Gucci Jag: 1987 Lynx Eventer Jaguar XJ-S con alimentazione V12!

de Deutsch

Gucci 1987 Lynx Eventer Jaguar XJ S V12 Shooting Brake 1

Molte persone conoscono la classica Jaguar XJ-S. L'auto ebbe un enorme successo e divenne il modello Jaguar più longevo dal 1975 al 1996. Ma quasi nessuno li conosce Variante del freno di tiro dal bodybuilder Lince con il nome eventer. E l'elegante "station wagon" non era solo una XJ-S convertita, era una vera station wagon di lusso con motore V12 e nel caso di questo veicolo anche con interni di Paolo Gucci. Nella cabina ci sono dettagli come pulsanti in corno o uno speciale stemma al volante con corrispondenza maniglia della leva del cambio di lapislazzuli, con cui il »Lynx Eventer Design di Paolo Gucci« differisce dalla piccola serie Lynx. All'epoca erano previsti 20 veicoli, ma ciò non è avvenuto a causa di problemi legali. Il risultato è l'auto qui raffigurata, l'unico esemplare al mondo, mentre sono state realizzate 67 auto della "normale" Lynx Eventer.

Lynx Eventer Jaguar XJ-S

L'eventer di Paolo Gucci brilla in un bicolore chic Blu e anche la maggior parte degli interni è blu. Inoltre, ci sono ancora accenti in arancione, presenti anche all'esterno, ma solo in una variante PinStripe estremamente poco appariscente sui fianchi. Ma torniamo alla cabina. È stata completamente coinvolta pelle di vitello coperto, con una goffratura a forma di coccodrillo. Ma cosa c'è di diverso nel corpo? La Lynx Eventer è una normale XJ-S fino al montante B. Ci sono modifiche rispetto al montante B sul tetto, ai pannelli laterali e al portellone. A proposito, anche gli esclusivi contrafforti volanti sono scomparsi. Quella Dach è notevolmente allungato e il pilastro C spostato all'indietro. Sotto la lamiera c'era il serbatoio carburante fuori luogo e il tappo del serbatoio impostato nel pannello laterale dalla XJ-SC e successivamente dalla XJ-S Convertible.

Citroën Ami 8 lunotto posteriore

In cui Hatchback è una produzione interna con a lunotto dalla Citroën Ami 8. Come piccola chicca c'era l'optional 'pacchetto di aggiornamento' al posteriore con quelli nuovi fanali posteriori della XJS (restyling dal 1992). Allo stesso modo, è nuovo borsa essere installato. Inoltre, il finestrini laterali prodotti complessi su misura. All'interno, Lynx ha il Sedili posteriori Disposto 10 cm più indietro e con i sedili ribaltati, il vano di carico è lungo 1.188 mm e ha un volume di 681 litri. Se muori Sedili individuali nella parte posteriore piegato, viene creato anche uno spazio di carico di 1.880 mm di lunghezza e con un volume di 1.103 litri. E tutto questo vale anche per questo Gucci una tantum a.

completamente smontato e restaurato

  • Numero di registrazione: B17 DAR
  • Numero di telaio: SAJJNAEW3BA141792
  • Numero motore: 85051675HA

Gucci 1987 Lynx Eventer Jaguar XJ S V12 Shooting Brake 27

Inoltre, l'auto era completa smontato , restaurato, ovviamente, pur conservando completamente gli interni originali Gucci. L'auto ha percorso solo poche centinaia di miglia dal restauro e ora viene venduta all'asta all'evento Bonham's Goodwood in Inghilterra. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: bonhams.com
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