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Hyundai Custo 380 TGDi con tenda da tetto e interni personalizzati da iAcro!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

Hyundai Custo 380 TGDi con tenda da tetto e interni personalizzati da iAcro!

Con l' Modelli a prestazioni N il marchio automobilistico sudcoreano Hyundai ha ottenuto un successo assoluto. Fino a poco tempo fa, disdegnati come noiosi, noiosi ed economici, i modelli ad alte prestazioni assicuravano che anche i giovani appassionati di auto sportive e di tuning iniziassero ad amare l'ex marchio a basso budget. Ora spetta agli stessi coreani sottolineare gradualmente la loro reputazione di marchio dinamico introducendo gradualmente sul mercato nuovi modelli sportivi che stanno facendo paura alla consolidata concorrenza tedesca. Anche l'organizzazione cinese di tuning ha il potenziale iAcro riconosciuto e ha scelto il nuovo minivan come attuale veicolo promozionale per le loro feste d'élite Hyundai personalizzato che è stato aggiornato e modificato otticamente con l'aiuto della società di tuning Aomei Garages. Vorremmo presentarvi lo straordinario veicolo in modo più dettagliato.

Stile fuoristrada sulla monovolume!

È versatile come un coltellino svizzero. Con integrato Rooftent, che misura 250 × 200 × 220 cm, potrebbe anche essere utilizzato per vendere articoli di merchandising iAcro sotto il baldacchino. La tenda potrebbe anche essere utilizzata come riparo per il personale di controllo e sicurezza delle feste d'élite in caso di pioggia. Inoltre, la Hyundai ha ancora Luci di posizione a LEDche fanno apparire la notte luminosa come il giorno.

Hyundai Custo 380 TGDi con tenda da tetto e interni personalizzati da iAcro!

Quindi potresti fare una spedizione con il minivan, perché ha anche battistrada grossolano Pneumatici fuoristradache gli danno un aspetto ruvido. Uno si occupa della parte anteriore Brush Guard, anche scherzando Catcher mucca chiamato, per un aspetto robusto che esalta notevolmente l'aspetto arrotondato del Custo. Affinché tutti sappiano che si tratta di un veicolo iAcro, ne è stato creato uno speciale sventare apposto con logo e scritte, che non possono essere trascurati. il Cerchioni è rimasta serie.

L'interno è molto comodo!

Hyundai Custo 380 TGDi con tenda da tetto e interni personalizzati da iAcro!

Mentre tutto nella prima fila è rimasto standard, i sedili individuali posteriori sono stati rimossi e sostituiti da uno simile a un divano Panchina sostituito! Guarnito con Coperte e cuscini, crea un'atmosfera da soggiorno nel lussuoso lounge ondulato. A tale scopo il Teppich rimosso nel vano piedi, e da parquet Laminato sostituito. Un punto culminante molto speciale attende nel bagagliaio, perché ce n'è uno progettato da Aomei Garages Comò in legno con diversi cassetti, che offre molto spazio per riporre oggetti di ogni genere. Il mobile è stato integrato nel bagagliaio e fa un'impressione massiccia e di alta qualità. Quindi è sicuramente facile sentirsi a proprio agio nella monovolume.

Motore a benzina turbo da 2 litri della i30 N

Sarebbe il massimo se il due litri turbo, che ha perso qualche cavallo a favore di una migliore scorrevolezza, e solo 237 cavallino riesce ad articolarsi in modo sfacciato, quasi volgare, come nella i30 N! Immagina un minivan che ha cose come Scoppi di mancata accensione e sonori borbottii al semaforo non sono estranei! In ogni caso, sono rimasti stretti 353 Newtonmeter coppia massimache assicurano che la carrozza di famiglia scatti da 8,8 a 0 km / h in un rispettabile 100 secondi e debba solo allungare le braccia oltre i 220 chilometri orari. Per inciso, la trasmissione di potenza avviene tramite a Otto velocità automatico sulle ruote anteriori.

La nostra conclusione su questa Hyundai Custo 380 TGDi di iAcro:

Ci chiediamo se in Hyundai sei cieco perché il Custo non è ufficialmente offerto in Europa. Non solo il progetto, ma anche il veicolo originale è stato un successo! Se la vedi allo stesso modo, puoi fare clic sulla piccola galleria di immagini corrispondente alla fine dell'articolo. Se riceviamo maggiori dettagli in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzerai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui!

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Photo credit: chejiahao.autohome.com.cn

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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