Più potenza: la Lamborghini Urus S con 666 PS e 850 NM!

Thomas Wachsmuth 29. Settembre 2022 -> Auto dalla A alla Z, Lamborghini, Veicoli di notizie, Video

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 12 aprile 2023 alle 06:25

Automobili Lamborghini annuncia l'Urus S, il successore dell'Urus che ha creato una nuova nicchia per i super SUV nel segmento di lusso. L'Urus S offre più prestazioni combinate con una versatilità e una presenza lussuose per confermare il suo status di super SUV Lamborghini per lo stile di vita per eccellenza. Ricopre questa posizione insieme alla nuova Urus Performante per chi cerca la massima sportività.

LamborghiniUrus S

"L'Urus ha dimostrato il suo appeal per chi cerca una combinazione vincente tra il SUV più sportivo e una Lamborghini per l'uso quotidiano: l'Urus S è l'abbinamento perfetto per la nuova Urus Performante, per chi cerca la forma più pura di prestazioni, lusso e scelta versatilità", spiega Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Automobili Lamborghini. "Il successo commerciale dell'Urus, con oltre 20.000 veicoli prodotti, è la prova che non è solo il primo super SUV, ma anche che resiste: l'Urus S sottolinea questa reputazione".

Prestazioni lussuose e versatili

Il motore biturbo V8 con una potenza aumentata a 666 CV corrisponde a quello della Urus Performante come compagno di scuderia della Urus S e ha un rapporto potenza/peso migliorato di 3,3 kg per CV. L'accelerazione è stata migliorata; la Urus S ora scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e da 0 a 200 km/h in 12,5 secondi.

Raggiunge una velocità massima di 305 km/h e decelera da 100 a 0 km/h in soli 33,7 metri. Il motore biturbo eroga una coppia massima di 850 Nm da soli 2300 giri/min e fino a 6000 giri/min. Un sistema di scarico risintonizzato serve a ricordare che il super SUV è una vera Lamborghini, con un suono di partenza più distintivo e un tono più nitido in ogni modalità di guida.

Nelle modalità di guida STRADA, SPORT CORSA ed EGO, il telaio dell'Urus con sospensioni pneumatiche adattive assicura un piacere di guida supersportivo, ma anche una guida delicata su strada. La sua coppia è sempre disponibile e il bilanciamento del corpo corrisponde sempre alle rispettive esigenze grazie ai programmi di guida fuoristrada: TERRA, NEVE e SABBIA. Con la stessa calibrazione del gruppo propulsore dell'Urus Performante, l'Urus S offre una risposta e prestazioni ottimali ogni volta che è necessario. Allo stesso tempo, le impostazioni del telaio finemente messe a punto consentono un piacere di guida lussuoso nella vita di tutti i giorni. Incredibilmente versatile con le sue personalità di guida su qualsiasi strada e in qualsiasi condizione, l'Urus S è il super SUV definitivo per lo stile di vita.

Design, presenza e sovranità

Urus S presenta miglioramenti del design specifici e sofisticati. Sottolineano la sua personalità di stile di vita sportiva e allo stesso tempo lussuosa e sottolineano la presenza del super SUV in qualsiasi ambiente. Un significativo ampliamento della scelta di colori, equipaggiamento, ruote, pacchetti stile e dettagli speciali consente la personalizzazione su tutto lo spettro, dallo stile sobrio alla massima sportività.

Il nuovo design del paraurti anteriore presenta linee raffinate. Viene fornito di serie con una nuova piastra paramotore in acciaio inossidabile verniciata in nero opaco, che è completata dalle linee nere della griglia del radiatore. Altre cinque opzioni di stile combinano il colore della carrozzeria, elementi verniciati in nero lucido e componenti in fibra di carbonio con finiture lucide e opache. In questo modo sono possibili configurazioni particolarmente individuali dell'Urus S. La nuova capote, particolarmente leggera, realizzata in fibra di carbonio verniciata è dotata di prese d'aria di colore nero opaco. Questi possono essere rifiniti in nero lucido, in tinta carrozzeria o con fibra di carbonio lucida o opaca. Il tetto in carbonio a vista opzionale conferisce alla nuova Urus S un'eleganza sportiva.

Il nuovo design del paraurti posteriore conferisce all'Urus S un aspetto ancora più dinamico ed elegante. La parte inferiore, verniciata nero opaco, è dotata di serie di un nuovo design a doppio terminale di scarico in acciaio satinato. Sono inoltre disponibili in nero opaco, nero lucido o, come opzione ad personam, cromo lucido. Oltre al cerchio standard da 21 pollici, vengono offerte nuove opzioni per i cerchi, inclusi i cerchi Nath da 22 pollici con finitura opaca o lucida di colore titanio, mentre i cerchi Taigete da 23 pollici sono disponibili con finitura bronzo o lucida .

