Più potenza e più coppia ... Se guidi per un periodo di tempo più lungo e lo stesso veicolo, prima o poi quasi tutti raggiungono questo desiderio. Non importa da ora in poi con un 1.2tdi o possiede un grosso compressore V8. Non importa quanta potenza hai a disposizione come standard, è quasi un comportamento naturale desiderare di più ad un certo punto, almeno se sei anche solo interessato all'argomento della messa a punto. Per i proprietari della nuovissima BMW M2 F87 Coupé, ora c'è una soluzione di Dähler. Dopo ieri vi abbiamo dato il fenomenale contatore BMW M2 F87 con motore S55 e 540 CV Vorremmo mostrarvi oggi che è ovviamente possibile dare alla coupé compatta una potenza significativamente maggiore senza dover cambiare il motore. Oltre alla conversione dell'S55, Dähler ha attualmente altri miglioramenti delle prestazioni che spingono il piccolo Bayer fino a 450 CV in più fasi. A proposito, la coppia originale di 465 Nm diventa un enorme 660 Nm e se lo desideri, puoi superare il limite di 2 km / h su M320. Ma anche il livello di potenza inferiore sulla coppia 408PS e 600NM garantisce già che i conducenti dello stesso tipo, ma con prestazioni standard, rimarranno stupiti quando dovrai tirare tutte e quattro le versioni Dähler M2. Ciò che abbiamo appreso sui quattro aumenti delle prestazioni disponibili, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito.
Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi essere a conoscenza di ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Roding Roadster R1 o anche uno BMW M4 F83 Convertibile con 540PS da Dähler Design & Technik GmbH basta fare clic sul nome del sintonizzatore nella foto di riferimento qui sotto!
(Foto/i: “>Dähler Design & Technik GmbH)
Questi sono i livelli di potenza a nostra disposizione per M2:
- passo 1 a 408 PS (300 kW) e un massimo di 600 Newton metri di coppia (0-100 km / h in meno di 4 secondi, velocità massima di ben 300 km / h)
- fase 2 a 430 CV (316 kW) e un massimo di 630 Newton metri di coppia (Vmax oltre 300 km / h)
- fase 3 a 450 PS (331 kW) e una coppia massima di 660 NM (Vmax oltre 300 km / h)
- fase 4 sostituzione completa del motore sul motore S55 e 540PS (informazioni vedere
