Kit coilover KW variante 4 per Porsche 911 (992)

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Fichtenberg (Germania), 26 ottobre 2021 - La variante 911 del kit coilover KW è ora disponibile per l'attuale Porsche 992 (4) con o senza sistema di sollevamento dell'asse anteriore. Il telaio regolabile in altezza, disponibile a partire da 5.499 euro, offre la possibilità di regolare in modo indipendente i parametri della dinamica di guida nelle fasi di compressione a bassa e alta velocità e in estensione a bassa velocità. Come parte del certificato delle parti, la Porsche 911 Carrera, Carrera S, Turbo e Turbo S può essere abbassata continuamente fino a 35 millimetri. I coilovers KW con caratteristiche di smorzamento regolabili appariranno presto per gli altri modelli Porsche 911 della serie 992. Altro sotto www.kwsuspensions.de

Variante 4 per Porsche 911

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Il produttore di telai KW automotive offre per tutti i modelli della Porsche 911, comprese tutte le Porsche 911 raffreddate ad aria e altri veicoli Porsche come Cayman, Cayenne o Macan, uno dei più grandi programmi di consegna per le caratteristiche di altezza e ammortizzatori sport e coilovers regolabili. La variante 911 del kit coilover KW è ora disponibile per l'attuale Porsche 992 della serie 4. Il telaio, con i suoi ammortizzatori KW regolabili a tre vie, conferisce alla vettura sportiva un plus nella dinamica di guida, unita al comfort di marcia sportivo. Anche con manovre di guida impegnative con rapidi cambi di carico, guidando rapidamente attraverso curve strette o su sezioni veloci dell'autostrada con giunti trasversali, la Porsche rimane in carreggiata e facile da controllare.

Su superfici asfaltate ondulate, la variante 4 della sospensione coilover KW, che può essere impostata separatamente nella fase di compressione a bassa velocità, fase di compressione ad alta velocità e fase di estensione a bassa velocità, smorza armoniosamente e previene un comportamento di guida irregolare. I movimenti di cenno e di rollio che si verificano nella struttura corporea sono significativamente ridotti. Il kit coilover KW può essere installato anche in tutte le Porsche 911 della serie 992 con un sistema di sollevamento dell'asse anteriore, il che significa che nonostante l'abbassamento regolabile in continuo da 20 a 35 millimetri, i dossi o gli ingressi ripidi del garage non sono un ostacolo.

La tecnologia multi-valvola KW garantisce direttamente più dinamica di guida e comfort di rotolamento

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La tecnologia della valvola a tre vie della variante 4 del kit coilover KW si basa sugli sviluppi del telaio KW per l'equipaggiamento originale delle auto sportive e delle corse GT3. "L'utilizzo di una tecnologia a valvola regolabile a tre vie nei coilovers ci offre possibilità completamente nuove nel design del telaio", afferma Jonas Ehrmann, Brand Manager di KW. Ad esempio, nella 718 Cayman GT4 Clubsport, nella 911 GT2 RS Clubsport e nella 911 GT3 R in Porsche Sport vengono utilizzati ammortizzatori KW simili con tecnologia multivalvola KW. Con il livello di pressione regolabile, la velocità di immersione dello stelo del pistone della serranda viene influenzata in una certa misura. Il livello di pressione influisce anche sui movimenti di beccheggio e rollio del corpo e sul comportamento di sterzata. Se il livello di pressione viene aumentato, lo stelo del pistone affonda più lentamente.

Più il veicolo reagisce in modo diretto ai movimenti dello sterzo. Il comportamento dello sterzo diventa più preciso, più stretta è l'impostazione della compressione. Se le valvole vengono aperte, il livello di pressione si riduce e il corpo si immerge più rapidamente. "Con la variante 4, quando si imposta il livello di pressione, è possibile distinguere tra movimenti lenti dello stelo, come quelli che si verificano durante lo sterzo, e velocità di smorzamento elevate, come quelle che si verificano quando c'è una forte compressione causata da urti," spiega Jonas Ehrmann. Lo stadio di estensione a bassa velocità regolabile ha un'influenza diretta sulla velocità di lavoro quando lo stelo del pistone rimbalza. Controlla quanto velocemente la molla del telaio si rilassa nella sua posizione originale. Per così dire, i diametri delle valvole di estensione sono aperti per un comportamento di guida più confortevole e chiusi per una regolazione più stretta. “Con i nostri ammortizzatori regolabili a tre vie, siamo molto più flessibili per offrire a tutti i conducenti di Porsche 911 il miglior compromesso possibile tra dinamica di guida sportiva e comfort di guida su strada.

Le istruzioni di regolazione sono sempre incluse

KW V4 Porsche 911 992 Fornitura kit coilover KW scalato variante 4 per Porsche 911 (992)

La fornitura comprende sempre le istruzioni per l'impostazione che spiegano come modificare l'impostazione di base Sport + preimpostata in un'impostazione di base Street orientata al comfort con la rotella di regolazione senza attrezzi. asse anteriore da abbassare in continuo da 20 a 35 millimetri e sull'asse posteriore da 15 a 35 millimetri. Nei modelli Turbo e Turbo S, il telaio può essere utilizzato per impostare una profondità compresa tra 20 e 35 millimetri su entrambi gli assi. La variante 5.499 del kit coilover KW è disponibile a partire da 4 euro.

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Kit coilover KW variante 4 per Porsche 911 (992)
Photo credit: KW Automotive GmbH

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