Domenica 14 aprile 2024
Menu

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Momento della lettura 3 Min.

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Dopo uno primo aggiornamento nel 2018 Heico Sportiv ha nuovamente il Volvo XC60 eseguita. Il motivo è il restyling presentato di recente con una griglia del radiatore modificata, sottili modifiche alla grembialatura anteriore e posteriore e vari nuovi colori e cerchi. Naturalmente, Volvo ha anche apportato molti miglioramenti tecnici rispetto ai veicoli dal 2017. Ma questo è il punto qui non camminare a piedi. Il nostro focus è sui cambiamenti della parte Heico Sportive. Sulla versione rivista dell'in-house bodykits in PU-RIM, ordinabile da marzo. Puoi vederne uno modificato grembialatura posteriore con inserto in carbonio e due integrati doppi terminali di scarico, che però si poteva già vedere sul veicolo dal 2018 legato all'inizio. D'altra parte, è più fresco Anteriore dell'Heico XC60. Ne viene installato uno nuovo spoiler anteriore, che si compone di cinque parti. Vale a dire da un inserto centrale del grembiule, alette laterali e due pannelli di presa d'aria a destra e a sinistra. Tutte le parti possono senza aggiustamenti il grembiule di fabbrica può essere installato. La nuova variante è adatta per le versioni di equipaggiamento R-Design e Polestar Engineered come anno modello 2022. Oltre alle modifiche alla carrozzeria, ci sono ancora le Cerchi sportivi Heico per facoltativo.

"Cerchio Volition" in formato 22 pollici

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Installato sul veicolo della foto è il "Cerchio evolutivo“ in formato 22 pollici con pneumatici 265/35. È disponibile anche in 21 pollici. In termini di finitura, è possibile scegliere tra la finitura bicolore Black Cut Diamond o Titanium. E in modo che il set di ruote si chiuda perfettamente con i passaruota, puoi opzionalmente piastre di binario e abbassamento mediante molle sportive (modulo elettronico alternativo per la sospensione pneumatica di fabbrica) sono installati. Con componenti opzionali come nuovi Impianto frenante davanti con pinze a 6 pistoncini e dischi forati, uno Impianto di scarico sportivo da catalizzatore con controllo attivo delle alette, il generatore di suoni "Suono selezionato Heico", a Intercooler ad alte prestazioni, One Sportluftfilter e un in-house Chiptuning (rimuove anche la barriera dei 180 km/h) ci sono altre possibilità. Anche per quello Interieur ci sono parti di tuning come nuove tappetini, uno stravagante pedali e volante sportivo con il segno delle 12. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del sintonizzatore Heico Sportive? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Freno sportivo Heico Sportiv a 6 pistoncini per modelli Volvo!

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Volvo XC40 come un mostro widebody di Heico Sportiv!

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Stromer inferiore: molle o telaio Heico per Polestar 2

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!

Discretamente raffinata: la Volvo XC60 di Heico Sportiv!
Photo credit: Heico Sportive

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Ho una sciabola che può essere installata sui kit Heico in Spagna?
    grazie
    A presto,

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato