1969 Ford F-100 Ranger Pick-up con V8 e trasmissione ZF!

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1969 Ford F 100 Ranger Pickup V8 cambio ZF Restomod 2 1969 Ford F 100 Ranger Pickup con cambio V8 e ZF!

Nel 1969 ci fu il 302 Windsor V8 per la Ford serie F, che erogava 205 CV e 408 Nm. Erano numeri rispettabili per l'epoca, anche se ovviamente un confronto del motore da 4,9 litri con quello molto più moderno Boss V6,2 da 8 litri zoppica pesantemente. Tuttavia, dobbiamo avvicinarci a questo confronto, perché dopo tutto, il motore è ora esattamente sotto il cofano di questo pickup Ford F-100 Ranger nel due toni (verde e crema) Abito corpo. Il motore viene da uno 2014er Ford F-250 ed è stato persino dipinto con uno in tinta con la carrozzeria Coperchio motore billet e belle verdure Coprivalvole montato. Accordato da Prestazioni strepitose ce n'era anche uno appositamente realizzato per migliorare l'acustica Impianto di scarico sportivo e uno a quello BeCool cooler e due elettrici ventilatore. L'output quindi si somma 385 PS e 549 Nm a 4.500 giri al minuto.

1969 Ford F-100 Pickup Ranger

La potenza viene trasmessa per mezzo di Automatico a sei velocità sull'asse posteriore, ma ovviamente puoi farlo anche tu trazione integrale essere acceso. Per inciso, il sintonizzatore si affida a quello per la trasmissione Ford 6R, che si basa sullo ZF 6HP26 ed è costruito su licenza di Ford Motor Company (FoMoCo).

In concomitanza con a Custodia di trasferimento a doppio raggio e anni '2008 Assali Ford Super Duty e Copridifferenziali Mag-Hytec la trasmissione è pronta per ogni evenienza. E poi c'è il set di ruote. Sono installati 22 pollici verniciati a polvere Cerchi American Forceche hanno realizzato Toyo con 37 × 13,5 pollici pneumatici off-road sono dotati e per mezzo di ammortizzatori Bilstein, uno Assale anteriore a quattro bracci, One Sistema di barre di trazione, Blocchi di sollevamento e uno regolabile BD tracciabile stabilire un contatto con la strada. Per inciso, ce n'è uno nuovo nascosto dietro i potenti giri fuoristrada Sistema di freno a disco e anche su uno Servosterzo deve il Restomod non mollare.

cruscotto rivestito in pelle e verniciato

E ovviamente lo è Kabine completamente ristrutturato. Qui puoi vederne uno verniciato dello stesso colore dell'auto e rivestito in pelle nella parte superiore cruscotto con alcuni nuovi nascosti Caratteristiche (sistema audio retrò ecc.) e c'era Sedili e pannelli porta TMI. Ma il nostro momento clou personale è accanto a quello nuovo sedili in pelle sicuramente il Dakota retroilluminato rosso Tachimetro da cintura con display digitale del chilometro così come il Volante sportivo in alluminio con corona di cuoio. Innumerevoli piccoli dettagli come quelli eleganti cromati borsache ha costruito invisibilmente Luci rock OPT7 fino al nuovo Fari il davanti e il retro completano con successo il pezzo unico. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Alimentazione sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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1969 Ford F-100 Ranger Pick-up con V8 e trasmissione ZF!
Credito fotografico: Bring a Trailer

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