Lunedì 15 aprile 2024
Menu

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

La BMW M3 è estremamente popolare non solo in Germania Oggetto tuning, ma anche negli Stati Uniti. Soprattutto nella terra delle possibilità illimitate, dove tutto è almeno due taglie più grande, ci sono anche appassionati di auto che disdegnano enormi SUV e pickup dalle dimensioni tentacolari e preferiscono invece una berlina sportiva di fascia media come una BMW M3 afferrare. Il Made in Germany è ancora molto diffuso in tutto il mondo, ed è risaputo che non si possono avere abbastanza prestazioni negli USA, anche se probabilmente ci sono alcuni dei limiti di velocità più severi al mondo. La M3 è quindi perfetta per il pubblico statunitense assetato di prestazioni, che tende anche a prestare meno attenzione a quanto consuma un'auto o se è elettrificata.

Discreto M3 con sottile sportività!

Un esempio della serie F80, che si trova nello stato americano della Pennsylvania, e dal suo proprietario Sean Millard è stato sintonizzato, vorremmo presentarvi un po' più in dettaglio oggi. All'inizio è difficile da credere, ma l'elenco delle modifiche al veicolo è piuttosto lungo. Iniziare con spoiler anteriore da M Performance, uno diffusore posteriore da RW Carbon e uno Spoiler posteriore dinamico PSM, l'accordatura si estende su tutto il corpo senza apparire invadente, paffuta o antiestetica.

Garantisci un aspetto più sportivo Molle di abbassamento EMDche avvicinano un po' il veicolo all'asfalto senza giacere così in basso da correre il rischio di raccogliere involontariamente le foglie con lo spoiler anteriore in autunno. anche rotondo Cerchi BBS LM-R nel formato da 20 pollici, che è stato mantenuto in nero, e sono dotati di un battistrada argentato, l'aspetto dinamico della M3. Sui cerchi c'erano Pneumatici Michelin Super Sport Pilot nel formato 265/30 ZR20 tirato su sull'asse anteriore, mentre le pantofole posteriori della stessa marca nelle dimensioni 295/30 ZR20 assicurano che ci sia abbastanza trazione nella maggior parte delle situazioni. Inoltre, il pinze del veicolo, che tra l'altro sono standard, verniciato in Daytona viola per creare una perfetta simbiosi con il Pittura esterna entrare in. Uno fornisce un suono assordante Sistema di scarico Remus con quattro terminali di scarico disposti simmetricamente che riprendono il design del sistema di scarico standard della M3.

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

Altre modifiche minori sono anche minigonne laterali in carbonio da RW Carbon, Carbon Splitter sul paraurti posteriore, anch'esso di AutoTecknic Frammenti di carbonio sul paraurti anteriore di Sterckenn. Modificato in questo modo, può arrivare il prossimo incontro di ottimizzazione del marchio aperto, perché questo veicolo è garantito per segnare punti lì.

Interni fortemente modificati!

L'intero Interieur è stato rivestito con Alcantara dalla società di tuning iND. Ci sono anche cuciture decorative abbinate al colore in viola. Inoltre, a Volante in carbonio personalizzato con vaso d'urto in Alcantara e a Leva del cambio M Performance incorporato. Persino il cinture, che provengono anche da iND, sono mantenuti in viola in modo che il colore non vada fuori linea. Tappetini e cuciture decorative del volante si uniscono alla sinfonia del viola e del carbonio in un'armoniosa sfumatura di viola. D'altra parte, garantiscono un suono ottimale Sistema audio JL con amplificatore e 12 pollici (circa 30 cm) Subwoofer, anch'esso di JL Audio.

528 HP e 760 Newton metri assicurano azione!

Grazie bootmod3 Rimappatura Fase 2 da Pro Tuning Freaks e varie altre modifiche, il motore a benzina biturbo R3 da 6 litri di M3 genera molto 528 CV sulla moto, e aspetta con una gigantesca coppia di 760 Newton metri Su. Diventa quasi una cosa da poco che parti del vano motore siano ricoperte d'oro verniciatura a polvere rivestito per creare un effetto spettacolo. Sperimenterai sicuramente l'effetto wow quando premi il pedale dell'acceleratore, perché la potenza e la coppia dovrebbero garantire valori di guida eccezionali.

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

Il nostro Conclusione per la BMW M3:

Un progetto assolutamente impressionante che dimostra che un M3 modificato può sembrare discreto e ancora sportivo. sintonizzatore Sean Millard conosce il suo lavoro e gli riserviamo il massimo rispetto per questo. Se ti è piaciuto l'M3, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore BMW? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Manhart MH8 700 convertibile basato su BMW M850i ​​convertibile!

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

G-Power BMW 750i Berlina (G11 / G12) con 670 PS!

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

Max Motive BMW E36 M3 Cabriolet con tuning JDM!

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!

Viola BMW M3 (F80) con circa 530 PS dagli Stati Uniti!
Photo credit: fastcar.it

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato