Non c'è dubbio: la Mercedes-Benz G63 AMG della serie W463! Indipendentemente dal fatto che sia la variante "vecchia" o il nuovo modello 2018 che viene ancora chiamato W463 in fabbrica. La forma di base esiste dal 1979 ed è leggendaria almeno quanto il design di Land Rover Defender. Nel corso dei decenni, ovviamente, innumerevoli sintonizzatori hanno provato la "G" con più o meno successo. E quasi tutti volevano evocare un kit per il corpo sul corpo angolare. Quelli di successo includono aziende come Brabus o Mansorye visivamente meno efficaci sono stati i tag di Forest International, Alpha Armouring & Co. E ora un'azienda giapponese si sta cimentando con la leggenda! Ma questa volta il risultato è abbastanza positivo.
Kit carrozzeria design ZERO
È il team di ZERO Design che recentemente con uno Caienna, One arrampicata e anche uno Maserati Levante attirato l'attenzione. E ora hai un ampio kit aerodinamico per la Classe G nella gamma. E con i componenti, ZERO Design fa tutto bene. Il kit carrozzeria in carbonio NON garantisce la presenza di un veicolo completamente convertito, sottolinea solo sottilmente la Classe G. È stato sviluppato uno spoiler anteriore per il paraurti anteriore con luci di marcia diurna a LED integrate e le predisposizioni per i parafanghi sono di ZERO Design. Anche gli inserti in carbonio per le prese d'aria nel grembiule anteriore sono nuovi e anche il veicolo di presentazione ha una griglia del radiatore completamente avvolta in nero.
Carbonio in combinazione con la vernice bianca
E ci sono state anche modifiche al posteriore. Qui è stato sviluppato un nuovo grembiule posteriore che è un po 'più massiccio rispetto alla serie. Ha anche inserti sportivi in fibra di carbonio e non sembra in alcun modo eccessivo. Inoltre, la Classe G è disponibile sui cerchi in lega AMG a 5 razze standard in pollici 20, che però sono verniciati in nero lucido. Il clou del set di ruote sono gli enormi pneumatici fuoristrada per campagna aperta di Toyo Tires, che sostengono in modo impressionante l'aspetto della Classe G. In particolare, lo schema nero / carbonio / bianco della Classe G ci ha convinto su tutta la linea e mostra in modo impressionante che un kit per il corpo giapponese può anche essere di buon gusto e sottile. Purtroppo al momento non disponiamo di ulteriori dettagli.
il grembiule posteriore è un componente completamente nuovo
In generale, ZERO Design ha pubblicato il kit widebody completamente senza alcuna informazione e nulla di esso può essere visto nemmeno sul sito web del sintonizzatore. Ecco perchè - scusa - se non ogni dettaglio corrisponde ai fatti oppure si è dimenticato qualcosa. Se riceviamo informazioni più concrete in modo tempestivo, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto.
(Foto: ZERO Design)
Questi sono i dettagli della Mercedes G63 AMG:
- Base: Mercedes-Benz G63 serie AMG da W463 a 2017
- Kit aerodinamico ZERO Design (kit widebody in carbonio, paraurti anteriore con spoiler anteriore e luci di marcia diurna a LED integrate, predisposizione per i parafanghi tutt'intorno - 25 mm più larghi su ciascun lato, inserti in carbonio per le prese d'aria nel grembiule anteriore, grembiule posteriore completamente nuovo)
- griglia nera
- cerchi in lega standard AMG 5 in laccato nero 20
- Pneumatici fuoristrada Open Country di Toyo Tyres
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
E abbiamo anche classi G molto più messe a punto, ecco un piccolo estratto:
Kit carrozzeria ZERO Design - Mercedes G63 AMG
