Ferrari 250 GTO Homage by GTO Engineering con monoscocca in carbonio!

de Deutsch

Ferrari 250 GTO Hommage GTO Engineering Monoscocca Carbonio 18

GTO Engineering ha le prime immagini reali da monoscocca in carbonio così come il motore V12 rilasciato per l'auto sportiva ispirata alla Ferrari 250 GTO e costruita internamente (Per ulteriori informazioni, vedere i collegamenti alla fine del post). Sia quello monoscocca così come tutti parti del corpo sono realizzati in fibra di carbonio leggera, che garantisce che il veicolo sotto una tonnellata pesa. L'azienda britannica afferma inoltre che l'atleta ha a distribuzione del peso di 55/45 dovrebbe avere e anche un estremamente centro di gravità basso avrà. C'erano anche alcune informazioni su come ridurre ulteriormente il peso. E con uno leggero starter e con uno Configurazione frizione e volano, che pesa il 25 percento in meno rispetto ai soliti componenti.

Omaggio alla Ferrari 250 GTO

L'omaggio è guidato da uno V4,0 aspirato da 12 litri, costruito da zero da GTO Engineering e ispirato all'originale Ferrari V4,0 da 12 litri del 1960. Lo farà quattro alberi a camme avere, fino a 10.000 giri / min (!!!) ruotare e dovrebbe solo circa 165 kg pesano 11 kg in meno rispetto al motore originale Ferrari. Inoltre, dovrebbe essere potente PS 460 Permettersi. "Conosciamo alla perfezione la maggior parte delle Ferrari V12 e recentemente abbiamo pesato un 1960 con un V4,0 da 12 litri. E come unità completa con motorino di avviamento, olio, ecc. Era esattamente 176 kgha affermato Mark Lyon, amministratore delegato di GTO Engineering. "Questo è significativamente inferiore a un moderno V12 e sappiamo che con le nostre conoscenze e tecniche e materiali moderni possiamo fare ancora meglio. Ogni componente e dettaglio del V12 è stato reinventato per garantire che il motore sia il migliore disponibile."

è previsto un interno classico

Ferrari 250 GTO Hommage GTO Engineering Monoscocca Carbonio 13

GTO Engineering ha pubblicato i primi schizzi di circa 12 mesi fa Interieur, che fortunatamente arriverà senza touchscreen e a Volante con bordo in legno così come analogico controlli per Ventilazione con aria condizionata indica. Anche il veicolo non dovrebbe avere gli airbag, ma ce l'hanno sedili a guscio con schienale fisso. Se otteniamo maggiori informazioni sul progetto, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i progetti di Ingegneria GTO? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: Ingegneria GTO
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