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Ruf CTR 2010 del 3 con 777 CV è in vendita!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:01

Ruf CTR 2010 del 3 con 777 CV è in vendita!

Non appena pensi a Über-Porsche, ti vengono subito in mente i veicoli della società di tuning tedesca Reputazione un'azienda che non solo è specializzata nella modifica di vari modelli Porsche, ma sviluppa e commercializza le proprie creazioni basate su Porsche. Il fondatore dell'azienda Alois Ruf, che ha fondato l'azienda nel 1939, era un maestro meccanico e la sua azienda appena fondata inizialmente funzionava come un'officina indipendente dal marchio. Fu solo alla fine degli anni '1960 che l'azienda si specializzò nel marchio Porsche e nel 1975 fu creato il primo prototipo di un pilota Ruf basato sulla Porsche 911 Turbo dell'epoca. L'azienda della città sveva di Pfaffenhausen nel distretto di Unterallgäu ha ora 62 dipendenti e produce principalmente veicoli ad alte prestazioni basati sugli attuali modelli Porsche. Oggi ve lo presentiamo Chiama CTR 3 dal 2013, ora in vendita nel Regno Unito, ha percorso solo 9.631 miglia (circa 15.500 km). Il prezzo del veicolo sarà indicato solo su richiesta in caso di grave interesse.

sono stati costruiti solo 30 pezzi

L'esclusività è estremamente alta, poiché la compagnia di Alois ha solo reputazione 30 pezzo costruito dal CTR 3. Il design frontale ricorda sorprendentemente il Porsche Cayman 987, che probabilmente fornisce anche la base per la Über-Porsche di Unterallgäu. Il design del posteriore, d'altra parte, prende molto in prestito dalla leggendaria supercar Carrera GT, con la Ruf CTR 3 che è ancora più potente della Carrera GT, anche se ha meno cilindrata e meno cilindri.

I cerchi dell'hypercar hanno un design semplice, caratterizzato da un classico design a stella a cinque razze con finitura argento e chiusura centralizzata. Molto probabilmente, le ruote sono speciali Volanti realizzato in materiale ultraleggero, il che significa che è possibile ottenere un risparmio di peso. Gli alloggiamenti degli specchietti sono realizzati in carbonio e garantiscono un'ulteriore riduzione di peso rispetto agli specchietti standard.

Ruf CTR 2010 del 3 con 777 CV è in vendita!

Al posteriore, è chiaro che la reputazione è stata progettata per battere i record di velocità, perché quello Poppa dalla coda lunga così come quello travestito lunotto e il potente Airbox sul tetto ricordano i corridori di Le Mans per un motivo. Tuttavia, data la rarità del veicolo, non puntare a stabilire nuovi record di velocità perché è troppo prezioso per quello.

Configurazione RHD all'interno!

Le parti interessate dall'Europa continentale e dagli Stati Uniti devono essere consapevoli che questo veicolo è un Modello con guida a destra poiché è stato consegnato per la prima volta a un cliente del Regno Unito. Il design e la disposizione dell'abitacolo saranno sicuramente familiari ai conducenti Porsche poiché l'interno è molto simile a quello della Cayman. Solo quello trapuntato Alcantara sui sedili fornisce un po' di nobiltà sportiva nell'abitacolo altrimenti piuttosto sobrio.

777 CV fanno avanzare la supersportiva!

un Motore boxer biturbo con sei cilindri, che viene utilizzato in forma simile anche nei modelli 911, ha ricevuto una favolosa reputazione dall'azienda PS 777 , 980 Newtonmeter coppia massima spinto. Con solo 1.377 kg di peso a vuoto il bolide raggiunge i 3 km/h in 100 secondi su strade di campagna e la propulsione termina solo a 380 km/h pazzeschi. Questo rende l'Über-Porsche quasi un concorrente per Koenigsegg e Bugatti!

La nostra conclusione sul bando 2010 CTR 3:

Per molti fan della Porsche, il veicolo è il paradiso in terra! Ci auguriamo che finisca nelle mani di affezionati collezionisti in modo che non corra il rischio di essere utilizzato in modo improprio per gare illegali! Abbiamo aggiunto una galleria fotografica dell'auto alla fine dell'articolo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Art e Rev

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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