Liberty Walk Widebody Ferrari 512 TR su cerchi LD97!

sintonizzazione blog 3. Febbraio 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Ferrari, Prestazioni Liberty Walk, Veicoli premium, Classici di accordatura

Attenzione, questa non è una Ferrari Testarossa! Anche se potresti pensarlo da laico in un primo momento, in un secondo e forse anche in un terzo sguardo. Invece, eccone uno completamente ricostruito 512 TR che fa Testarossa. L'italiano cercava"più tipico Libertà Maneggiare' truccato e il risultato è significativamente più aggressivo rispetto allo stock 512, grazie all'ampio kit per il corpo. Anche se i tipici puristi della Ferrari saranno tutt'altro che entusiasti del fatto che qui un originale sia stato permanentemente "sfigurato", la conversione ci piace molto. L'abito decisamente più sportivo si adatta perfettamente alla 512 TR!

Ferrari 512 TR a carrozzeria larga

Liberty Walk ha mantenuto le minigonne anteriori e posteriori di serie e i pannelli laterali, ma se abbiamo ragione, i parafanghi sono ancora sotto quelli massicci estensioni ritagliare. In caso contrario, la conversione potrebbe anche essere completamente adattata. Ma non vediamo alcun motivo per riportare la 512 TR al suo stato originale. La supersportiva italiana ha un labbro dello spoiler per il grembiule anteriore, c'erano i tipici parafanghi avvitati e LB ne ha installato uno moderno nella parte posteriore Diffusore e un lip spoiler Ducktail.

Il sistema di scarico sembra originale a prima vista, ma secondo gli hashtag durante l'uscita di Liberty Walk, potrebbe provenire anche da FI Exhausts. E anche un colpo d'occhio sono i meravigliosi cerchi centrali a goccia forgiati LD97. Sono significativamente più grandi dell'Alus standard e l'aspetto è ovviamente completamente diverso. Sono attrezzati ruote forgiate con pneumatici Advan con marchio visibile sui fianchi e il resto della carrozzeria è semplicemente rifinito in nero di classe. A proposito, i soliti adesivi che di solito metti non sono disponibili questa volta Passeggiata della libertà veicoli modificati. I finestrini posteriori e laterali erano immobili colorato e completano il look. Oh sì, non dimenticare il telaio. Uno è installato sospensioni pneumatiche Airride, che manda l'italiano verso la strada con il semplice tocco di un pulsante.

potente dodici cilindri da 4,9 litri

Per quanto ne sappiamo, non ci sono state modifiche al motore. Il dodici cilindri da 4,9 litri con quattro valvole per cilindro accelera la 512 TR fino a 100 km/h in circa 4,8 secondi e il quarto di miglio è completato in soli 13,2 secondi. La coppia ancora impressionante di 428 PS e 490 Nm lo rende possibile. In questo caso, il caricamento viene ritardato con quello che sembra essere completamente nuovo impianto frenante sportivo davanti e dietro. E dentro? Non ci sono immagini, ma un riferimento a Sparco sedili sportivi. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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