Lunedì 19 febbraio 2024
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Nuovo suono per Maserati GranTurismo Trofeo/Modena da NAP Exclusive!

Momento della lettura 3 Min.

Nuovo suono per Maserati GranTurismo Trofeo/Modena da NAP Exclusive!

NAP ora ha qualcosa da fare per la Maserati GranTurismo Trofeo. Chiunque abbia mai visto la bellezza senza tempo lo sa: l'amore a prima vista è possibile! Ma nonostante il design straordinario, c’è un punto debole: il suono. Mentre sotto il cofano funziona un moderno V6, a molti manca il rombo sonoro di un V8. Ma ora NAP Manufaktur ha proprio quello che fa per tutti coloro che hanno fame di più suono: un sistema di flap appositamente sviluppato che catapulta la GranTurismo al top in termini di suono! Gli esperti hanno capito Maserati GranTurismo Trofeo per dare quello che gli mancava: un suono che faccia battere forte il cuore. IL Sistema di scarico con aletta NAP porta due alette interne ad alta velocità che si aprono e si chiudono alla velocità della luce - e in modo da proteggere il materiale.

Scarico sportivo Maserati GranTurismo

Ma non è tutto. Con un pizzico di orgoglio 70 diametro mm e uno integrato H-Pipe Il sistema riesce a produrre un suono, anche a basse velocità, che fa sorridere ogni appassionato di Maserati. Adesso ti starai chiedendo: “H-Pipe? Che cos'è?” Beh, il tubo ad H è in realtà qualcosa che ci è familiare dal mondo delle muscle car V8. Si tratta di una costruzione composta da un doppio tubo con un pezzo di collegamento centrale - da qui la forma di un "H“. Cosa succede se questa forma viene integrata nel sistema di scarico? UN suono ovattato Questo crea l'impressione di poter sentire l'alternanza dei blocchi cilindri.

ovviamente 100% Made in Germany

In breve: Bolle, e in un modo meravigliosamente caratteristico. Il sistema dei flap di NAP per la GranTurismo è, come potrebbe essere altrimenti, realizzato con il meglio Acciaio inossidabile V2A. E per finire, non è solo con uno omologazione CE ma anche orgogliosamente 100% Made in Germany! Il messaggio è chiaro: grazie a NAP, la Maserati GranTurismo Trofeo ora non ha solo l'aspetto di una dea italiana, ma anche il suono. Un'auto che non solo devi vedere, ma ora anche ascoltare! E per tutti coloro che vogliono farsi una propria foto - o meglio, un orecchio - dico: ne vale la pena!

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Credito fotografico/fonte: NAP Sport Exhaust Manufaktur GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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