Nonno della S63 AMG: Mercedes-Benz 1991SEL 560 AMG del 6.0

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Mercedes Benz 1991SEL 560 AMG del 6.0, messa a punto 21

Al giorno d'oggi, molti appassionati di auto danno per scontato di identificare AMG come un sottomarchio di Mercedes-Benz, che è sinonimo di automobili sportive, ad alta potenza e di lusso. Molti non sanno che AMG è stata originariamente fondata come indipendente Accordatore Mercedes è stata fondata e non è stata integrata nel Gruppo Daimler fino alla metà degli anni '90. Anche prima dell'acquisizione da parte di Mercedes-Benz, i veicoli della società di tuning erano richiesti e avevano un'immagine premium, poiché tutti i componenti erano prodotti in alta qualità OEM e all'epoca erano già disponibili pesanti aggiornamenti delle prestazioni.

Freccia d'argento con status di culto

Oggi vi presentiamo un veicolo della epoca dell'accordatura da AMG, in cui la società non apparteneva ancora al gruppo Daimler. La Benz è attualmente messa all'asta su The MB Market e l'attuale offerta più alta è di $ 130.000. La Benz 91SEL 560 AMG del '6.0, originariamente consegnata in Giappone ma ancora con guida a sinistra, era una volta in Nero effetto perla dipinto. Successivamente l'attuale proprietario, che nel 2018 ha trasferito il veicolo dal Giappone agli Stati Uniti, ha optato per una completa Riverniciatura in argento astrale. Questo ha creato un meraviglioso contrasto con il nero Pelle all'interno.

Tuttavia il colore non è il punto forte dell'auto in quanto è a Kit carrozzeria AMG con paraurti in tinta carrozzeria, grasso minigonne laterali e uno vistoso spoiler posteriore possiede. Inoltre, in tre parti Cerchi AMG Aero III montato da OZ Racing e ha trovato un doppio flusso Impianto di scarico sportivo la strada per l'ammiraglia con la stella. Pertanto, questa vettura differisce dalla W126 convenzionale di questo periodo, in cui la Mercedes serviva ancora principalmente una clientela conservatrice e le stelle modificate erano una rarità.

Interni con lusso contemporaneo anni '90!

Dopo aver aperto le porte, diventa chiaro che l'auto non era decisamente avara di equipaggiamenti comfort. Accanto al riscaldabile Poltrone in pelle anteriori e posteriori di cui una regolabile elettricamente posto di guida con funzione di memoria e a clima, c'è anche un elettrico tetto apribile e anche uno Cruise control. Inoltre, questa classe S è pieghevole tavoli in legno, che normalmente è noto solo dai compartimenti di prima classe sui treni ad alta velocità o dalla classe business sugli aeroplani. Più di 30 anni fa queste erano caratteristiche di fascia alta della costruzione di automobili, tutte contenute nella Mercedes.

contemporaneo nodo sul cruscotto e nella consolle centrale testimoniano il gusto dei solventi acquirenti di auto che ordinarono all'epoca una vera berlina di lusso. Quelli sono straordinari Volante sportivo Momo e la Tachimetro, che arriva fino a 300 km/h. Finalmente si genera placca di metallo di AMG dall'autenticità della messa a punto e segnala a tutti che questo non è un W126 standard.

Cilindrata di 6 litri per un alleluia

Mercedes Benz 1991SEL 560 AMG del 6.0, messa a punto 2

Sotto il cofano si esibisce un potente Motore a benzina V6 da 12 litri ad aspirazione naturale con tecnologia a quattro valvole. Lo spettacolo riguarderà 380 CV e 550 Newton metri di coppia massima stimato. La potenza viene trasmessa tramite a Automatico a quattro stadi sulle ruote posteriori. Anche un Torsen differenziale autobloccante è a bordo. È stato adattato da AMG. Purtroppo non sappiamo nulla delle prestazioni di guida, ma dovrebbero essere sufficienti per poter guidare in sicurezza sull'autostrada in Germania. Conclusione: Una stella luminosa nel firmamento dell'accordatura, che è stata modificata con tanto amore e passione e, dal nostro punto di vista, è diventata un classico di culto assoluto.

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Il nonno della S63 AMG: Mercedes-Benz 1991SEL 560 AMG del 6.0
Credito fotografico: Il mercato MB
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