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Quattro modi per attaccare la targa!

Momento della lettura 7 Min.

Aggiornato di recente il 3 aprile 2023 alle 12:34

Quattro modi per attaccare la targa!

In Germania è consentito nessun veicolo, per i quali l'iscrizione è obbligatoria, su strada senza un proprio targa prendere parte. Il numero di targa timbrato ti viene fornito al momento dell'immatricolazione del tuo veicolo. Chi immatricola un nuovo veicolo e vuole guidarlo subito dopo l'immatricolazione deve essere in possesso del nuovo numero di targa assemblare immediatamente. Ma ci sono alcune cose da considerare qui. Presso il Ministero federale per gli affari digitali e i trasporti o nell'ordinanza sull'immatricolazione dei veicoli puoi scoprire cosa deve essere osservato in linea di principio. E dopo troverai i punti più importanti in breve.

I segni devono essere puliti!

Quattro modi per attaccare la targa!

sono ammesse targhe non rispecchiare e potrebbero anche non essere coperto con vetro, pellicola, lacca per capelli, ecc. I segni devono essere anche sul Lato anteriore e posteriore del veicolo. Ma ci sono delle eccezioni. Ecco come deve essere la targa su un rimorchio solo sul retro da allegare. La targa posteriore deve sempre essere acceso. Anche la posizione non è fissata direttamente, quindi anche a seconda del veicolo una mossa dalla targa (ad es. per veicoli Alfa Romeo) è consentito.

Aggiornare: Fissaggio della targa non più non chiaro!

È soprattutto importante che targa rimane ben visibile. Il trasferimento avviene nel corso di a conversione di sintonia, quindi è necessario prestare attenzione quando si acquista e si converte tutto ciò che è necessario ABE'sabbia rapporto a disposizione. Come è attaccata la targa, quello sarà il modo non richiesto dalla legge. Importa solo che la targa saldamente sul veicolo si lamenta. In pratica ci sono diversi metodi.

Un fissaggio con l'aiuto di a supporto!

Se sai che le targhe dovranno essere cambiate di nuovo un giorno, allora questa variante è l'ideale. Qui ci sarà un cornice speciale saldamente con il paraurti per mezzo di viti legati insieme. Le targhe possono essere facilmente fissate al telaio. Il fissaggio del telaio di solito non è complicato. Devi solo posizionare la staffa davanti al paraurti e regolarla in modo che corrisponda a quelle esistenti pozzi partite. La staffa dovrebbe ovviamente il più centrale e diritto possibile da allegare. Quando è stata trovata la posizione ideale, agganciare il telaio con esso due o quattro viti. Serrare fino a quando la staffa non è fissata.

Quattro modi per attaccare la targa!

Quindi la targa viene inserita nel telaio. Potrebbe essere necessario piegare leggermente la targa per adattarsi. Nell'ultimo passaggio, la cornice decorativa viene riattaccata all'estremità inferiore. A seconda del produttore, il tipo di portatarga e il metodo di fissaggio possono ovviamente variare. Tali portatarga sono solitamente disponibili in una doppia confezione. La maggior parte dei set viene offerta completa delle viti necessarie. La maggior parte delle staffe ha uno schema di foratura universale. Ecco come il telaio si adatta a diversi modelli. Per la maggior parte, le distanze tra i fori delle viti variano da veicolo a veicolo. Ci sono anche supporti speciali per paraurti curvi. Di norma, tuttavia, viene formata anche una staffa normale in base al grembiule del veicolo

Cambio targhe nel titolare:

  • Di solito sarà solo piatto e stabile Strumento necessario. Tra le altre cose, questo può cacciavite essere. Viene spinto tra la targa e il telaio e utilizzato come leva per staccare la targa dal telaio decorativo. La maggior parte delle vecchie targhe possono quindi essere facilmente rimosse. Se si blocca, la targa può essere delicatamente sollevata con un cacciavite. A seconda della staffa, il modo può variare.

Un fissaggio con l'aiuto di vite!

