Video: compressore BMW E39 M5 con 600 PS e 700 NM!

Una BMW E39 M5 con il buon vecchio motore aspirato S62B50 è ancora ottimamente motorizzata con 400 PS e 500 NM, un compressore Ma non può mai sbagliare sul V4941 da 8 cm³, giusto? Proprio così! E come l'intera cosa va avanti è mostrato da questo esemplare con un V8 sovralimentato sotto il Cappa Powerdome con i quattro prese d'aria. Le aperture sono necessarie per il raffreddamento ottimale del motore in modo che le prestazioni del Evolve il compressore automobilistico entra in proprio. Il risultato della ricarica porta ad un aumento delle prestazioni dai suddetti 400 PS e 500 Newton metri di coppia a uno potente 600 PS e 700 Nm. E l'M5 suona assolutamente alla grande su tutta la gamma di regimi.

BMW E39 M5 con 600 PS e 700 NM!

Considerando che questo veicolo è stato costruito circa 20 anni fa, l'accelerazione è incredibile. Con il compressore, lo sprint da 100 a 200 km/h riesce in appena secondi 8,82 e stretto 300 km / h velocità massima non sono nemmeno un problema. E poi tieni presente che il motore S62 ha già percorso quasi 290.000 km (180.200 miglia). A parte la conversione in un compressore, l'M5 ne ha ancora uno Bilstein coilover, reni neri, speciale gomito da Supersprint e a differenziale autobloccante ricevuto da OS Giken. La cabina dispone anche di una cabina rossa e nera con il tipico abitacolo BMW degli anni '90.

Attenzione!

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