Lunedì 25 marzo 2024
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Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

Momento della lettura 4 Min.

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

Ci sono sempre persone per le quali, ad esempio, i 410 CV standard della BMW M2 Competition sono “troppo pochi”. E proprio per questi "casi problematici", GP infinitas GmbH ha molte soluzioni all'inizio, che vorremmo presentarvi brevemente. Per l'agile M2 a due posti, ad esempio, hai un'incredibile 700 PS (514 KW) e una coppia mozzafiato di 900 NM in stock che fanno impallidire ogni M8. Questo non è uno scherzo, ma l'espansione più palese della coppia da parte di GP infinitas GmbH. E poiché è noto che M2 Competition ha il motore di M3 / M4, le conversioni sono disponibili anche per F80 e F82. E continua con la BMW Z4. Una macchina divertente senza tetto e su quattro ruote.

Z4M con 440 CV (323 KW) e 640 NM

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

Grazie alla cura Infinitas, la Z4M raggiunge 440 CV (323 KW) e 640 NM di coppia ottimizzata. Chi ha ancora bisogno di una Z4 M? E hai anche qualcosa di pronto per i modelli AMG di Mercedes. Qui i leoni bavaresi incontrano le star di Stoccarda. Ad esempio, la potente Mercedes E800S da 552 CV (63 KW), che si catapulta a 3.1 km / h in 100 secondi grazie alla trazione integrale. Inoltre, vi è una coppia massima di 1080 NM per il massimo piacere di guida. Sicuramente non per i deboli di cuore. E questo vale anche per il mostro di carbonio in formato verticale. La infinitas Mercedes GLC 63 AMG con una straordinaria 750 PS (552 KW) e anche una coppia di oltre 1000 NM. Siamo entusiasti di vedere cosa ci succederà nel prossimo futuro. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

(Foto / e: GP infinitas GmbH)

Concorso GP M2 della Infinitas GmbH BMW:

  • I 410 CV standard della M2 Competition vengono forniti con 290 CV aggiuntivi
  • Le conversioni sono disponibili anche per M3 e M4
  • software di prestazione infinitas fase 3
  • Annullamento V-Max (V-Max> 330 km / h)
  • Controllo della trasmissione Clubsport per cambi di marcia più precisi
  • modifica del turbocompressore infinitas
  • Down pipe in acciaio inossidabile
  • sistema di scarico in acciaio inox
  • Chiusura a vite centrale - albero motore
  • Sportluftfilter
  • ruote forgiate infinitas
  • estensioni del corpo infinitas

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

infinitas BMW Z4M con cura infinitas:

  • 440 CV (323 KW) e 640 NM coppia
  • software di prestazione infinitas fase 2
  • Cancellazione V-Max
  • Downpipe in acciaio inossidabile con catalizzatore sportivo
  • Counter cooler per aria di ricarica
  • ruote forgiate infinitas

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

infinitas Mercedes E63 AMG

  • Coppia massima di 800 HP (552 KW) e 1080 NM
  • 3.1 secondi a 100 km / h
  • software di prestazione infinitas fase 3
  • Cancellazione V-Max
  • aggiornamento turbocompressore infinitas
  • Tubi di scarico con gatto sportivo
  • Sistema di scarico ottimizzato per il flusso
  • Ruote forgiate Infinitas da 21 pollici

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

Infinity Mercedes GLC 63 AMG

  • 750 CV (552 KW),> 1000 NM
  • Cancellazione V-Max
  • aggiornamento turbocompressore infinitas-Hurricane
  • Conversione del motore (riduzione della compressione)
  • Downpipes con Sportkat (l'OPF è stato rimosso)
  • Aerokit RS (costruzione in carbonio a vista, produzione in qualità di sport motoristici, cofano in carbonio Venturi RR - produzione unica, volante in carbonio infinitas, terminali di scarico in carbonio, davanzali, passaruota

Infinitas: più potenza per BMW M2, Z4 e Mercedes AMG

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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