Lunedì 19 febbraio 2024
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Meno è di più: molle sportive H&R per i modelli Ford Mustang MACH-E 2WD!

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Meno è di più: molle sportive H&R per i modelli Ford Mustang MACH-E 2WD!

Se non devi necessariamente andare fuoristrada, la Ford Mustang Mach-E con trazione 2WD è sicuramente un'alternativa alla più costosa pony car a trazione integrale. Ciò significa che puoi facilmente fare a meno di pochi centimetri di altezza da terra, che viene fornita con l'installazione delle molle di abbassamento H&R ora disponibili. Con il baricentro del veicolo abbassato di circa 30 millimetri, si ottiene un coordinamento armonioso mantenendo il comfort di guida adatto per lunghi viaggi e un carico utile invariato.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Tuttavia, il comportamento dello sterzo diventa notevolmente più dinamico, così come l'aspetto! Con i distanziali TRAK+ disponibili opzionalmente in alluminio ad alta resistenza, le ruote standard e retrofit possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Tutti i componenti H&R hanno sempre i certificati delle parti necessari e sono Made in Germany!

Meno è di più: molle sportive H&R per i modelli Ford Mustang MACH-E 2WD!

Molle di abbassamento Ford Mustang Mach-E:

  • Tipo LSK (Standard + Gamma Estesa, 2WD, dal 2020)
  • Molle di abbassamento per veicoli con pacchetto gamma standard
  • Numero oggetto: 28564-2
  • Abbassamento: asse anteriore circa 30 mm / asse posteriore circa 25 mm
  • Prezzo (RRP): EUR 452,20 IVA 19% inclusa.
  • Molle di abbassamento per veicoli con pacchetto Extended Range
  • Numero oggetto: 28564-2
  • Abbassamento: asse anteriore circa 35 mm / asse posteriore circa 30 mm
  • Prezzo (RRP): EUR 452,20 IVA 19% inclusa.
  • Distanziali ruota Trak+, anodizzati argento o nero
  • Allargamento: da 20 mm (per asse)
  • Prezzo (RRP): da EUR 169,41 IVA 19% inclusa.

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Credito fotografico/fonte: H&R

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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