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Pazzia ciò che il SEMA Auto Show ha dovuto offrire di nuovo quest'anno. Dopo che solo ieri il 650 PS Rally Golf da Kraftwerx "Nachlieferten" arriva oggi una pazza Ford Mustang. Sotto il nome del progetto "Corruptt" è stata creata una Mustang basata su un modello del 1968 decisamente unico. Lo sfondo è il motore! Qui il V8 di fabbrica è volato via ed è stato installato un motore V4,3 da 8 litri di una Ferrari F430 (costruito da 2005-2009). I ragazzi di "American Legends", noti non solo per la scena delle muscle car, ma anche per pazzi hotrod e auto classiche, sono stati responsabili della conversione. E il motore non è stato nemmeno lasciato in serie. Il motore a V a otto cilindri F90 E di 136 ° ad aspirazione libera originariamente è stato spinto a una folle potenza di 700 CV mediante bi-turbo e accoppiato a un cambio a sei marce Tremec T56 con leva del cambio sequenziale.
Sistema di presa d'aria Ferrari California
C'era anche una presa d'aria Ferrari California e un sistema di scarico sportivo con tubo laterale appositamente realizzato per garantire un paesaggio sonoro adatto alla specie. Il telaio è basato su una sospensione pneumatica Ride Tech Shockwave e cerchi in alluminio Avant Garde Wheels del tipo F461 in nero lucido che girano nei passaruota. Attraverso i raggi dei cerchi puoi anche vedere un enorme sistema frenante Wilwood con dischi dei freni scanalati e pinze dei freni verniciate di giallo. Il nome del progetto "Corruptt" è immortalato in nero sulle selle. E anche il corpo è stato notevolmente modificato. Il dettaglio più ampio è stato sicuramente il taglio del tetto, che assicura che la Mustang sia più bassa di 2,5 pollici.
pelle esterna completamente nuova e tetto a pezzi
Ma anche i paraurti completamente sviluppati di recente, le minigonne laterali, la piastra di base in carbonio o l'enorme estremità posteriore con labbro dello spoiler integrato nella coda d'anatra sono stati sviluppati internamente. Inoltre, equipaggiati con la tecnologia dei tempi moderni sono i fari, gli indicatori di direzione e le luci posteriori fredde. Tutto è infine completato con una finitura di successo in grigio metallizzato scuro. E, naturalmente, l'interno non viene lasciato intatto. C'era un interno in pelle nera con accenti in giallo e una console centrale a Sichtcarbon. I sedili sportivi sono dotati di cinturini a punta Schroth 5 e un punto culminante è sicuramente il quadro strumenti completamente avvolto in carbonio di F430.
Interni come in un'auto sportiva super
Per inciso, le nobili coperture in carbonio portano anche gli ugelli di ventilazione, anch'essi provenienti dall'F430. Il volante sportivo a 3 razze di alta qualità con l'indicazione delle 12 non è italiano, ma molto più bello. L'intero interno ci ricorda l'abitacolo di una supersportiva e, considerando le prestazioni, anche la Mustang dovrebbe guidare in quel modo. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Leggende americane / Build corrotte)
Questi sono i dettagli della Ford Mustang:
- Nome del progetto "Corruptt"
- Base 1968 Ford Mustang
- Motore V4,3 da litri 8 della Ferrari F430 con ricarica bi-turbo
- PS 700
- Cambio a sei marce Tremec T56 con leva del cambio sequenziale
- Presa d'aria Ferrari California
- sistema di scarico Sidepipe sportiva
- Nuovo carrello di atterraggio (sospensione pneumatica Ride Tech Shockwave)
- Cerchi in lega Avant Garde Wheels del tipo F461 in nero lucido
- Sistema frenante con dischi freno scanalati e pinze verniciate gialle (Wilwood)
- Corpo ampiamente modificato (tetto tagliato a pollici 2,5, nuovi paraurti, minigonne laterali, piastra inferiore in carbonio, posteriore con labbro dello spoiler a coda di anatra, ecc.)
- nuovi fari, fanali posteriori ecc.
- Vernice in grigio metallizzato
- Interni in pelle pieno nero con dettagli in giallo, consolle centrale in fibra di carbonio, sedili sportivi con cinturini Schroth 5, quadro strumenti in fibra di carbonio F430, cornice in fibra di carbonio attorno alle prese d'aria F430, volante sportivo con raggi 3 con marcature 12
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Motore Ferrari V8 nella Ford Mustang 1968
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