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BMW M3 (F80) su cerchi BBS con telaio KW!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03

BMW M3 (F80) su cerchi BBS con telaio KW!

In tutto il mondo, la BMW M3 è senza dubbio l'epitome della berlina sportiva. È amata e adorata dai suoi fan e preparatori, e per molti fan BMW è l'auto da sogno per eccellenza. Ma anche il concetto di guida di questa BMW cambierà nel tempo, perché la prossima generazione probabilmente ne avrà già una azionamento elettrificato, perché probabilmente anche la BMW (purtroppo) non potrà rifiutare l'elettrificazione dell'automobile. A Monaco si sottolinea che vogliono dare ai clienti la scelta il più a lungo possibile su quale concetto di guida preferiscono, ma dal nostro punto di vista lo sviluppo dei motori a idrogeno dovrebbe poi progredire un po' più rapidamente.

Accattivante con la sottile sintonizzazione CDM!

Ma veniamo al presente, in cui esistono ancora modelli M3 a benzina, e oggi vorremmo presentarvi una copia che ha sede in Cina, e da Motorsport di fascia alta modificato divennero. La prima impressione è nota per essere irreversibile e, a prima vista, le modifiche ci convincono. A cominciare da quelli colorati Fari anterioriche sono così scuri che coincidono con il griglia del rene nero competere per il nuovo grembiule anteriore con quattro lati Schegge di carbonioche erano attaccati uno sopra l'altro.

Adorna la poppa spoiler posteriore di Autotecknic, che salta subito all'occhio, il cofano del bagagliaio, e ce n'erano anche di nuovi fanali posteriori installato con grafica LED modificata. Ce n'è anche uno sotto i fanali posteriori dall'aspetto moderno Grembiule posteriore Scorpio Plus con slot che segnalano immediatamente all'uomo dietro che questo non è un M3 standard. Inoltre erano ancora Cerchi BBS-LM Installato nel formato da 20 pollici con una finitura classica e un'ottica ribassata, che ha un bell'aspetto sull'M3. C'è qualcuno che vive dietro i cerchi chic freni in ceramica con pinze fisse a sei pistoncini all'anteriore e pinze fisse a quattro pistoncini al posteriore, che dovrebbero portare la M3 a un arresto sicuro in tutte le situazioni. Sfortunatamente, non abbiamo informazioni sul diametro della puleggia.

BMW M3 (F80) su cerchi BBS con telaio KW!

Inoltre è un Kit coilover KW V3 integrato nel veicolo, il che dovrebbe garantire che non solo l'ottica, ma anche la dinamica di guida siano perfezionate. Ultimo ma non meno importante, ce n'è anche uno Impianto di scarico sportivo con controllo flap di Akrapovic sulla M3, che dovrebbe far risaltare ancora più brutalmente il suono del biturbo R6. Questo è un piccolo ma fine dettaglio targa, che porta le lettere "F80" e quindi si riferisce al codice di fabbrica della gamma di modelli. Questa BMW conquisterà probabilmente anche i cuori di vari appassionati di auto in Europa.

La berlina sportiva è alimentata da un biturbo R3 da 6 litri

Secondo le nostre informazioni c'è sia a Rimappatura della fase 2 così come uno Iniezione di acqua/metanolo/alcol da BMS nella M3. Purtroppo non abbiamo dati precisi su potenza e coppia, ma abbiamo quelli standard PS 431 dovrebbe essere nettamente superato. Ciò renderebbe l'atleta adatto alle famiglie una vera macchina da guida, che offre sicuramente il famoso piacere di guida in tutte le situazioni.

BMW M3 (F80) su cerchi BBS con telaio KW!

Il nostro Conclusione alla BMW M3 di TP Motorsports:

È probabile che molti fan della BMW abbiano l'acquolina in bocca e gli occhi lacrimosi data la M3 sintonizzata con gusto e professionalità che è stata messa sulle ruote in Cina. Ci inchiniamo anche ai sintonizzatori del Medio Regno e li rispettiamo. Come sempre, abbiamo allegato all'articolo una galleria di immagini dell'auto. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli di BMW? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: club.autohome.com.cn

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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