Prima che questa Classe G davvero speciale perdesse il tetto, si è fermata alla Brabus per alcuni aggiornamenti. Si può dire con certezza che la Classe G è stata un veicolo interessante sin dalla sua comparsa alla fine degli anni '1970. Nel corso degli anni sono stati lanciati numerosi derivati, ma quelli più recenti sono forse i più folli. C'è stata una vera follia con il G63 6×6 del sintonizzatore interno AMG e le cose sono continuate in modo colorato. Oggi siamo a G500 4 × 4 ^ 2 raggiunto. L'ultimo hurrah della serie W463 è stato quello opulento G650 Landaulet, Chiamato anche Mercedes-Maybach, questo corrisponde a una variante particolarmente lussuosa del classico modello G.
Questa G fortemente personalizzata è ciò che accade quando unisci una Brabus G500 4×4^2 con la lussuosa landaulet. Anche se il risultato della fusione non è così insolito come il modello Maybach originale, è comunque uno spettacolo incredibile che fa girare la testa ai passanti di tutto il mondo per vedere l'auto. La squadra di Negozio di auto RDB LA è dietro questo progetto e ha fatto molto più lavoro che tagliare il tetto del SUV. Ad esempio, i sedili posteriori completamente elettrici e regolabili su misura sono stati installati più indietro per creare più spazio per le gambe rispetto al modello standard con lo stesso passo standard.
Mentre la vera Landaulet era chiaramente allungata tra i due assi e aveva i sedili di una Classe S, questa G500 4 × 4 ^ 2 ha il passo standard e solo poco spazio di carico, poiché i sedili sono stati spinti indietro. È stato necessario posare un nuovo tappeto, un rivestimento del padiglione rivisto, nuovi pannelli laterali e, soprattutto, molto Alcantara. Ci sono voluti circa sei mesi per completare la trasformazione. Poiché per il momento non è disponibile la capote in tessuto, se il proprietario del veicolo lo desidera, è possibile aggiungere successivamente un tetto in tessuto a clip. Al momento si sta divertendo molto con la sua Classe G modificata. Come forse ricorderai, questo non è l'unico G500 4 × 4 ^ 2 che è in giro senza un tetto fisso.
Il primo passo è lo sciatore professionista Jon Olsson con la Classe G ad alta quotasi è trasformato in un convertibile. Nel modello Olsson, un ponte in teak in stile marittimo è stato aggiunto alla parte posteriore del veicolo e i montanti laterali e di poppa del veicolo sono stati rimossi. Siamo curiosi di sapere cosa verrà dopo! Se riceviamo tempestivamente ulteriori informazioni sulle modifiche alla "G" da RDB LA, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto.
(Foto: negozio di auto RDB LA)
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Mercedes G500 4 × 4² Landaulet
