Il costo della sostituzione di molle e ammortizzatori!

Thomas Wachsmuth 25. Settembre 2023 Guida alla riparazione e messa a punto dell'auto

Se l'esperienza di guida del veicolo continua a peggiorare e noti una crescente instabilità durante lo sterzo, potresti farlo ammortizzatori usurati La colpa è tua. Non dovresti ignorare il comportamento di guida instabile e pensare alla sostituzione degli ammortizzatori/molle. Ma prima di entrare nel dettaglio del processo e dei costi, una breve panoramica della struttura e della funzione. Gli ammortizzatori hanno il compito di assorbire gli urti che si verificano durante il superamento di ostacoli e di trasmetterli in forma smorzata al telaio del veicolo. Ciò aumenta il comfort di guida e aumenta la sicurezza poiché... Stabilità del veicolo migliorato e il rischio di un’epidemia ridotto al minimo. Oggi gli ammortizzatori a pressione di gas sono ampiamente utilizzati.

Come identificare un ammortizzatore danneggiato

I moderni ammortizzatori a gas consentono prestazioni di smorzamento perfette. Poiché gli ammortizzatori sono parti soggette ad usura, è importante sostituirli in caso di difetto scambiare. Se stai pensando di sostituire le molle di sospensione secondo le istruzioni, assicurati che il difetto sia presente in realtà risiede negli ammortizzatori. Un ammortizzatore non funzionante perde la sua capacità di smorzamento. In tali condizioni, il veicolo fa affidamento principalmente sulle molle elicoidali. Se durante la frenata si inclina notevolmente in avanti e oscilla sensibilmente, significa che l'ammortizzatore non funziona più correttamente.

Per provarlo, puoi premere sui paraurti e osservare la reazione mentre il veicolo rimbalza. Uno forte Riverbero è un'indicazione di un ammortizzatore difettoso. Un rumore schiaffeggiante o una fuoriuscita di olio dall'ammortizzatore sono ulteriori segni di un difetto. Se vibra durante la guida, soprattutto in curva, potrebbe Accampamento della cattedrale essere influenzato. Dal momento che Rinnovamento dei cuscinetti della cattedrale Se è necessario rimuovere gli ammortizzatori, è consigliabile sostituirli entrambi immediatamente.

Facile sostituzione di ammortizzatori e molle sull'asse posteriore:

Di solito è così Sostituzione degli ammortizzatori nessun problema sull'asse posteriore. La molla e l'ammortizzatore sono spesso montati indipendentemente l'uno dall'altro. Per fare ciò è sufficiente sollevare il veicolo quanto basta per scaricare il carico sull'asse posteriore e sulle ruote non toccare più terra. Successivamente si smontano le ruote per rimuovere gli ammortizzatori allentando le viti di fissaggio.

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Tuttavia, è importante sottolineare che questo approccio si applica solo in caso di retromarcia nessun montante completo sono installati. Se decidi di cambiare da solo gli ammortizzatori, è fondamentale lavorare con gli strumenti giusti. La sostituzione degli ammortizzatori è della massima importanza per la sicurezza, pertanto è necessario eseguire questa operazione solo con le conoscenze tecniche necessarie.

Sostituzione ammortizzatori e molle sull'asse anteriore

Sull'asse anteriore i montanti sono progettati in modo che la molla elicoidale circondi l'ammortizzatore. Per rimuovere l'ammortizzatore è necessario rimuovere la molla elicoidale essere premuti insieme. Questo crea forze enormi. Il rilassamento incontrollato della molla può causare lesioni gravi, talvolta mortali. Se intendi rinnovare da solo le molle e gli ammortizzatori e quindi risparmiare sui costi, l'uso di Pinza per morsetti a molla essenziale.

Quando si sostituiscono da soli le molle anteriori, è necessario essere consapevoli della sfida posta dalle molle elicoidali. Per prima cosa dovresti assicurarti dell'auto sta sicuro e I dadi delle ruote sono allentati, prima di sollevarlo. Ora le ruote possono essere rimosse. Ora è possibile rimuovere l'ammortizzatore dalla ruota. Di solito è fissato al supporto della ruota con due viti. Se le viti non sono facili da allentare, l'effetto di rimuovere la ruggine aiuto. Successivamente il tubo del freno, The Tappo indicatore di usura e la Sensore ABS risolto. Anche la pinza del freno dovrebbe essere allentata e messa da parte, poiché ciò spesso facilita la rimozione dell'ammortizzatore.

Il disaccoppiamento del Barra stabilizzatrice e la fuso a snodo è necessario anche dalla staffa superiore. Dopo che è stato fatto, puoi Disco del freno ripiegato e la serranda è liberamente accessibile. Nel passaggio successivo, con il cofano aperto, puoi farlo coperture protettive rimossi e quelli sottostanti fortificazioni essere risolto. Ora è possibile sostituire il montante. Se non si dispone degli strumenti giusti, un gruppo molla elicoidale e ammortizzatore preassemblato può semplificare l'installazione. In generale, per risparmiare sui costi, dovresti comunque sempre entrambe le parti sostituire insieme l'asse anteriore.

Aspetto dei costi quando si cambiano gli ammortizzatori anteriori:

I costi di officina per la sostituzione delle molle ammontano a ca Da 400 a 1.000 euro per asse. Se installi tu stesso le molle e gli ammortizzatori, i costi variano tra 50 e 200 euro. Tuttavia, i prezzi degli ammortizzatori differiscono notevolmente a seconda del produttore. Mentre alcuni Telaio completo per soli 200 euro ottenibile, è anche possibile fissare rapidamente un singolo ammortizzatore con molla a un veicolo 1.000 EUR costo. Confrontare i prezzi tra diversi fornitori o officine può aiutarti a trovare un buon affare. Credito fotografico: Bilstein

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