Domenica 14 aprile 2024
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Mercedes 190E più pulita con telaio Airride e interni Evo!

Momento della lettura 4 Min.

Mercedes 190E più pulita con telaio Airride e interni Evo!

Questo estremamente ricostruito 190er, che noi im Cacciatori di velocità Magazine hanno scoperto, ovviamente, non dovrebbero mancare su tuningblog. È il veicolo di Mica Doris, che vanta dettagli incredibili. Per quanto ne sappiamo, il classico è stato ricostruito da 187 Automotive dal Galles (Regno Unito) e il soprannome del W201 è "Papi". Dopo un restauro, la oldi ha ricevuto una riverniciatura completa in bianco artico Mercedes-Benz 147 e c'è anche una speciale tutt'intorno corredo del corpo installato. Aumenta con successo l'aggressività del corpo senza esagerare. La parte posteriore del 190E è speciale cavedano mantenuto e ha ricevuto un pannello posteriore rosso come punto culminante per abbinare le luci posteriori. Tuttavia, non è presente alcun sistema di scarico nella parte posteriore. Invece, scommetti su uno sistema di scarico Sidepipe sportiva in AMG guardare sul lato destro. I tubi sono integrati nelle minigonne laterali profonde e si abbinano al nuovo set di ruote con l'aspetto cromato. E questo è uno dei punti salienti assoluti del veicolo.

pazza Mercedes 190E

Il 190 si trova su una serie di Work Carving Head-Cerchioniquella da 14 a 17 pollici ingrandita e presenta incisioni e coprimozzi mariachi selvatici. Per inciso, l'abbassamento estremo è ottenuto mediante sospensioni pneumatiche appositamente prodotte, che sono controllate tramite la gestione Air Lift Performance 3P. Ce n'erano di regolabili bracci di campanatura e se guardi da vicino, puoi persino vedere un sistema frenante sportivo AMG a 4 pistoncini dietro i cerchi.

E poi c'è l'interno di "Papi". La cabina è speciale quanto la carrozzeria e ricca di dettagli individuali. Ogni singola superficie e pannello è realizzato su misura, così come questo Volante Nardi con il pulsante del clacson in ottone. C'erano anche cinture di sicurezza bianche e una leva del cambio con tirapugni. Per inciso, l'interno proviene da a 190E Cosworth e gode di una combinazione di colori di bordeaux con un mix di pelle con inserti in pelle scamosciata. Ci sono anche dozzine di incisioni qui, come sulle maniglie delle porte anteriori e posteriori. La parte più impressionante degli interni per noi è chiaramente il cielo, dipinto a mano da Mica.

raramente visto un simile vano motore

Mercedes 190E più pulita con telaio Airride e interni Evo!

E avanti con il pazzo vano motore. Al centro si trova un sei cilindri da sogno, che può essere visto attraverso un taglio nel cofano. Nello specifico, è installato un motore M3,2 da 104 litri. È stato completamente smontato, pulito, lucidato e inciso, tutto fatto dalla stessa Mica. Parti come dadi, bulloni e staffe non lucidate o incise sono perfette zincato, rame o cromato.

Da ogni angolazione che guardi nel vano motore, vedi una parte diversa che è stata lucidata, rivestita o incisa. Questa 190E unica è sicuramente quello che dovrebbe essere: un'auto da sogno e una vera Regina Trailer! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: mcwpn via cacciatori di velocità
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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