Domenica 14 aprile 2024
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Sistema di scarico sportivo quad NAP per la Chevrolet Corvette C8 Z06!

Momento della lettura 2 Min.

La Corvette C8 Z06 ha subito una modifica progettuale, principalmente per quanto riguarda l'impianto di scarico. Mentre il modello americano ha il tradizionale design posteriore quattro terminali di scarico centrali mantenuta, la versione europea ha dovuto passare a un sistema diverso per conformarsi alle normative sulle emissioni. Similmente alla Stingray, la versione europea della Z06 ha due terminali di scarico su ciascun lato. Ecco perché gli esperti di NAP Sportauspuff, che in precedenza hanno lavorato sullo Stingray ha trovato una soluzione innovativa, ci ho pensato un po'. Hanno sviluppato un'esclusiva sistema di scarico quad per la Corvette europea C8 Z06. Il sistema non è solo un punto di forza visivo, ma soddisfa anche tutte le normative necessarie per poter circolare legalmente sulle strade europee.

Sistema di scarico sportivo quad NAP per C8 Z06

Una caratteristica del sistema di scarico quad NAP è questa Sistema di saldatura TIG. Si distingue due alette controllate elettronicamente che producono il leggendario suono NAP senza causare fastidiosi droni. Il sistema rappresenta una chiara differenza rispetto alla Corvette standard e offre un'esperienza sonora unica. Un altro aspetto del sistema di scarico quad NAP è quello incluso nuovo inserto diffusore. È necessario integrare la nuova disposizione dei terminali di scarico ed è disponibile in nero lucido o in versione carbonio, che sottolinea lo stile individuale.

Infine, va detto che il sistema di scarico sportivo quad NAP per C8 Z06 è dotato di a permesso operativo generale (ABE) così come uno omologazione CE è benedetto. Ciò garantisce che il sistema soddisfi tutti i requisiti legali e quindi legale può essere utilizzato nel traffico stradale. L'integrazione del sistema nella Corvette europea C8 Z06 non solo fornisce un aggiornamento visivo, ma anche un aumento delle prestazioni in linea con le normative europee. Credito fotografico/fonte: NAP Sport Exhaust Manufaktur GmbH

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Sembra molto interessante.
    Tuttavia, ho un C8 con specifiche americane in viaggio per l'Europa. Avete anche voi la possibilità di fornire un sistema di scarico affinché il modello americano possa essere legale in Europa?

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