Rivista la gamma di colori e dotazioni interne

L'interno dell'Urus S si presenta con una gamma di colori e dotazioni completamente rivista. Le nuove opzioni Bicolor Sportivo e Bi-color Sophisticated presentano entrambe il nuovo motivo di cucitura dell'Urus Performante. Bicolor Sportivo offre un uso più sottile ed elegante del colore contrastante. Nel frattempo, gli interni in pelle nera provengono da Bicolor Sophisticated con nuove opzioni a contrasto come i nuovi colori di classe Blu Leandro (blu) e Verde Aura (verde) oltre a marrone chiaro, crema e marrone.

Le nuove opzioni di colore e equipaggiamento offrono ai proprietari opportunità ottimali per progettare la propria Urus S in base al proprio stile di vita. Sottolineano il background ad alte prestazioni dell'Urus S mentre ostentano un lusso sobrio e senza tempo. Le opzioni di connettività di Urus S includono navigazione connessa, funzioni di sicurezza e vari servizi di controllo a bordo del veicolo. I servizi possono essere gestiti anche tramite l'integrazione con lo smartphone. Anche i controlli dello smartwatch, inclusa la funzione chiave dell'auto virtuale, sono stati migliorati. I prezzi partono da 195.538 EUR nell'UE.

SPECIFICHE

corpo: Corpo leggero autoportante in costruzione composita di alluminio
Travestimento: Rivestimento esterno in alluminio e materiali compositi
Sospensione: Multi-link anteriore e posteriore

Molle e ammortizzatori: Sospensioni pneumatiche adattive, stabilizzazione attiva del rollio elettromeccanica, ammortizzatori semiattivi a controllo elettronico
Controllo elettronico della stabilità (ESC): Le caratteristiche dell'ESC/ABS possono essere regolate tramite TAMBURO, l'ESC può essere disabilitato
sterzo: Servosterzo elettromeccanico, sterzo con diverse caratteristiche servotronic e sterzatura posteriore Lamborghini (LRS), comandata dalle modalità di guida TAMBURO

rapporto di sterzata: 13,3:1
freni: Dischi freno carboceramici anteriori e posteriori, con pinze in alluminio monoblocco a dieci pistoncini all'anteriore e pinze flottanti in ghisa a pistoncino singolo al posteriore, con freno di stazionamento elettrico integrato
Dischi freno: Dischi carboceramici, ventilati, Ø 440 x 40 mm all'anteriore, Ø 370 x 30 mm al posteriore

Pneumatici (predefinito): PIRELLI PZERO 285/45 ZR21 (anteriore) – 315/40 ZR21 (posteriore)
Cerchi (predefinito): 9,5J x 21″ ET28 (anteriore) – 10,5J x 21″ ET18 (posteriore)
specchio: Specchi esterni regolabili elettricamente

airbag: Fino a otto airbag: airbag anteriori guidatore e passeggero anteriore, airbag laterali anteriori e posteriori, airbag per la testa a tendina

MOTORE

Tipo: Otto cilindri a V, 90°

spostamento: 3.996 cc
Foratura: Corsa Ø 86mm x 86mm
Controllo della valvola: Alberi a camme di aspirazione e mandata a regolazione continua

Turbocompressore: biturbo a doppia spirale
compattazione: 9,7: 1
Massima potenza: 490 kW / 666 PS a 6.000 RPM

Coppia massima: 850 Nm a 2.300-4.500 rpm
Classe emissioni: EURO 6
Post-trattamento dei gas di scarico: Quattro catalizzatori con regolazione lambda

sistema di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua a flusso incrociato
Controllo del motore: Bosch

TRASMISSIONE

Tipo: Trazione integrale con differenziale dell'asse anteriore integrato, differenziale centrale (Torsen) e differenziale dell'asse posteriore attivo con torque vectoring
Trasmissione: Cambio automatico a otto rapporti, caratteristiche dipendenti dalla modalità di guida TAMBURO

SERVIZI

velocità massima: 305 kmh
0-100 km/h: 3,5 s
0-200 km/h: 12,5 s

Spazio di frenata (100-0 km/h): 33,7 m

DIMENSIONI

interasse: 3.003 mm

Lunghezza: 5.112 mm
Breite: 2.018 mm
Breite: (compresi gli specchietti esterni) 2.181 mm

Altezza: 1.638 mm
misura: anteriore 1.695 mm
misura: posteriore 1.710 mm

Diametro di sterzata (da marciapiede a marciapiede): 11,8 m - valore medio, variabile a causa delle condizioni dinamiche grazie all'asse posteriore sterzante Lamborghini (LRS)
Peso: (DIN/vuoto) 2.197 kg
Rapporto potenza-peso: 3,3 kg / CV

distribuzione del peso: 58% (anteriore) - 42% (posteriore)

CAPACITA '

Serbatoio carburante: litro 85

Boot: 616 litro

CONSUMI (WLTP)

14,1 l/100 km nel ciclo combinato Emissioni di CO₂ 320 g/km

CONSUMI (NEDC)

Emissioni di CO₂ nel ciclo combinato 12,3 l/100 km: 281 g/km

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