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Ford dice addio alla terza generazione della spettacolare Ford GT* con un ultimo modello speciale. La cosiddetta LM Edition adorna gli ultimi 20 esemplari della supersportiva da 482 kW (655 CV) e ancora una volta rende omaggio al leggendario successo che la versione da corsa della Ford GT ha ottenuto alla famosa 24 Ore di Le Mans: in Nel 2016 l'auto a motore centrale ha potuto competere al suo debutto vincendo subito la classe GTE. Esattamente 50 anni fa, Ford aveva ottenuto la prima vittoria della Ford GT40 nella classica francese di endurance. La produzione dell'esclusivo modello di serie Ford GT, già molto ambito dai collezionisti, si concluderà finalmente alla fine dell'anno.
Edizione Ford GT LM
"Con i suoi materiali innovativi, il design estremo e la costruzione senza compromessi, la Ford GT si distingue da tutte le altre supercar prodotte in serie", ha affermato Mark Rushbrook, direttore di Ford Performance Motorsports. "L'imminente fine della produzione del modello di serie ci offre un'altra opportunità per commemorare il sensazionale trionfo a Le Mans del 2016 e per dare alla GT LM Edition molto del cuore e dell'anima dell'auto da corsa di successo".
Elementi di design per auto da corsa all'esterno, interni dal design asimmetrico
La carrozzeria in fibra di carbonio della Ford GT LM Edition riceverà una vernice di base Liquid Silver e una speciale livrea rossa o blu, che colmeranno il divario con la Ford GT #68 vincitrice di Le Mans. A tale scopo, ad alcuni elementi in carbonio della supersportiva, come lo splitter anteriore, le minigonne laterali e i listelli sottoporta nonché il diffusore posteriore, viene data una corrispondente tinta profonda, che richiama l'attenzione sulle speciali proprietà aerodinamiche di il veicolo ad alte prestazioni. Anche la copertura del vano motore e i montanti degli specchietti esterni riprendono questo tema di design. In linea con questo, i cerchi in fibra di carbonio da 20 pollici hanno una finitura lucida con accenti rossi o blu all'interno, mentre i dadi delle ruote in titanio e le pinze dei freni Brembo sono rifiniti in nero. Il doppio scarico in titanio stampato in 3D è particolarmente unico. Il design a ciclone dei suoi tubi di scappamento punta al motore a sei cilindri biturbo EcoBoost da 3,5 litri. Anche la scritta "GT LM" in titanio sopra i tubi di scappamento proviene dalla stampante 3D.
Gli interni sono caratterizzati dalle esclusive coperture in Alcantara dei sedili in fibra di carbonio. Sul lato del guidatore, sono progettati in rosso o blu per adattarsi al tema del design della carrozzeria. Il sedile del passeggero anteriore è decorato in nero ebano con cuciture in tinta. Il cruscotto è rivestito in Alcantara e pelle Ebony, quest'ultima adorna anche l'interno dei longheroni e del cielo. Ci sono anche molti elementi in fibra di carbonio opachi e scintillanti, ad esempio per la console centrale, le prese d'aria o i montanti anteriori inferiori.
Gli esclusivi badge dei modelli sono realizzati dall'albero motore di un'auto da corsa di Le Mans
Ciascuno dei 20 esemplari di Ford GT LM Edition porta con sé un vero pezzo della storia di Le Mans, sotto forma di targa del modello, che indica il numero di serie del modello speciale limitato sul cruscotto. Gli specialisti della Ford Performance li realizzano con lo stesso albero a gomiti che ha conquistato il terzo posto a Le Mans nella Ford GT 2016 con il numero di partenza 69. Al termine della gara, l'intero motore è stato smontato nelle sue singole parti, analizzato nei dettagli e poi riposto. La polvere dell'albero motore rettificato ora funge da materia prima da cui vengono creati i badge per i veicoli LM Edition utilizzando la stampa 3D.
