Martedì 26 marzo 2024
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Video: 390 CV "al volante" nella BMW Serie 5 (E28) con turbocompressore!

Momento della lettura 2 Min.

Video: 390 CV "al volante" nella BMW Serie 5 (E28) con turbocompressore!

Dalla fabbrica, il modello di punta della BMW Serie 5 era il M5 con M88/3 sei diritti e 286 CV e 340 NM di coppia. Ma questo E28 è significativamente più forte. È il veicolo di "Matt" che ha spogliato l'arrugginita berlina sportiva del 1985 del suo motore da 2,0 litri sei cilindri in linea (M20B20) e un Unità da 2,5 litri installato da una Serie 3 E36. Poi accende il motore 3 litri di capacità esteso e per di più con uno turbocompressore rifornito. Naturalmente, erano necessarie molte parti appositamente realizzate affinché il nuovo hardware funzionasse senza intoppi, ma alla fine la conversione ha avuto successo. Oltre al motore ne ha dato uno nuovo sport sistema di scarico in acciaio inossidabileChe Cambio ZF a cinque velocità da un 328i e la parte posteriore di un 535i con alberi di trasmissione e bracci trasversali più robusti.

BMW Serie 5 (E28) con turbocompressore

Il risultato sfocia in su 390 PS al volante, il che significa che il motore quasi 450 cv. Naturalmente, questo è un premio enorme rispetto al motore originale con meno di 130 CV. Quello dello YouTuber spinta completa l'auto del progetto E28 filmata è ancora in lavorazione. Tuttavia, la Serie 5 è già completamente nuova laccato e all'interno sono pochi E34 parti e qualcosa del genere sintonia Accessori da vedere. Anche il 5er sintonizzato ne ha uno sospensioni pneumatiche ricevi e invia a cerchi in lega nello stile tipico degli anni '80. Potete vedere il resto nel video!

Attenzione!

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Credito fotografico: Screenshot YouTube

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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