Con questo metodo, la targa è saldamente fissata al veicolo. Tu fori per questo due o quattro fori nella targa. Viene quindi avvitato saldamente e direttamente al paraurti. Questo tipo di attacco richiede un po' più di tempo, ma la targa è particolarmente sicura. È buono Protezione contro il furto della targa. Tuttavia, questo tipo di attacco richiede anche determinate attrezzature. Cioè un metro pieghevole o metro a nastro, vite, quello appropriato cacciavite e Forare e forare. Assicurati di lavorare con attenzione. Se un foro viene praticato nel posto sbagliato, l'intera targa potrebbe diventare inutilizzabile.

Quattro modi per attaccare la targa!

Dovresti prima misurare la distanza tra i fori esistenti sul veicolo. Queste dimensioni vengono trasferite sulla targa. È importante che i punti di foratura siano il più paralleli possibile al bordo superiore e inferiore. In caso contrario, la targa è storta. Quando si praticano i fori, è meglio appoggiare la targa su una tavola di legno per evitare di danneggiarla. La targa è avvitata al paraurti con due o quattro viti. Usalo mentre lo fai viti inossidabili, per prevenire la corrosione antiestetica delle viti. Le teste delle viti possono essere dotate anche di coperchi speciali (caps) sono forniti. Assicurati che i numeri e le lettere sulla targa corrispondano non coperti dalle viti e rimangono leggibili.

Un appuntamento fisso con velcro!

Con questo metodo, la targa, senza Dover forare e avvitare, attaccato al veicolo. Tutto ciò di cui hai bisogno per questo velcro autoadesivo. Questo è bloccato sul retro della targa, nonché sul paraurti o sulla carrozzeria. Questa è una soluzione rapida e visivamente pulita. E questa soluzione è possibile anche con una striscia di velcro standard. Tuttavia, sono disponibili anche set appositamente progettati per il fissaggio delle targhe. Li consigliamo vivamente! Con questo tipo di installazione, le targhe e il luogo sul veicolo dove sono fissati i pannelli precedentemente facile da pulire. È meglio usare un panno per la pulizia e acqua tiepida e sapone. Pulisci accuratamente le macchie!

Quattro modi per attaccare la targa!

Anche un piccolo sporco può influire sulla durata dell'adesivo dal velcro. Ora le strisce protettive vengono rimosse dal velcro. Uno è attaccato alla parte posteriore della targa e la controparte al paraurti. Fissare le cinghie in velcro leggermente obliquo Su. Questo rende più facile il deflusso dell'acqua piovana. Se ora premi saldamente le due strisce di velcro, la targa reggerà. Assicurati che il velcro abbia un adesivo durevole e resistente alle intemperie che può anche essere rimosso senza lasciare residui.

Un appuntamento fisso con supporto magnetico!

Con questo metodo, ne alleghi uno supporto magnetico sul veicolo e magneti piccoli o grandi sulla targa. Anche le targhe sono molto strette e sicure con questo metodo. Un supporto magnetico è particolarmente pratico se si utilizza spesso la targa rimossi o scambiati sarà. Ad esempio su uno Tuning meeting, se devono essere scattate foto del veicolo. E anche nel caso di uno Indicatore di cambiamento questo metodo è buono. Perché allora la targa può essere cambiata con un movimento del polso e il viaggio nel secondo veicolo può iniziare.

Quattro modi per attaccare la targa!

Per quanto riguarda il metodo di fissaggio, ci sono staffe che utilizzano un potente magnete dietro il paraurti è allegato. Per altri, i magneti vengono avvitati o incollati direttamente sul paraurti. Inoltre, sul retro della targa è incollato un nastro magnetico (o magneti rotondi). Tuttavia, le targhe con supporto magnetico possono essere facilmente rubate e quindi non sono sempre consigliate. Ma è anche importante qui che le targhe in primo luogo sedersi saldamente e saldamente, in caso contrario il veicolo non passerà il TÜV e non sarà omologato alla circolazione stradale. Ecco perché dovresti scegliere magneti potenti!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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