50 anni dopo: Rievocazione dell'epico duello tra Ford e Ferrari
La Ford GT LM Edition onora l'enorme successo celebrato dalla terza generazione dell'iconica supercar alla 2016 Ore di Le Mans 24. All'epoca, Ford Performance mandava in battaglia quattro auto da corsa due volte tutto il giorno. Alla fine è stata l'auto numero 68 con il tedesco Dirk Müller, l'eroe locale Sébastien Bourdais e l'americano Joey Hand al volante a tagliare per prima il traguardo, esattamente 50 anni dopo la storica vittoria assoluta della Ford GT sulla Circuit des 24 Heures attraversato nella classe GTE.
Come nel 1966, la gara del 2016 si era trasformata in un epico duello tra Ford e Ferrari. A sole quattro ore dalla fine, la Ford GT meglio piazzata è stata finalmente in grado di prendere il comando. In precedenza, solo Hand aveva superato tre volte il suo principale rivale con il numero 82 di partenza. Terzo posto per la Ford GT #69, guidata dall'australiano Ryan Briscoe, dal britannico Richard Westbrook e dal neozelandese Scott Dixon. Altre due Ford GT hanno completato il notevole risultato al quarto e nono posto. Il team Ford Chip Ganassi Racing era riuscito a trasformare la Ford GT in una vincente in soli 395 giorni.
Le edizioni speciali della Ford GT ricordano grandi successi negli sport motoristici
La Ford GT LM Edition è il decimo modello speciale dell'auto sportiva ad alte prestazioni con cui Ford mette in luce pietre miliari speciali nella sua ricca storia del motorsport, incluso, ovviamente, il grande successo del marchio alla 24 Ore di Le Mans. Una panoramica:
- Ford GT Holman Moody Heritage Edition del 2022 (edizione: 50 copie) - commemora la tripla vittoria di Ford a Le Mans nel 1966 e il successo del team all'epoca di sviluppare un sistema frenante stabile per la Ford GT360 Mk II con una velocità di oltre 40 km/ h , che è stato in grado di far fronte all'immensa tensione continua del classico delle lunghe distanze.
- Ford GT Alan Mann Heritage Edition del 2022 (50) - rende omaggio alla Ford GT Mk I di Alan Mann. Il prototipo leggero ha fornito la base per il successo alla 24 Ore di Le Mans del 1966.
- Ford GT '64 Prototype Heritage Edition del 2022 (50) - in onore dei primi cinque prototipi Ford GT che hanno gettato le basi per la supercar nel 1964
- 66 Ford GT '2021 Daytona Heritage Edition (50) - basata sulla Ford GT Mk II n. 98 che vinse la 1966 Ore di Daytona del 24 e guidò un'armata di quattro piloti GT Mk II a finire per primi Cinque arrivarono lì. Fu l'inizio di una stagione di notevole successo per Ford.
- 69 Ford GT '2020 Gulf Livery Heritage Edition (50) - nella livrea della Ford GT Mk I n. 6 che è rimasta imbattuta a Le Mans nel 1969.
- 68 Ford GT '2019 Gulf Livery Heritage Edition (50) - per commemorare l'auto numero 9 che ha conquistato il trofeo del Circuit des 1968 Heures del 24 per Ford.
- 67 Ford GT '2018 Heritage Edition (39) - rende omaggio alla Ford GT Mk IV che ha ripetuto il successo di Le Mans dell'anno scorso nel 1967 con il numero 1 sulle portiere.
- 66 Ford GT '2017 Heritage Edition (27) - onora la leggendaria Ford GT40 Mk II del 2 n. 1966 che ha ottenuto la prima vittoria assoluta di un'auto sportiva americana a Le Mans.
- 2006 Ford GT Gulf Livery Heritage Edition (343) - Si riferisce a due vittorie consecutive a Le Mans nel 1968 e nel 1969.
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