Lunedì 25 marzo 2024
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Video: ABT Audi RS6-R SI contro Ferrari 812 Superfast!

Momento della lettura 3 Min.

Video: ABT Audi RS6-R SI contro Ferrari 812 Superfast!

Daniel Abt lascia perdere nel suo ultimo video YouTube l'800 hp forte "Johann Abt Signature Edition" Audi RS6 Avant contro uno standard Ferrari 812 Superfast allineare Le due vetture sono ovviamente molto diverse, il che rende la gara molto interessante. I dati chiave per la Ferrari sono un brutale alto regime 6,5 litri aspirato V12 con PS 800 a 8.500 giri / min e Coppia 718 NM a 7.000 giri al minuto, c'è un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti e la trazione posteriore. Il peso è con 1.525 kg relativamente facile. Secondo le specifiche di fabbrica, passa da 2,9 a 100 km/h in soli 342 secondi e raggiunge una velocità massima di XNUMX km/h.

Johann Abt Signature Edition" Audi RS6 Avant

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Sì, anche l'ABT RS6 oscilla tremendamente. Il V4,0 biturbo da 8 litri con tecnologia ibrida leggera è stato aggiornato da 600 CV (da 6.000 a 6.250 rpm) e 800 Nm (da 2.500 a 4.500 giri/min.) prestazioni notevolmente migliorate. E su Coppia 800 PS e 980 Nm. Secondo ABT, questo ti porta alla velocità su strada di campagna in 2,91 secondi e un massimo di 330 km/h. Tuttavia, l'RS6 è brutalmente pesante. Nonostante più leggero ruote forgiate diventa violento 2.150 kg. Gli aggiornamenti ABT sono sufficienti per competere con la Ferrari? A bordo, infine, anche il veloce cambio automatico a otto rapporti a doppia frizione e la nota trazione integrale “Quattro”. La risoluzione dona al video un classico corsa di un quarto di miglio e una corsa a ruota.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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