Sogno da turismo: BMW M3 CSL Touring (G81) di Evolve!

Thomas Wachsmuth 24. Marzo 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, BMW, Evolve Automotive, Veicoli premium, Video

Aggiornato di recente il 26 novembre 2023 alle 12:17

Questa idea è davvero buona! Questo è attualmente proveniente dal sintonizzatore Evolve Automotive "la BMW più pesantemente modificata al mondo M3 Touring (G81)" affatto. È difficile credere ai cambiamenti che Evolve ha apportato nel breve lasso di tempo da quando M3 Touring è in circolazione. Per quanto ci risulta, l'M3T è ormai completamente terminato e nel video qui sotto potete vedere come è stata attuata la conversione. I più importanti sono ovviamente i numerosi componenti della BMW M4CSL (G82). In particolare, ciò che è cambiato sul fronte del G81 è convincente. Perché lì difficilmente puoi vedere alcuna differenza rispetto a quello reale CSL. Evolve equipaggia il frontale già molto caratteristico della M3 Touring Parti OEM CSL.

BMW M3 CSL Touring

Soprattutto, è il potente rene CSL con i tre montanti orizzontali e il bordo rosso che attira l'attenzione. A questo si aggiunge il CSLsplitter anteriore, il che suggerisce che questa M3 vuole anche essere la station wagon di fascia media ufficialmente più veloce sul Nürburgring Nordschleife nel prossimo futuro. Perché, come è noto, lo è da quasi un anno, pur senza alcun gene CSL.

ora con tetto e cofano in carbonio

Sogno da turismo: BMW M3 CSL Touring (G81) di Evolve!

Il nuovo look è sostenuto dalle tipiche luci diurne gialle CSL, che non sono componenti OEM (sono LED gialli per gli elementi delle luci di marcia diurna), otticamente ma fanno comunque esattamente quello che dovrebbero. Vale a dire creare l'aspetto CSL. Continua all'esterno con varie parti aggiuntive in carbonio, come gli inserti d'aria sotto i fari, le nuove calotte degli specchietti e, naturalmente, l'enorme inserto del diffusore nella parte posteriore. Tutti questi componenti sono realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio.

è stato installato anche un sistema di scarico sportivo

Anche la vista posteriore è adornata da quattro massicci terminali di scarico in titanioImpianto di scarico sportivo dal produttore Remo, che si distinguono chiaramente dal look standard nero. Un altro punto culminante visivo sono chiaramente i cerchi. Perché i turni della M4 CSL (Doppio raggio 827 M) nel formato 19 pollici nella parte anteriore e 20 pollici nella parte posteriore e nel colore nero opaco. E la ruota forgiata leggera è allineata nel passaruota di uno carrello d'atterraggio dal produttore MSS e piastre di binario da TPI.

E qualcosa è successo anche sotto la lamiera. Il sei cilindri BiTurbo sotto il Domstrebe della M4 CSL ha ottenuto un Presa d'aria in carbonio e Cofano motore donato da Eventuri. Mentre la presa d'aria è ancora un prototipo, per quanto ne sappiamo, il cofano motore è già ufficialmente disponibile per l'acquisto. La messa a punto sotto il cofano è completata da altre piccole parti in carbonio e dal fatto che tutte le viti visibili sono state sostituite con parti in titanio di Downstar. E dentro? Evolve ha installato leve del cambio in titanio e coperture in carbonio per gli schienali dei sedili standard. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.