La Citroen Ami è probabilmente il veicolo elettrico meno convenzionale sul mercato: piccolo, resistente alle intemperie e conveniente.
Ora la piccola city car ottiene un restyling per il 2025, che lo valorizza visivamente ma non lo cambia quasi per niente dal punto di vista tecnico. Se cercate un veicolo elettrico semplice e pratico per la città, qui troverete un'alternativa interessante.
I cambiamenti visivi portano una ventata di aria fresca
Citroën ha la Ami rivisto visivamente senza abbandonare il suo approccio minimalista. La più grande innovazione riguarda l sezione frontaleil fari ora siediti più in alto, il nuovo Logo Citroën è integrato e il design complessivo appare più semplice e moderno.
* ruote 14 pollici avere una revisione modello quadrato, che conferisce all'auto un tocco giocoso. Resta un dettaglio intelligente: Le porte sono esattamente simmetriche e si aprono in modo diverso – la portiera del passeggero è normale, quella del conducente è l’opposto. In questo modo si risparmia sui costi di produzione poiché viene prodotto un solo tipo di porta.
La tecnologia rimane invariata: batteria piccola, prestazioni ridotte
Se vuoi di più Performance speravo che sarei rimasto deluso: Sotto il cofano, tutto rimane uguale. Il Motore elettrico da 6kW (8 CV) continua a guidare il Ruote anteriori on. il Batteria 5,5-kWh garantisce il massimo autonomia di 75 km. La ricarica avviene tramite una normale presa di corrente 4 ore.
* velocità massima rimane acceso 45 kmh limitato – ed è proprio questo che rende l’americano così speciale. Grazie a questa bassa velocità, può già essere Giovani di 15 anni e più con patente AM. L'accelerazione? 10 secondi alla velocità massima - NO macchina da corsa, ma del tutto sufficiente per la città.
mini formato per la città
La Citroen Ami è con 2,41 m di lunghezza, 1,39 m di larghezza e 1,52 m di altezza estremamente compatto. IL diametro di sterzata di 7,20 m lo rende estremamente maneggevole, perfetto per strade strette e parcheggi piccoli. IL tara è solo 483 kg, il massimo carico utile 217 kg.
Anche gli interni rimangono minimalisti: Finestre pieghevoli manualmente, plastica rigida goffrata Interieur e un supporto per smartphone al posto dello schermo. Se cercate il lusso, siete nel posto sbagliato. In pratica, il Variante cargo, che sostituisce il sedile del passeggero con ulteriore spazio di stivaggio, ma non è ancora chiaro se continuerà ad essere offerto.
Il prezzo rimane basso – leasing a partire da 49 EUR
Il modello precedente è disponibile da 7.990 EUR o per 49 EUR al mese in Leasing – è improbabile che ciò cambierà molto. L'Ami può ancora essere acquistato solo online. Quindi se hai un auto da città economica e pratica cerca, si mette d'accordo Citroën Ami restyling 2025 una versione minimamente modernizzata.
Conclusione: il minimalismo resta la carta vincente
La Ami rimane quello che è sempre stato: Una mini-auto elettrica semplice per la città. Il regolazioni ottiche portano un po' di freschezza, ma tecnicamente tutto rimane uguale. Per maggiori informazioni consultate il video! Crediti/fonte immagini e video: Citroën | Questo contenuto è stato creato utilizzando l'intelligenza artificiale e rivisto da un editor.
