSI del tipo EA888, che negli anni dal 2008 al 2011 dal Volkswagen, Audi , Skoda sono stati installati. La proprietà risulta dall'integrato nei motori Anelli di controllo dell'olio. Poiché questi sono troppo stretti, l'olio insufficiente può defluire e viene quindi bruciato nel motore. Questo porta accanto a uno aumento del consumo di petrolio anche a uno più veloce coke del motore.

Gli additivi per benzina sono utili per i motori dei veicoli?

I risciacqui del motore e gli additivi aiutano contro la coke

Poiché i produttori dei motori EA888 non mostrano quasi nessuna buona volontà, la situazione è molto frustrante per i proprietari di tali auto. La sostituzione degli anelli di controllo dell'olio è una riparazione costosa che nella maggior parte dei casi costa oltre 4.000 euro. Riduci, però Additivi per benzina il vero problema non, ma con il loro effetto purificante lo assicurano nessuno o quasi Possono formarsi depositi. Ciò causa la cottura contrastato. È possibile eseguire una pulizia aggiuntiva Lavaggio del motore essere realizzati. Il vantaggio di queste misure è che sono notevolmente più economiche di una Riparazione sono e il Carburante , Consumo di olio influenza positivamente.

il processo di lavaggio del motore

Per lavare il motore, il temperatura di esercizio Aggregalo Additivo detergente ammesso. Una bottiglia con 500ml è sufficiente a ca. 5 litri di olio motore trattare. L'additivo è ben distribuito nel motore se funziona al minimo per diversi minuti dopo il riempimento. In questo modo, il flusso del motore raggiunge tutte le parti rilevanti del motore come alberi a camme, fasce elastiche e steli delle valvole. Il Detersivi allentare i depositi nei fori, cuscinetti e superfici. Il Disperdenti avvolgere le particelle e tenerle in sospensione. Non puoi riposizionarti. Con il Cambio dell'olio motore le particelle disciolte e legate poi escono.

Auto con elevato chilometraggio e età superiore sono spesso riempiti solo con oli motore semplici / economici. L'olio motore viene spesso utilizzato SAE5w30. Tuttavia, la sua durata è limitata. Inoltre sono solo pochi additivi mescolato. Il rischio di depositi e abrasioni metalliche aumenta così. Eccone uno Lavaggio del motore attraverso uno speciale additivo empfehlenswert. Per i proprietari di auto d'epoca, gli additivi ne sono un sostituto Piombo tetraetile. All'epoca, questo veniva aggiunto al carburante per migliorarne le proprietà antiurto. Ma ora è vietato.

Critica allo scarico del motore

I veicoli moderni funzionano con oli motore efficaci franco fabbrica. Gli oli ad alte prestazioni contengono una certa quantità di additivi. Un lavaggio del motore è quindi effettivamente non necessario. Tuttavia, non fa nemmeno molto male. Chi è un rossore dal motore Salva dovrebbe acquistare olio motore di alta qualità. Non c'è niente di più costoso!

Conclusione additivi per benzina

positivi: Gli additivi hanno generalmente vantaggi per i proprietari di auto. Quindi può essere ridotto dal Olio- , Consumo di carburante si può realizzare un risparmio sui costi. Tramite la attrito ridotto Nel motore, gli additivi possono anche contribuire a costose riparazioni vermeiden. Per fare ciò, impediscono la formazione di batteri, Lievito , Muffache il Filtro carburante intasare può. Un effetto collaterale positivo degli additivi è che il ridotte emissioni inquinanti della vettura fornisce un prezioso contributo alla protezione dell'ambiente e del clima Protezione dalla corrosione va di pari passo.

Gli additivi per benzina sono utili per i motori dei veicoli?

Aspetti negativi: Gli additivi sono davvero utili solo per auto d'epoca o veicoli in Ibernazione. Allora l'investimento può essere utile. L'effetto degli additivi nel motore è controverso e raramente corretto verificabile. Super Plus, Super Diesel o buoni oli hanno già vari additivi che dovrebbero migliorare le loro proprietà.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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