630 PS e 850 NM: prestazioni Audi RS 6 Avant e RS 7 Sportback!

In Audi, "prestazioni" significa principalmente più potenza. I turbocompressori maggiorati e l'aumento della pressione di sovralimentazione da 2,4 a 2,6 bar nel motore TFSI biturbo V4,0 da 8 litri della RS 6 Avant performance e della RS 7 Sportback performance consentono un aumento della potenza di 30 CV e 50 Nm di coppia in più rispetto al versioni base. La potenza aumenta da 441 kW (600 CV) a 463 kW (630 CV) e la coppia massima da 800 a 850 Nm. I modelli ad alte prestazioni scattano da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, un miglioramento di 6 secondi rispetto ai modelli base RS 7/RS 0,2.

• L'aumento delle prestazioni di 30 CV e 50 Newton metri in più garantisce uno sprint più rapido da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi
• Le caratteristiche esterne opache e gli accenti blu negli interni sottolineano il carattere esclusivo dei modelli Performance
• Maneggevolezza più precisa grazie al differenziale centrale autobloccante ottimizzato, alle nuove ruote leggere da 22 pollici e agli pneumatici ad alte prestazioni

Meno è a volte di più: grazie all'isolamento ridotto tra il motore e l'abitacolo e nella parte posteriore del veicolo, le prestazioni RS 6 Avant e RS 7 Sportback convincono con un'acustica entusiasmante a un nuovo livello e otto chilogrammi di peso vengono risparmiati . Complessivamente, la RS 6 Avant Performance ha un peso a vuoto di 2.090 chilogrammi, la RS 7 Sportback Performance pesa 2.065 chilogrammi.

Per una maggiore dinamica di guida: nuovo differenziale centrale autobloccante

Un tiptronic a 8 rapporti di serie con tempi di cambiata più rapidi trasferisce la potenza del 4,0 TFSI alla trazione integrale permanente quattro. Un differenziale centrale puramente meccanico distribuisce le forze motrici in un rapporto di 40:60 agli assi anteriore e posteriore. Se si verifica uno slittamento, più coppia motrice va automaticamente all'asse con una migliore trazione: fino al 70 percento può fluire verso la parte anteriore o fino all'85 percento verso la parte posteriore. Il differenziale centrale autobloccante ottimizzato è più leggero e compatto. Migliora la dinamica di guida, assicura curve notevolmente più precise e consente alla vettura di sottosterzare meno, soprattutto al limite. Inoltre, il comportamento dello sterzo è ancora più preciso. Il cliente beneficia di una guida complessivamente più agile.

Esclusivi e performanti: cerchi da 22 pollici con pneumatici ad alte prestazioni

Di serie, la nuova RS 6 Avant Performance e la RS 7 Sportback Performance montano cerchi in lega di alluminio da 21 pollici con design a stella a 10 razze, rivestiti con pneumatici della serie 275/35. Oltre all'attuale cerchio in lega di alluminio da 22 pollici, è possibile scegliere anche cerchi leggeri da 22 pollici per un aspetto ancora più sportivo: in nero metallizzato con finitura a specchio, grigio opaco, nero opaco o oro al neodimio opaco. Il design arioso a 5 razze a Y è ispirato al motorsport e quindi avvantaggia il raffreddamento dei freni. Il cerchio a peso ridotto è prodotto in un complesso processo di forgiatura e fresatura. Rispetto al cerchio in alluminio da 22 pollici dell'attuale RS 6 Avant o RS 7 Sportback, il nuovo cerchio leggero è più leggero di circa cinque chilogrammi. Grazie alla riduzione del peso di 20 chilogrammi di masse non sospese, il veicolo è più reattivo.

A ciò contribuisce anche il nuovo pneumatico ad alte prestazioni Continental "Sport Contact 7" nelle dimensioni 285/30, che fa parte della nuova ruota leggera. Offre un livello di aderenza costantemente più elevato sia su strade asciutte che bagnate e garantisce meno sottosterzo in curva in modo dinamico e una manovrabilità più precisa a tutto tondo su tutta la gamma di velocità. Inoltre, con i nuovi pneumatici, lo spazio di frenata da 100 km/h a 0 km/h si riduce fino a due metri. Il carattere del veicolo può essere influenzato con il sistema di dinamica di guida Audi drive select. È possibile scegliere tra sei profili: efficienza, comfort, auto, dinamico e le due modalità specifiche RS configurabili individualmente "RS1" e "RS2".

L'esperienza delle singole modalità di guida è significativamente più differenziata nei modelli Performance. Ad esempio, la modalità per inerzia viene attivata automaticamente solo nel profilo di efficienza, il che significa che spegne il motore a combustione a velocità fino a 160 km/h e procede per inerzia senza consumo di carburante o resistenza del motore. Una messa a punto del software dell'unità di controllo del motore garantisce anche cambi di carico più stretti nella modalità S quando la modalità di guida "dinamica" o la marcia di guida S è inserita tramite il drive select - questo contribuisce all'ulteriore aumento dell'emotività. Inoltre, il software rivisto nell'unità di controllo del cambio porta a tempi di cambio ridotti e garantisce una diffusione notevolmente maggiore tra le singole modalità di guida.

Il pacchetto dinamico RS fa parte della dotazione di serie

Il pacchetto dinamico RS fa parte della dotazione di serie di RS 6 Avant performance e RS 7 performance. Ciò include l'aumento della velocità massima a 280 km/h, lo sterzo integrale dinamico, che con il suo adattamento software specifico per RS ​​supporta il guidatore con interventi di sterzata attivi sull'asse anteriore e posteriore, e il differenziale sportivo quattro sull'asse posteriore.

