Toyota attualmente ne ha uno kit riser presentato per la nuova Tundra. Quella Kit di sollevamento TRD è disponibile come opzione e costa $ 3.995. Deve però da un concessionario Toyota essere installato. Include la parte anteriore più grande Molle elicoidali, modificati ammortizzatori Bilstein e superiore Forcelle ruvide. Ci sono anche quelli anteriori ottimizzati rivista, migliorato stabilizzanti, altro buffer e per la speciale posteriore distanziatore. A questi si aggiungono, tra l'altro, quelli anteriori estesi semiassi e più a lungo linee dei freni in treccia d'acciaio. Con il kit di sollevamento TRD, l'asse anteriore sale di 76 mm (3 pollici) e quello posteriore di 51 mm (2 pollici). Ciò migliora l'altezza da terra di un totale di 66 mm (2,6 pollici) e l'angolo di attacco è migliorato da 21 a 24 gradi.
Toyota Tundra con kit di sollevamento TRD
Purtroppo, va notato che il prezzo di 3.995 dollari USA senza installazione va inteso, il che ovviamente costa ancora un sacco di soldi. Il kit è adatto a tutti i veicoli dal 2022 in poi dotati di trazione integrale (trasmissione i-FORCE o i-FORCE Max). Non si adatta a quello Varianti TRD Pro o TRD Sport oppure con modelli con sospensioni variabili adattive o sospensioni pneumatiche integrate. Se riceviamo maggiori informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto.
|
|