La XEV Yo-yo è uno dei veicoli più emozionanti nella crescente classe di veicoli leggeri. Mentre le automobili stanno diventando più grandi, più costose e più pesanti, la Yoyo è l'esatto opposto.
È piccolo, agile e completamente elettrico. Dal 2023 è disponibile anche in Germania e offre un'alternativa per tutti coloro che desiderano muoversi in modo flessibile in città.
2023 XEV Yoyo
IL Biposto corto da 2,5 metri in Shanghai, ma il design e il marketing provengono da Italia. Particolarmente suggestiva è la possibilità di individualizzazione attraverso elementi intercambiabili della carrozzeria e della cabina di guida Stampante 3D – una caratteristica intelligente che dona anche un aspetto fresco alle auto usate.
Due versioni, un obiettivo: l'efficienza
I veicoli leggeri come lo XEV Yoyo rientrano in due categorie: L6 (max. 45 km/h, adatto a partire dai 15 anni) e L7 (fino a 20 CV e peso a vuoto massimo di 450 kg senza batteria). Lo yoyo cade nel Categoria L7e e compete con modelli come il Microlino.
Essere azionamento elettrico lo porta ad una velocità massima di circa 90 km/h. Al avvio semaforico va nella norma Modalità D. andare avanti velocemente – almeno fino a quando 50 kmh. Successivamente l'accelerazione diventa più lenta. Se vuoi più dinamismo, puoi Modalità sportiva che rende la piccola auto elettrica un po' più vivace.
Un sistema di sostituzione delle batterie come quelli grandi
La caratteristica più entusiasmante dello XEV Yoyo è la sua sistema di batterie sostituibili. In collaborazione con la catena di distributori di benzina Eni Ci sono già alcune stazioni di scambio dove tre moduli batteria, ciascuno del peso di 22 kg gegen batterie completamente cariche possono essere scambiati. Un'idea intelligente che rende la lunga attesa al Stazione di ricarica non necessari, almeno se tali stazioni venissero ulteriormente ampliate.
Sarebbe ancora più pratico se gli utenti potessero sostituzione della batteria fai da te potrebbe fare, ad esempio in supermercati o flotte aziendali. In alternativa, lo yoyo può anche essere attaccato al presa domestica essere caricato. In quattro ore la batteria è di nuovo carica ed è sufficiente per fino a 160 chilometri di traffico cittadino.
usabilità e comfort quotidiani
Trotz seiner dimensioni compatte offre lo Yoyo 247 litri di spazio di archiviazione sopra il vano batteria: abbastanza per la spesa o una borsa sportiva. IL sedili regolabili manualmente offrono spazio sufficiente per due persone. L'abitacolo ha un aspetto moderno grazie agli elementi di design intercambiabili e a un Touchscreen da 10,25 pollici con integrazione per smartphone offre un infotainment moderno. Anche un aria condizionata è di serie a bordo.
Durante la guida, lo Yoyo sorprende con una buona sospensioneNonostante il passo corto, non sobbalza eccessivamente sull'asfalto irregolare. È anche estremamente maneggevole e può girare quasi sul posto: perfetto per i centri cittadini stretti. Il motore e gli pneumatici rimangono piacevolmente silenziosisi sente solo un leggero ronzio del motore elettrico.
prezzo e concorrenza
Lo XEV Yoyo sarà Germania importata da Indimo Automotive. Costo: circa 16.000 euro – e quindi più economico del concorrente diretto, il Microlino. La possibilità di disegno a colori libero degli elementi della carrozzeria e dell'abitacolo rappresenta un bonus interessante.
Tuttavia, lo yoyo rimane un Veicolo leggeroche non soddisfano gli stessi standard di sicurezza delle auto convenzionali. airbag o Crash test non sono obbligatori. Tuttavia, offre rispetto a due ruote un chiaro vantaggio: Protezione dalle intemperie e maggiore sicurezza.
Rispetto alla concorrenza, il Yoyo con funzioni intelligenti, One buon comportamento alla guida e un attrezzatura moderna. La grande domanda rimane se il Sistema di cambio batteria può affermarsi – perché molto dipende da questo. Per maggiori informazioni consultate il video! Crediti/fonte immagini e video: Auto XEV | Questo contenuto è stato creato utilizzando l'intelligenza artificiale e rivisto da un editor.