Come optional è disponibile anche il pacchetto dinamico RS plus che, oltre al pacchetto dinamico RS, consente di aumentare la velocità massima a 305 km/h e include un sistema frenante in ceramica RS. Qui le pinze dei freni sono disponibili a scelta in grigio, rosso o blu. I loro dischi misurano 440 millimetri (anteriore) e 370 millimetri (posteriore). Il sistema frenante in ceramica RS pesa complessivamente circa 34 chilogrammi in meno rispetto al suo omologo in acciaio, riducendo così le masse non sospese.

Per un aspetto speciale: nuovi colori esterni e pacchetti styling

Le nuove prestazioni RS 6 Avant e RS 7 Sportback sono disponibili in un totale di 16 colori esterni. Per la prima volta, l'Audi RS 6 Avant performance e la RS 7 Sportback performance includono anche i colori Ascari blu metallizzato e opaco e dew silver opaco.I modelli Performance si distinguono dalla massa con gli elementi esterni RS in grigio opaco di serie . Tra le altre cose, gli specchietti retrovisori esterni, lo spoiler anteriore, le alette laterali anteriori, gli inserti per le prolunghe sottoporta, i mancorrenti sul tetto e le strisce decorative sui finestrini laterali e sul diffusore posteriore sono rifiniti in grigio opaco. In alternativa, è disponibile il pacchetto ottico carbonio opaco/nero. In questo caso, i mancorrenti sul tetto e le strisce decorative sui finestrini laterali hanno un aspetto nero. Gli anelli Audi e il nome del modello sono disponibili in cromo o nero.

Tutto in blu: nuovi accenti e caratteristiche negli interni

All'interno, i noti pacchetti di design RS in grigio e rosso sono stati ampliati per includere il colore blu. La corona del volante è in Alcantara nera con cuciture in contrasto blu Mercato. Anche i tappetini, il lato della consolle centrale e la cuffia della leva selettrice hanno cuciture a contrasto in questo colore. Le cinture di sicurezza brillano dappertutto in blu oceano e gli inserti possono essere ordinati opzionalmente in una struttura in twill di carbonio con accenti blu. Il pomello della leva del cambio e il lato della consolle centrale sono realizzati in microfibra Dinamica, composta per circa il 45% da fibra PET riciclata. La pregiata pelle Valcona è stata traforata per il rivestimento dei sedili sportivi trapuntati a nido d'ape, anch'essi con cuciture a contrasto in blu Mercato. Inoltre, come particolare tratto distintivo, è presente un LED di ingresso nelle porte anteriori: proietta la scritta "RS performance" a terra accanto al veicolo.

Opzionalmente, i pacchetti di design RS plus possono essere selezionati in tre varianti di colore con caratteristiche aggiuntive: gli inserti, i braccioli delle portiere e il bracciolo centrale sono realizzati in microfibra Dinamica. Esclusivamente in questa variante di equipaggiamento, la fascia centrale del sedile presenta un inserto in grigio, rosso o blu. Il rispettivo colore brilla attraverso la perforazione dei sedili sportivi. C'è anche la goffratura RS ricamata in un colore abbinato sugli schienali dei sedili. Con il nuovo strumento di visualizzazione "Audi exclusive Customiser", i clienti possono progettare i loro veicoli in migliaia di combinazioni individuali e creare così il proprio pezzo unico personale.

Puoi scegliere tra una varietà di finiture di vernice personalizzate e colori di pelle e cuciture. La visualizzazione avviene dal vivo nel modello 3D. I display dell'Audi virtual cockpit plus standard da 12,3 pollici presentano nuove funzionalità nei nuovi modelli Performance. Un indicatore luminoso del cambio in modalità cambio manuale scala la velocità del motore da verde a giallo a rosso lampeggiante, analogo al motorsport, per indicare il momento ottimale per un cambio di marcia. Il launch control, che sfrutta appieno il potenziale di accelerazione della RS 6 Avant performance e della RS 7 Sportback performance, segnala il momento ideale per la partenza con il suo nuovo simbolo a semaforo.

Le prestazioni hanno tradizione: dalla RS 6 Avant plus ad oggi

Con la performance RS 6 Avant e la performance RS 7 Sportback³ della generazione C8, continua la strategia di lunga data di Audi Sport dei modelli plus e performance. Tutto è iniziato con la RS 6 Avant plus della generazione C5. L'ex quattro GmbH (oggi Audi Sport GmbH) lanciò una serie speciale limitata a 2004 unità con un leggero incremento di potenza poco prima che la serie venisse gradualmente eliminata nel 999. La potenza del motore aumenta da 30 a 480 CV. Particolarità: per la prima volta dalla RS2, un'Audi supera ufficialmente i 250 km/h Audi Sport accelera la RS 6 plus a 280 km/h e costruisce così la station wagon sportiva più veloce. Senza declassamento, supera i 300 km/h.

La versione plus della generazione C6 arriva sul mercato nel 2008 ed è limitata a 500 unità. A differenza del suo predecessore, non ottiene alcuna potenza aggiuntiva, il V10 rimane 580 CV. Ma Audi installa un limite di velocità diverso: i modelli speciali di Avant e Sedan regolano solo a 303 km/h. Allora, solo la R8 andava più veloce. Con la generazione C7, il “plus” diventa una “performance” – nel 2016 compaiono le Audi RS 6 Avant e RS 7 Sportback performance. Con modifiche dettagliate al motore, la potenza aumenta a 605 CV, ovvero 45 CV in più rispetto alla base. Nella modalità di guida "dinamica" è disponibile per un breve periodo una coppia di 750 Newton metri ("overboost"). A seconda dell'equipaggiamento, la velocità è limitata a 250, 280 o 305 km/h.